大陆集团上半年营收净利双双下滑中国区身陷前员工诉讼旋涡

　　来源：中国经(jīng)营报

　　本报记者夏治斌石(shí)英婧上海报道(dào)

　　“我(wǒ)的主要诉求就是要大陆集(jí)团中国区以公司的(de)名(míng)义做出澄清，并删除网络上的诽谤诋毁(huǐ)内容，来恢复(fù)我的名(míng)誉(yù)。”9月4日，大陆集团原自动驾驶(shǐ)和出行事业群中国区负责人罗沄向《中国经营报》记者直言。

　　就(jiù)在接受记者采(cǎi)访的13天前，罗沄起诉大陆投资（中国）有限公司、大陆智行科技（上海）有限(xiàn)公司、大陆集团中国区总裁汤恩的(de)名(míng)誉侵权诉讼，在上海市嘉定区人民(mín)法院开庭。

　　罗沄告诉记者：“我8月份(fèn)正好在国内，就参加了庭审，当天(tiān)庭审从下午(wǔ)1点多到晚上7点(diǎn)，绝大多数时间用在了原告方大量证据(jù)及证人证词的举(jǔ)证、质(zhì)证及认证，现在就是(shì)按(àn)照流程在走，后面双方仍会进行必要的文字辩论(lùn)，我也向法(fǎ)庭申(shēn)请传唤涉嫌诽谤罪的举报(bào)人。”

　　“互联网上(shàng)对(duì)我的一些污名化(huà)信息(xī)，给我个人带来了(le)很大的影响。”罗沄告诉记者，“员工的清白和公司是连在一起的，他们(men)有责任和义(yì)务来为这件事做出澄清。但现在的争议点就是大陆集团中国区非但没有站出(chū)来(lái)做(zuò)出澄清，而且非常(cháng)强硬，即使是在大陆集团德国总部给(gěi)我(wǒ)开具了澄清函之后。”

　　对于(yú)罗(luó)沄提起的诉讼(sòng)，大陆(lù)集团中国区相关负责人向记(jì)者表示：“对于此次法律(lǜ)纠纷，目前正在诉讼过程中，我们将坚决以法律手(shǒu)段捍卫公司的名誉(yù)和合法权益。员工是大陆集团(tuán)业务发展的重要基石与财富，我们致(zhì)力于为所有(yǒu)员工提供一个公平、相互尊重的工作(zuò)环境。大陆集团在此(cǐ)郑重声明，我们(men)始终恪守当(dāng)地的法律法规，一直以来都是以诚信和专业的态度开展业务。公司(sī)坚信通过透明、公正的法律(lǜ)程序，我们的商誉也将得到公正的评价和保护。”

　　空降高管遭遇内部举报

　　在担任大陆集团自(zì)动驾驶及出行事业群中国区负责人之前(qián)，罗沄在行业内已经有着(zhe)丰富的从业经历(lì)，既有在(zài)博(bó)世、海拉电子等巨(jù)头的从业经历，又有在(zài)国内初创公司的管理经验。

　　时间回(huí)拨至2021年3月，大(dà)陆集团(tuán)宣(xuān)布将ADAS事业(yè)部升级(jí)为自动(dòng)驾驶(shǐ)及出行事业群，罗沄作为空降兵担任(rèn)大陆(lù)集团自动驾驶及出行事业群中国区负(fù)责人，并有很大的(de)自主权(quán)。

　　“当时加(jiā)入大陆集团，是因(yīn)为我的(de)前老板加入(rù)了大陆集团，他要主导大陆集团的一系列变革，我认为是非常正确的。”回想选择加入大陆集团(tuán)中国区(qū)的原因，罗沄告(gào)诉记(jì)者，“像大陆集团这样的企业转型，都(dōu)是大象转身，它需要(yào)有能力、有魄力(lì)的人来(lái)帮助他们实施(shī)变革(gé)，才能转型成功(gōng)。”

　　罗沄坦言：“我过去在美国十几年，在中(zhōng)国大概十年的工作经历，既帮助(zhù)国外企(qǐ)业深度本土(tǔ)化，包括和中国企(qǐ)业的(de)成功合资(zī)，也帮助国内一些企业开拓全新市场，我个人很喜欢这种全新且有挑战的事情，如果能够帮助大陆这(zhè)头大象转型成功，对我(wǒ)来说有挑(tiāo)战，但我也非常感兴趣(qù)。”

　　加入大陆集团后，罗沄推行了一系(xì)列(liè)的举措，比如与地平(píng)线成立合资公司、对(duì)内(nèi)调(diào)整组织架构、对外投资积极构建生(shēng)态等。“四年前我对行业面临的挑战就看得很清楚，我们为什么要和地平线成立合资公司，而不是做一般的(de)战略合作，我那时候(hòu)就(jiù)跟(gēn)大陆说(shuō)要做到‘你(nǐ)中(zhōng)有我，我中有你’，大家(jiā)共进退。投资不是主要目的，与中(zhōng)国本土的创新供应链(liàn)深度合作，这(zhè)才是企业转型(xíng)的机会所在。”

　　直到(dào)2023年7月，一封(fēng)内部举报信的出现(xiàn)，给罗(luó)沄(yún)在大陆集团中国区的工作按下了“暂停键”。而根据公开报道(dào)，智驾方案平台化的(de)供应商切(qiè)换则是(shì)上述举(jǔ)报信(xìn)的主要(yào)内容。

　　罗沄告诉记者：“供应商的切换不存在任何问题。第一，我是产品战略的直接负责人(rén)，技术层面(miàn)的事情我很了解，我(wǒ)知道哪家技术可以，哪家技(jì)术不可以。第二，整个切换的过(guò)程也是非常(cháng)公开透明(míng)，且持(chí)续的时间很长(zhǎng)。我们与技术、采购等同事，甚至是在中国和德国的(de)管理层，都有着四、五个月时间的公(gōng)开讨论，这个供应商的切换绝对不是私下操纵的。为(wèi)什么切换(huàn)？这是因为老供(gōng)应商提供的方案从技术上(shàng)已(yǐ)不适合大陆集团上半年营收净利双双下滑中国区身陷前员工诉讼旋涡我们，且(qiě)他们(men)的报价还高50%。”

　　德国总(zǒng)部澄清(qīng)后(hòu)再维权

　　而让罗沄对前东家提起诉(sù)讼缘于2023年(nián)7月的举报(bào)信事件。当(dāng)时罗(luó)沄被举报存在潜在非合规行为，涉及其(qí)在对供应商采购流程上的不合(hé)规(guī)行为，包括(kuò)干(gàn)预关键软(ruǎn)件(jiàn)模块合作项目定(dìng)点、公开让(ràng)外公司员(yuán)工主导大陆AM核心开发等。但内(nèi)部举报信遭到泄露(lù)，被(bèi)公开传播。

　　据罗沄表述，2023年9月，在合规调查仍在(zài)进行，没有任何实质证据的情(qíng)况下(xià)，其被免除大陆集团自动驾驶及(jí)出行事业群中国(guó)区负责人职务。罗沄(yún)表示，这一系列事件给其(qí)带(dài)来很大的负面影(yǐng)响，且自(zì)己多(duō)次与大陆集(jí)团中国区交(jiāo)涉，要求公司告知调查的内审(shěn)结果，并向自己出具澄清函，但都无果。而后罗沄(yún)联系德国总(zǒng)部获得了澄清函。

　　遭内部举报后，罗沄(yún)配合公(gōng)司的调查。2023年9月，罗沄称他从大陆集团中国区被动(dòng)离职，他本人并没有签(qiān)署《劳动(dòng)合同终止(zhǐ)通知书》。“事情发生后(hòu)，很长一段时(shí)间我自己都不知道(dào)是怎么回事(shì)。后面(miàn)重找工作，但一(yī)些猎头就跟我说，这件事是我名誉的负资(zī)产，企业需要给解释(shì)，有问(wèn)题就是有问题，没问题就要澄清，不然行业(yè)里会宁可信其有，很多事情就没办法往下推。”罗沄直言。

　　罗(luó)沄告诉记者，正是基于上述(shù)原因，他找到大陆集团中国区，要求告知内审(shěn)的结果(guǒ)并做出澄(chéng)清。“跟大(dà)陆(lù)集团中国区交涉了两三个月被拒绝后，最后还是找到(dào)德国总部向我提供了澄清函。”

　　记者也获(huò)得了大陆集团德(dé)国总部出具的澄清函，并有大陆(lù)集团内部(bù)审(shěn)计负责人、首席合规官的签字。上(shàng)述函件内容显示：“在收到涉及(jí)某些供应商的(de)利益冲突和腐败(bài)行为的(de)举报后，大陆集团(tuán)进行了彻底而广泛的调查。调查(chá)由集(jí)团内部审计专家进行(xíng)。调查没有发现任何具体的证据证明与供应(yīng)商相关的利益冲突，并且没有证据表明您（罗沄）有任何类型的腐败行为(wèi)。”

　　除此之外，上述函件还表示，在调(diào)查开始之前，信(xìn)息已经在大陆(lù)集团不知情的情况下泄露，并且对大陆集团(tuán)的(de)利益(yì)造成损害。“我们谴(qiǎn)责未经授权的信息泄露，并采取了适当措施。”

　　而在(zài)上述函件中，大陆集团德国总部还明确表示，罗(luó)沄离开大陆集团并非基于与(yǔ)腐败有关的任何调(diào)查结果。“跟德国总部大概交(jiāo)涉(shè)了两个礼拜，中间交换(huàn)了几个邮件。”罗沄表示。

　　罗沄告诉记者：“拿到德国总部的澄清函后，我本来(lái)也就继续找工(gōng)作了，但(dàn)后面回国发现，举报信带来的影响还在(zài)继续，我就要求大陆(lù)中国给我做出澄清，但他们的态度很强硬。”

　　“最后我就选(xuǎn)择了(le)起诉。”罗沄直言(yán)，“举报信事件之后，自己离职(zhí)大陆中国(guó)，每个月也会有(yǒu)一两(liǎng)个猎头找到我，大多数的猎头(tóu)可能不知道这件事，我一般会主动提一下这(zhè)件(jiàn)事，有(yǒu)些(xiē)资深猎头就告诉我，大陆中国欠我(wǒ)一(yī)个澄清，不然行业宁可信其有，也不(bù)想人事往高层推我的(de)时候，带去不必要的麻烦，这也就是我为什么要跟大(dà)陆集团对薄(báo)公堂，也要(yào)坚持的(de)事。”

　　中国市场一直是重要增长引擎之一

　　除了(le)中国区(qū)发生的上述事件外，大陆集团2024年上半年的业绩表现也备受外界关注。大(dà)陆(lù)集团2024年半年报显示，大陆集团上半年的总销售额约为198亿欧元，同比下滑4.5%；调整后的息税前(qián)利(lì)润为9亿欧元，同比减(jiǎn)少16.2%；净利润为2.52亿欧元，同比下(xià)降57.4%。

　　记者注意到，基于目前市场趋势预测，大陆集团全球调整了本财(cái)年预期。大陆集团(tuán)目前预计(jì)，集团销售额约为400亿欧元至425亿欧元（此前为约410亿欧元至440亿欧元）。

　　大(dà)陆集团(tuán)中(zhōng)国区今年上半年的表现如何？大陆集团中国区相关负责人告(gào)诉(sù)记者，大陆集团中(zhōng)国(guó)区上半年的业绩总体表现不(bù)错(cuò)，中国市场一直是大(dà)陆集团的重要增长引擎之一。

　　对于集团业绩下滑(huá)，中国区(qū)会(huì)如何应对(duì)，上述负责(zé)人表示，面对全球汽车市场的大变革(gé)，以及中国汽车产(chǎn)业的快速发(fā)展，大陆集团始终秉承“扎根市(shì)场、服务市(shì)场(chǎng)”的(de)本土化战略，稳步提升(shēng)本地生产和研发实力，持续推进中国(guó)价值(zhí)创造，助力中国汽车产业的可持续(xù)发展。

　　中国作为全球最大的(de)汽车市场(chǎng)，给众多产(chǎn)业(yè)链企业带去发展机遇，这当然(rán)也包括大陆集团。对于(yú)如何把握中国市场蓬勃(bó)发展带(dài)来的机遇，上述负责人也曾(céng)表示，面对中国(guó)汽车工业的(de)快速发展，汽车子集团拥有全面的产品组合，可满(mǎn)足智能电动汽车的需(xū)求，例如高(gāo)性能计(jì)算、第六代雷达、全面的线控制动系统以及专为电动汽车开发的电动(dòng)轮胎。“此外(wài)，我们还与中国各领(lǐng)先的(de)合作伙伴共同合作，构建(jiàn)中国出行生(shēng)态系统，实现高质量和可持续发展。”

　　大陆集团上半年营收净利双双下滑中国区身陷前员工诉讼旋涡罗沄也向记者坦言，在举报事件发生后，他自己是选择相信(xìn)公司的。“事情发生后，我自己也很着急，因为这不光影响我个人，也会影响公司和业务(wù)。中国区(qū)领导还(hái)来到我们这里开了个全员会，让我什么都(dōu)不要说，什么都不要(yào)做，意思是公(gōng)司会妥善解决这件事(shì)情的。”

　　对于举报信给自(zì)己找工作(zuò)带来(lái)的负面影(yǐng)响，罗沄直言：“虽然现在整个市场(chǎng)的行情不算太好，但如果大陆中国不给我澄清，恢复(fù)我的名(míng)誉，这(zhè)对找工作肯定还(hái)是有比较(jiào)大的影(yǐng)响(xiǎng)。”

责任编辑：李桐

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