SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行

　　来源：环球时报(bào)

　　【环球时(shí)报特约记者 刘皓(hào)然】美国全国广播公司(sī)（NBC）11日报道称，美国太空技术探索公司（SpaceX）的(de)“北极星黎明”太空任务于10日正式启动，搭载着4名宇(yǔ)航员的“猎鹰9号”火箭于当天发射成功。

　　此次太空任务最大的看点(diǎn)之一，就是首次由“编制外平民宇航员”实施的太空行(xíng)走。该行动可能意味着作为新兴产业的“商(shāng)业太空旅行”的一大进步。不(bù)过也(yě)有媒体评论称，高科技企业的太空商业蓝图耗资巨(jù)大，太空(kōng)旅行的“平民化”构想不切实际(jì)，仍然只能(néng)是“极少数(shù)有钱人的游戏”。

　　据美媒报(bào)道，美国东部时间10日(rì)清晨5时23分（北京时间10日17时23分(fēn)），“猎鹰9号”在美国国家航空航天(tiān)局（NASA）位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心（KSC）成功发射。值得注意的(de)是，“猎鹰9号”的发射被特意安排在历史意(yì)义显著的39A号发(fā)射台。该发射(shè)台曾承(chéng)担20世纪
美国“阿波罗”太空计(jì)划中多(duō)枚火箭的发射任务，见证(zhèng)过(guò)美国载(zài)人航(háng)天事(shì)业“昔日的(de)辉(huī)煌”。大约9分钟后，完 成助推任务的火箭在(zài)佛罗里(lǐ)达东海岸附(fù)近的(de)驳船(chuán)上安全着陆，火(huǒ)箭(jiàn)搭载的“坚韧号”载人飞船也 安全进入太空。

　　8月25日，“北极星黎明”计划宇航员乘组正在进行发射(shè)彩排。图中从左至右依次为：安娜·梅农、斯科特·波克、贾(jiǎ)里德·艾萨克曼和萨拉·吉利斯。（视(shì)觉中国）

　　此次执行(xíng)“北极星黎明”计划的机组(zǔ)人员一(yī)共(gòng)4人，分别为美国亿万富翁贾(jiǎ)里德·艾萨(sà)克曼，他 的好友(yǒu)、退役空军军官斯科特·波克，以及(SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行jí)SpaceX的两位工程技术人员——安娜·梅农与萨(sà)拉·吉利(lì)斯。具有两次太空飞行经验的艾萨克曼担任了此次任务乘组的指令长。

　　根据原定计划(huà)，“坚韧号”飞船将抵达距离地球1400公里(lǐ)的近地轨道。自(zì)20世纪70年代(dài)美(měi)国的“阿波罗计划”结束以(yǐ)来，还从未有人类到达过这一高(gāo)度。在太空(kōng)任(rèn)务的第二天，机(jī)组人员将依次进行40项太空实验，其中包括“研究(jiū)太空辐射对(duì)于人体的影(yǐng)响”。飞船将穿(chuān)越距离地球(qiú)约1000公里的“范艾伦辐射带”，这是一个受太阳风影响形成的高能带电(diàn)粒子区域，该区域内宇航员承(chéng)受的辐射相当(dāng)于国(guó)际空间站宇航员几个月的辐射量。

　　若(ruò)前(qián)序工作进展顺(shùn)利，乘(chéng)组人员将在任务的第三天尝试进行“舱外活动”（EVA），也就是“太空行
走(zǒu)”。该任务将由艾萨克曼与吉利斯共(gòng)同执行，时(shí)长为2小时(shí)。EVA指“宇航员离(lí)开地球大气层后(hòu)在太空飞行器外(wài)部进行的作业”，自1998年以来，国际空(kōng)间(jiān)站一共(gòng)开(kāi)展过270余次“太空行走”，其中(zhōng)最(zuì)长纪录为8小时56分钟，由美国宇航员苏珊·赫尔姆斯和吉姆·沃斯(sī)于2001年创造(zào)。

　　“北极星黎明”计划(huà)中的 “太空(kōng)行走”将是(shì)人类历史上首次商业化的(de)“太空漫步”，其主要目的之一就是测试SpaceX升级后的EVA宇航服。据美(měi)国“太空新闻(wén)”网站报道，SpaceX的宇航服重(zhòng)新(xīn)对关(guān)节处进行了设(shè)计，让宇航员(yuán)的四肢活动更为(wèi)灵活；宇航服内部还改进了热管理功能，配备了摄像头与显示屏，可实时显示宇航(háng)服的状态。此外，由于“坚韧号”并未设置气闸舱，不参与“太空行(xíng)走”的宇航员也必须穿着(zhe)全套宇(yǔ)航服。这(zhè)次任务(wù)也将(jiāng)创造同时处在真空环境下人数最多的纪录。

　　美国(guó)《企业家》杂志刊文称，此次SpaceX的(de)太空计划对于商(shāng)业太空旅(lǚ)行模式意味
着“巨大(dà)的一步”，能够SpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行“刺激私营(yíng)领域更加积极地参与到太空类商业项目之中”。有分析人士称，如果计划 取得成功，这一新兴行业或将面临“爆炸性的增长(zhǎng)”。据英国《卫(wèi)报》报道，也有学者认为，超级富豪愿(yuàn)意(yì)在前沿科技领域(yù)“砸钱”不是坏事，除了能增(zēng)加税收外，还能(néng)推动科研事业(yè)的发展。但(dàn)也(yě)有专家表达了审慎(shèn)态度。英国火箭科技专家亚当·贝克称，私营领域在太空探索方面已(yǐ)经投入巨资，更没少进行宣传(chuán)，但迄今为止“只有不到100人体验过太空旅行，且其中(zhōng)大(dà)多数(shù)人(rén)的(de)航程非常短暂”。他表示，宇宙(zhòu)飞(fēi)行(xíng)是一(yī)项充满艰难(nán)险(xiǎn)阻(zǔ)且异常(cháng)昂贵的活(huó)动，除了极少数超级富豪外，普通人能够大规(guī)模参与其中的可能性不大。

　　据报道，艾萨克曼坐拥20亿美元资产，与SpaceX共同承担了此次任务的开销。美(měi)国(guó)《财(cái)富》杂志(zhì)称，艾萨克曼上一次的太空旅行更像是一趟“包机太空游”，此次竟敢承接“太空
行走”这样的(de)危险任(rèn)务，属实有几分“冒失”。西班牙《国家报》也嘲讽道，艾萨克曼为太空旅行豪掷的2亿美元“没有一毛钱留在地球上”。《卫报》报道称，西方(fāng)的超级(jí)富豪往往都有一个“太(tài)空梦”，他们试图通过探索宇(yǔ)宙(zSpaceX“北极星黎明”任务启动，人类首次商业太空行走即将进行hòu)“拯救人类”，但很(hěn)多人将这(zhè)种心态视作不接地气的“富豪病(bìng)”。

责任编辑：王许宁(níng)

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