8月车企销量成绩单出炉！华为“朋友圈”继续领涨

9月(yuè)1日，多家车企公布了8月(yuè)销量及交付(fù)量成绩单。

从已披露数据来看(kàn)，以销售新能源汽车为主(zhǔ)的车企，普遍(biàn)实现较大幅度的同(tóng)比增长，但燃油车占(zhàn)销量总比重(zhòng)较大的车企，总体(tǐ)销量则呈现下滑(huá)趋势(shì)。

华为“朋(péng)友(yǒu)圈”继续领涨

连续数月领(lǐng)涨新能源汽车市场的赛力斯，8月的销量表现继续抢眼。

9月1日晚间，赛(sài)力斯(601127)公告，公司8月新能源汽车销量3.62万辆(liàng)，同比增长479.55%；今年新能源(yuán)汽车(chē)销量(liàng)8月车企销量成绩单出炉！华为“朋友圈”继续领涨累计27.93万辆，同(tóng)比增长381.75%。

同日晚间，北汽蓝谷(600733)8月车企销量成绩单出炉！华为“朋友圈”继续领涨也披露公告，子公司北京新能源汽(qì)车股份有限公司8月汽车销量1.31万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)65.98%。1—8月(yuè)汽车销量(liàng)累计5.21万辆，同(tóng)比(bǐ)增长12.15%。

值得一提的是，赛力斯、北汽(qì)蓝谷均与华为合作了系列车型。

其中(zhōng)，北汽蓝(lán)谷最新推出享界大定已突破(pò)8000辆。信(xìn)达证券分析称，享界S9有(yǒu)望填补国产品牌在高(gāo)端轿车市场的空白，随增程版车(chē)型(xíng)上市，其月销将进一步(bù)爬升(shēng)，而这也将进一步提(tí)振北汽蓝谷的整体销量。

华为“朋友圈”销量大(dà)涨的同时，理想汽车、零跑汽车、蔚来、小鹏(péng)汽车等多家造车新势力的销量也实现了(le)增长。

其(qí)中，理想汽车8月交付新车48122辆，同比增长(zhǎng)37.8%。2024年 1月至8月共计交付288103辆；零(líng)跑汽车8月交付达30305辆，同比增(zēng)长超113.5%；蔚(wèi)来8月交(jiāo)付了20176辆汽车；年初至今交付了12.81万辆汽车，同比增长35.8%。

传统车企孵化的新品牌(pái)方面，极氪汽车的(de)综合表现最为突出(chū)。8月，极氪交(jiāo)付1.8万(wàn)辆汽车，同比增长46%，环比增长15%；1—8月(yuè)共交付12.15万辆汽车，同比增长81%。

岚图汽车8月交付新车6156辆，同比增长(zhǎng)54%；智己汽车8月交付6117辆，同(tóng)比增长239%，连续(xù)三个月突破6000辆。

从销量的绝对值上(shàng)来看，8月份广汽埃安的(de)销(xiāo)量表现也(yě)比较突出，当月销售新车35355辆，不(bù)过与去年同期超5万辆的销量相比，同比下滑幅度较大。

燃油车市场继续(xù)下行(xíng)

从各家车企公布的销量数据来看，主(zhǔ)要依靠燃油车市场的车企(qǐ)普遍总体销量受到了拖累，但新能源汽(qì)车是(shì)非常明显的增长点(diǎn)。

9月1日，吉利汽车(00175.HK)在港(gǎng)交所公告，8月汽(qì)车销量18.12万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)21%。其中(zhōng)，纯电动汽车销量47042辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)56%，增幅远高于(yú)公司整体销量(liàng)增速。

长城汽车的8月成绩(jì)单，也侧面印证了燃油车市场继续下行的(de)现实情况。

长城汽车(chē)(601633)9月1日晚(wǎn)间公告，公司8月汽(qì)车销量9.45万辆，同比下降17.21%，今年汽车累计销量74.54万辆，同比增(zēng)长0.4%。

具体来看，8月份长城汽车的(de)哈(hā)弗、WEY、长城皮(pí)卡、欧拉品牌均呈现下滑状态，唯一正增(zēng)长(zhǎng)的是(shì)坦(tǎn)克(kè)品牌(pái)，8月销量1.64万辆，同比增长11.42%。

业(yè)内人士分析(xī)称，坦克品牌(pái)定位(wèi)独特，抓住了硬派越野(yě)车(chē)的增长空间，且较早推出了混动车型，开辟了新能源硬派(pài)越野车赛道，因此比较受到市场欢迎。

今年以来(lái)，伴随着新能源汽车(chē)渗透率的(de)不断提升，燃(rán)油车(chē)市(shì)场继续萎缩(suō)。这让(ràng)那些(xiē)以燃油车为主销车型的车企倍感压力。特别是大众、通用等品牌，在中国市场的销量均在下(xià)滑。

不过，上述品牌也在进行新能源转型。例如，上汽大众8月份就率先公布了旗下新能源汽(qì)车的销量。上汽大众公布ID.家族8月份新车交付(fù)13711辆，环比增加约21.8%，其中ID.3交(jiāo)付10015辆，成为增长贡献主力。自2021年推出至今，ID.家族(zú)达成近30万辆(liàng)累计销量。

全国乘用车市场信息联席会秘书(shū)长崔东(dōng)树表示，燃油车市场不能被快速(sù)放(fàng)弃，在出口市场，燃油车还有一定的增长(zhǎng)空间，建议(yì)车(chē)企合理布局，争取实现在(zài)燃油车、狭义插混车、增程车、纯电动车的全方位稳定发展。

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