奇瑞风云T11外观神似问界M9，车尾C-RM标识引发关注-拆车

奇瑞旗下的风云系(xì)列(liè)又发新车了(le)，这次是一款六座(zuò)的(de)大尺寸新能源SUV，命名为(wèi)风云T11。这款新车一亮相(xiāng)就引发了热议，不少网友表示其外观(guān)很容易让人联想到问界M9，尤其(qí)是这(zhè)次(cì)发布的(de)官方定妆照中，展车为上银下(xià)蓝的双(shuāng)拼色，和问(wèn)界(jiè)M9如出一辙(zhé)。

外观上(shàng)的争议还不(bù)止于此。有声音认为奇瑞风云T11的前脸神似路虎揽胜，尤其是狭长的灯组配合宽大的格(gé)栅，气质上(shàng)非常接(jiē)近。从官方图片可以看出，风(fēng)云T11的车顶还配有(yǒu)激光
雷达(dá)，预计未来将支持城区高阶智 驾。

车身侧面(miàn)几乎和(hé)问界M9一模一样，要是对两款车型不够熟(shú)悉，很难
分清楚。风(fēng)云T11的长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴(zhóu)距为(wèi)3100mm，将采用2+2+2的六座布(bù)局，第二排(pái)为两个独立(lì)座(zuò)椅，可以前后移动。

来到(dào)尾部，风云T11用(yòng)上了当下流行的贯(guàn)穿式(shì)尾灯，内部还设(shè)计了波浪结构，看上去更精致。不过更令网友感(gǎn)兴趣的，是其尾
部的“C-RM”标识。都知道奇(qí)瑞(ruì)第三代插电混动系统被命名为“C-DM”，那么这个(gè)C-RM会不会是奇瑞 第四代插电混动系统呢？

这个(gè)问题目前还(hái)没有(yǒu)具体答(dá)案，也不排除风云T11会采用增程式的(de)动力方
案。根据官方(fāng)给出(chū)的消息，风云T11将采用前后双电机的(de)四驱布局，0-100km/h奇瑞风云T11外观神似问界M9，车尾C-RM标识引发关注-拆车加速可达到(dào)5秒级，纯电续(xù)航超过200km，综合(hé)续(xù)航超过1400km，电量从30%充至80%仅需19分钟。底盘为前双叉臂后(hòu)五连杆四(s奇瑞风云T11外观神似问界M9，车尾C-RM标识引发关注-拆车ì)轮独立(lì)结构，在操控性能上可(kě)能会有惊
喜(xǐ)。

从发布至今，奇瑞风云系列的销量一 直处于不温(wēn)不(bù)火的状(zhuàng)态(tài)，首款车(chē)型风云A8今年上半年
月销量一直在3000辆以下(xià)，1-7月累计销量仅13767辆
，还没有竞品车型比亚迪秦L一个月的销量(liàng)高。另一(yī)款车型风云(yún)T9也是如此，5月上市(shì)以(yǐ)来月销量虽然持续走高，但6、7两月均未(wèi)超过6000辆(liàng)。

虽(suī)然去年奇(qí)瑞(ruì)控股集团董事长尹同跃就已经公开表态要(yào)发力
新能源，但从近半年(nián)的销量情况来看，奇瑞汽车仍然十分依赖燃油车。近半年奇瑞汽车累计(jì)销量为223326辆，其中瑞虎8、艾瑞泽(zé)8、瑞虎9、瑞虎7、探索06是销量前五的车型，近半年累计销量分 别为66015辆(liàng)、50165辆、21157辆、20252辆、14297辆。

而奇瑞汽车着(zhe)重(zhòng)打造的风云A8和风(fēng)云T9近半年累计销(xiāo)量分别(bié)只有(yǒu)12701辆和12413辆，两款车型加起来
在整个品牌中的销量(liàng)占比仅11.25%，甚至这两款车型今年的累计销(xiāo)量加起来还没有比亚迪元PLUS一款车(chē)型(xíng)7月份的销量高。对奇瑞汽车来说，如何提(tí)升风云系列的销量是其能否转型新能源成功的关键。

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