一汽解放一季度净利润增长174% 重卡销量增速领跑行业

证券时报网讯，4月29日晚，一汽解放发布2024年一季报。报告显示，公司一季度实现营收189.81亿(yì)元，同比增长35.21%，实现(xiàn)归母净利润1.69亿元，同比增长(zhǎng)174%。同时，根据产销数据，一汽解(jiě)放一季度重卡(kǎ)销量达5.92万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)33.3%，增幅位居行业首位，领(lǐng)跑重卡行业。

进入2024年，在宏观经济发展有所承压的背景下，重卡(kǎ)市场的回(huí)暖也面(miàn)临着考验，作为行业龙头，一汽解(jiě)放积极把握市场趋势，依托天然(rán)气(qì)重卡领(lǐng)域的优势，并持(chí)续发力海外出口业务，推动公司销量增幅领(lǐng)跑行业，为一季度业绩的亮眼表(biǎo)现打下坚(jiān)实基础，同时，公司持续加码新能源业务、智能化业(yè)务布局，为公司拓展出中长期的发展空间。

销量增幅领跑行业(yè) 一汽(qì)解放一季(jì)度净利润增长174%

对车企来说，汽车销量(liàng)就是业绩的基础，匹配市场需求、推动销量增(zēng)长就是车企提升业绩(jì)的核心路径。

中(zhōng)汽协数据显示，今年一季度我国(guó)重卡行业累计销售27.3万辆，同比增长(zhǎng)约13.0%。其中，一汽解放展现出强劲的引(yǐn)领势(shì)头，一季度实(shí)现销量7.85万辆，同比增(zēng)长34.22%，其中，重卡销量达5.92万辆，同比增长(zhǎng)33.27%，销量增幅大(dà)幅跑赢行业。

一汽解放领先的(de)销量表现，主要得益于其对行业(yè)趋势的积极把握，尤其是借助天然气重卡市场的持续爆发和国(guó)产重卡(kǎ)“出海”的(de)高景(jǐng)气度，一汽解放充分发挥出(chū)行业龙(lóng)头的竞争优势，拓展销量增长(zhǎng)新空间。

一(yī)方面，得(dé)益于气价走低(dī)、加气(qì)便利性增加、燃气供应稳定等(děng)因素，天然气重卡迎(yíng)来爆发式增长(zhǎng)。在天然气重卡市场，一汽解放依托丰富的天(tiān)然气产品(pǐn)组(zǔ)合，成熟的经(jīng)销、服务网络(luò)所带来的良好的购车、用车(chē)、养车体验，使得其在天然气重卡领域竞争优势显著。据统计，今年一季(jì)度，一汽解放在天然气重卡市场份额约34%，稳居行业第一。

另一方面，一汽解放积极把握国内商(shāng)用车企业“出(chū)海”的机遇，制定了相应的(de)发展策略，在海外经销商网络的(de)拓展和产品竞争力提升方面(miàn)取得了显著成果。今年一季度，一(yī)汽解放出口销量同比增长54%，海(hǎi)外市场竞争力提(tí)升显(xiǎn)著，斩获的千辆级海(hǎi)外市场大单备(bèi)受市场关注，3月下旬，一汽解放与(yǔ)墨西哥经销商ELAM签(qiān)订1000辆出(chū)口订单。

基于销量的增长，一汽解放的业绩表(biǎo)现也在持续提升(shēng)，公司一季度实现营收189.81亿元(yuán)，同(tóng)比增长35.21%，实现净利润1.69亿元(yuán)，同比增长174%。同时，在规(guī)模效应的提振下，公司的费用率实现进一步改善，毛(máo)利(lì)率、净利率分别同比提升了0.17、0.45个百分点，盈利能力实现强(qiáng)化(huà)。

确定性、成长(zhǎng)性兼(jiān)具重卡龙头价值凸显

今年以来，尽管A股(gǔ)大盘行情波(bō)动较(jiào)大，但一(yī)汽解放基于良好(hǎo)的销量数据和业绩表现(x一汽解放一季度净利润增长174% 重卡销量增速领跑行业iàn)，公(gōng)司股价走势跑赢沪深300，截至3月末(mò)，公司股价较年(nián)初(chū)的涨幅(fú)约7.18%。作为行业龙头，一汽(qì)解放所展(zhǎn)现出的(de)确定性、成长性正逐渐凸显价值。

一汽解放的确定性，一方面体现(xiàn)在行(xíng)业复苏的(de)确定性，在我(wǒ)国经(jīng)济稳(wěn)增长(zhǎng)和设备更(gèng)新促进政策推出的背景下，国内中重卡需求端将获得支撑，行业整体销(xiāo)量有望重(zhòng)回(huí)百万辆(liàng)销量级别(bié)；另一方(fāng)面，这种确定性还(hái)体现在一汽解放稳固的市场地位，根据一汽解放披露，今年一季度(dù)，一汽(qì)解(jiě)放在(zài)国(guó)内中重卡市场的终端(duān)份额为26.7%，行业排名第一，牵引(yǐn)车市场份额29.2%，载货车(chē)市场份额32.8%，NG车市场份额33.7%，均为(wèi)行业(yè)排(pái)名(míng)第一。

成长性(xìng)方(fāng)面，一汽解(jiě)放持续发(fā)力新能源转(zhuǎn)型、智(zhì)能化转型，构建“新(x一汽解放一季度净利润增长174% 重卡销量增速领跑行业īn)四化”升级的(de)引领(lǐng)优势。

目前，在新能源领域(yù)，一汽(qì)解放坚持推进“15333”新(xīn)能源转(zhuǎn)型战略落地，并积极整合优势资源，通过“伙伴”优势互补(bǔ)、资源共享，推动汽车产业的(de)创新与发展。

今年一季度，一汽解(jiě)放(fàng)与孚能科(kē)技开展新能(néng)源专项合作，与马勒汽车(chē)技术（中国）有限公司开展产(chǎn)品及技术(shù)领域战略合作，与广晟氢能达成“氢燃(rán)料电池物流车合作项目”，与九洲恒昌签署1000辆新能源重(zhòng)卡战略合作协议……基于一汽(qì)解放在新能源技术和产(chǎn)品层(céng)面的布局和积累，其(qí)销量亦提升明显(xiǎn)。根据统计，一(yī)汽解(jiě)放新能源(yuán)车辆销售3400辆，同比增长243.8%，实现跃迁式增长(zhǎng)。

在智能化转型方面(miàn)，一汽解放与华为的合作备(bèi)受关注，根(gēn)据披露，双(shuāng)方(fāng)将在AI大模型(xíng)、智能驾驶和(hé)智能座舱等领域进一(yī)步加(jiā)强合作(zuò)，加速产品突破，助力一汽解放在(zài)智能化转型方面保持(chí)竞争力。可以(yǐ)看到(dào)的是(shì)，自上市以来，一汽解放高度重视(shì)科(kē)技研发，保持了较高的研发投入力(lì)度，2020年至(zhì)2023年的研发费用分别为28.36亿(yì)元、33.29亿(yì)元、28.96亿元、29.82亿元，今年一季度，一汽解放研发费用(yòng)为5.45亿元，研发费用为行(xíng)业领先水平(píng)。

此外，一汽解放亦非(fēi)常重视对投资者的回(huí)报。根据公司的2023年年报(bào)，一汽解放(fàng)拟向全体(tǐ)股东每10股派发现金红利1.5元（含税），股利支付率91.15%，继(jì)续保持高比例分红，上市以来累计分红超60亿元(yuán)。

从投资的视角来看，在当下较为波动的市场环境下，兼具确定性、成长性特质(zhì)，叠加积(jī)极的投资者回报态度，一(yī)汽解放的投资价值(zhí)值(zhí)得关注。(易知微）

校对：苏焕(huàn)文

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