中远海
运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补

专题：第六届“丝路海运”国际合作论坛

　　第六届“丝路海运”国际合作论(lùn)坛于9月6-8日在厦(shà)门举(jǔ)办，主题为(wè中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补i)“推进‘丝路海运’港航贸一(yī)体化发展”。中远海运集团副 总经理林戟出席并演讲。

　　林戟(jǐ)表示，中远海运集团作为全(quán)球最(zuì)大的航(háng)运公司，始终致力于建立中国链接全球，特别是在“一带一路”沿线国(guó)家和地区建中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补立物流服务网(wǎng)络。针对深度推动港航贸一体化发展方(fāng)面，他谈了三点思考。

　　首先 ，推动 港航(háng)贸易一(yī)体化发展，要保(bǎo)持思(sī)想上的同步。林戟说，各级政府部门和企业都已经充分认(rèn)识到港航(háng)贸一体化发展的重要性和紧迫性，并将其(qí)作为共(gòng)识(shí)。在这一基础
上，更应该跳出圈层，转变观念，创新思维，从传统(tǒng)的港(gǎng)口、航运、贸易各自的角度解放出(chū)来，树立一个(gè)大 局观念，将港(gǎng)航贸作为一个整体去考虑和推进，实现资源共享和优势互补。

　　第二，推动港航贸一体化发展，要探(tàn)索标准的一致性。他指出，标准的(de)一致性即是一个基础性的问(wèn)题，也是一个根本性的问题，能够(gòu)从源(yuán)头上解决各种因为要
求规则等不一致产生的矛盾和摩擦(cā)标准一致(zhì)，一目(mù)了然，省市省力，但探索标准一致性的过程曲折(zhé)艰难。港口、航运贸易三者涉(shè)及的(de)内容繁(fán)琐复杂，也不是一(yī)朝一(yī)夕就能形(xíng)成一(yī)个统一的(de)标(biāo)准。

　　第三，推动港航贸易一体化发展，要促进行动的(de)公平。在林戟看来，港航贸(mào)一体化发展是一张蓝图，是共识也是目标，只有(yǒu)在一点一滴上下功夫下功夫(fū)，共同着手这张蓝图，这张图才能越画(huà)越好。

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责任编辑：王翔

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