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亿纬锂能刘金成:储能系统的 降本不是依赖于电芯降价,大圆柱电池到了改变市场发展格局的时候

亿纬锂能刘金成:储能系统的 降本不是依赖于电芯降价,大圆柱电池到了改变市场发展格局的时候

  “储能电池的成(chéng)本降到1毛5分钱,甚(shèn)至 是降到1毛钱 ,是 必须过的(de)一个‘成本坎’。”

  “行(xíng)业应该聚焦于技术(shù)创新和性(xìng)能提升,提升储能电芯的市场价值,而(ér)不是靠一味地降 价去竞(jìng)争,这个方(fāng)向应该是错(cuò)的。”

  “大圆柱电池的发展已经到了一个呼之欲出,需要它来改变市场发(fā)展格局 的时候了。”

  “我们已经验证了硅碳负极是未来提 高(gāo)电池高比(bǐ)能量(liàng)的(de)一(yī)个发展方向(xiàng),这也是一(yī)个未来应用广(guǎng)泛和持续发展的方向。”

  以上是亿纬锂能(维(wéi)权(quán))董事长刘金成在近日2024世界动力电池大(dà)会中分享的最新(xīn)观点。

  自2009年上市以来(lái),亿纬锂能(néng)首次出现(xiàn)半年(nián)度营业收入下滑。

  据亿纬锂能最新披(pī)露的2024年上半(bàn)年(nián)业绩报告,公司(sī)上(shàng)半年实现营业收入216.59亿元,同 比下降5.73%;归母净利润21.37亿(yì)元,同比下降0.64%;扣非净利润为14.99亿元,同比增长19.32%。

  分产(chǎn)品来看,动力电池板块(kuài)是上半年唯一营收(shōu)下滑的板(bǎn)块,营收89.94亿元,同比下降25.79%;毛利率11.45%,同比下降2.66%。

  2024年上半年,亿纬锂(lǐ)能动力电池出货13.54GWh,同比增长7.03%。

  值得注意的(de)是,储能电池出货(huò)量超过动力电池,上半年出货20.95GWh,同比增长133%;期内实现营收77.74亿元,同(tóng)比增长(zhǎng)9.93%。

  在本(běn)次交流中,刘金成就储能电池安全性以及降本问题进行了详细(xì)说明。

  刘金成表示,电池在储能系统中的成本占比仅有(yǒu)20%,所以储能系统的降本,主要依(yī)靠的是系统标准化带动的降本,而不是(shì)依赖(lài)于电芯价格的下降”。

  刘(liú)金成指出,在未来一段时间,储(chǔ)能(néng)电芯的价格总体应该保持稳定(dìng),甚至高一点(diǎn),对产业才是健康的。

  在大 圆柱电池方面(miàn),据 亿纬锂能中(zhōng)报披露,公司在国内率先实现大圆柱电池的量产交付(fù)。

  截至2024年6月18日(rì),已累计完成超21000台的交付(fù),已有13000台车辆稳定运行超过1000公里,最长里程已达83000公里。

  除车用外,公司也(yě)在探索大圆柱(zhù)电池其他应用场景,如无人机、两轮车等。

  刘金成在这场交流(liú)中,也详细讲解了(le)大(dà)圆柱电池的安全症(zhèng)结不在(zài)于电芯,而(ér)在(zài)于连(lián)接,提升储能系统安全性的关键在于降低连接(jiē)数量和(hé)提高热管理技(jì)术。

  从(cóng)最新披露完的基金中报来看,公募基金上半年共(gòng)增持 亿纬(wěi)锂能8073.25万股,公募持股整个占到公司 流通股的近26%

  二季度(dù)亿纬锂能股价微涨3.31%,但进入三季度以(yǐ)来(lái),跌了10%左右。

  从半年持仓变动来看,持有亿纬锂能的前(qián)二(èr)十大主动权益基金,以增持为(wèi)主。

  作为亿(yì)纬锂能最大的(de)机构持有(yǒu)人,刘格菘上半(bàn)年共减持亿纬 锂能325.42万股,截至二季度末,持仓市值28.46亿。

  刘格(gé)菘是2020年开始加仓新能源行业(yè),截至当年底,电力设备成为(wèi)他(tā)的(de)第一(yī)大重仓行业,然后一路重仓(cāng)至(zhì)今。

  但(dàn)是,伴(bàn)随着新能源行业持续下跌,在2019年、2020年连续拿下冠军(jūn)的刘格菘,在近三年平等地重创了所有产品的持有人。

  据wind数据(jù)显示,截至(zhì)9月3日,刘格菘所有在管产品近(jìn)三年均亏(kuī)损60%左右;在8月26日开放赎回的广发行业严选三(sān)年持有(yǒu),以亏损58.01%结束封(fēng)闭期。

  刘格(gé)菘近三(sān)年一直(zhí)保持(chí)对新(xīn)能源行(xíng)业的重仓。

  今年以来依然在光伏及产业链、锂电池(chí)、新能源车等全球(qiú)比较(jiào)优势资产方(fāng)向维持原有配置水(shuǐ)平,只是对(duì)于细分行业做了一些调整。

  在上半年减持(chí)了亿(yì)纬锂(lǐ)能,但加仓了阳光电源(yuán)晶科能(néng)源等光伏(fú)设备。

  在最新的二季(jì)报中,刘格菘写道:

  “光伏行业的产品价(jià)格经(jīng)历大幅(fú)下跌亿纬锂能刘金成:储能系统的降本不是依赖于电芯降价,大圆柱电池到了改变市场发展格局的时候(diē)后(hòu),产业层面已经(jīng)开始在优化,不(bù)具备竞争优势的企业在加(jiā)速退出,龙头公司也开始在知识产权上加(jiā)大对自身技术的保护力度。

  同时,政策层面也明确提出(chū)防止‘内卷式’恶性竞(jìng)争。

  我们(men)认为(wèi),随着行业重新进入良性发展(zhǎn)阶(jiē)段,我们对(duì)该行业的市场表(biǎo)现抱(bào)有信心。”

  在上半(bàn)年机构加仓亿纬锂能的八千多万股中,易方(fāng)达占到了一(yī)多半,据wind数据(jù)统计,较2023年底,易方(fāng)达增持亿纬锂能4605.46万股。

  翻看持(chí)仓详情(qíng),多(duō)位基金经理是在2024年上半年新买入了亿纬锂能。

  其中(zhōng),祁禾(hé)在(zài)上半年新进买入亿纬锂能2882.79万股(gǔ),持仓市值11.50亿。

  祁禾目前在管(guǎn)基(jī)金6只,总规模223.59亿元,连续两个季(jì)度规模(mó)有所上(shàng)涨 ,今(jīn)年以来仅易方达新丝路收益为负,其余在管基金收益均为正。

  翻看祁禾近三年的持仓,主要仓位(wèi)布局在新能源的各个细分行业。

  以其代表产品易方达环(huán)保主(zhǔ)题来看,2021年以重仓光伏设备为主,在三季度(dù)加仓了风电设备,随后又加仓了电池(chí);2022年(nián)减持光伏设备,增配(pèi)电池;2023年减持电池增(zēng)配风电设备,以及电力股。

  据最新披露的(de)中报所示,祁禾上半年新买入三只电池(chí)股,除亿纬锂能,新进宁德时 代中瑞(ruì)股(gǔ)份

  此外 ,还新买进了比亚迪,加(jiā)仓了(le)光(guāng)伏设备。

  祁禾在中报表示,自(zì)己持(chí)续看好(hǎo)能源(yuán)转型带(dài)来的投资机(jī)会。

  “电气化、清洁、低碳仍然(rán)是未来十年的主旋律(lǜ),清洁能源发电(diàn)和储(chǔ)能已经逐渐在全(quán)球范围(wéi)内摆脱了政(zhèng)策的扰动,展现出强(qiáng)大的内生动力。

  此外, 由于(yú)前期(qī)跌幅较大,基本面的略微波动,可能也会带来股价较大幅度的波动,从而产生投资机(jī)会。”

  摩根(gēn)基金的杜猛,在上半年也大笔买入亿纬锂能1185.59万股,截至二季度末持仓市值4.73亿。

  其代表产品(pǐn)摩根 新兴动力在二季度还加仓了宁(níng)德时代。

  杜猛表示,动力电池产业(yè)数(shù)据(jù)表明该产业开始(shǐ)出现 供给出清的迹象,虽然仍然处在周期左侧(cè),但是估值 与(yǔ)未来增长的性价比正在提升(shēng),我们继续增加了在其中的持仓部位(wèi)。

  截至今年二季度(dù)末,杜猛总(zǒng)规(guī)模110.64亿元,四只 在管基金今年以来亏损在3%-7%之(zhī)间。

  在本场交(jiāo)流的最后,刘金成还谈到(dào)了行业内的前瞻技术,即硅碳负极是一(yī)个未来(lái)应用广泛和持续(xù)发展的方向。

  以及人工智能在(zài)电池行业(yè)的应用,通过大数据和(hé)人工智能等新(xīn)技术可(kě)以监测电池状态,是未来提(tí)升电池安全性的重要(yào)手段。

  反过来,随 着(zhe)电池技术(shù)的不(bù)断进化,也将满足人工智能大模型所带来的算力需求的能量增长。

  聪明投资者 (ID:Capital-nature)整理了本次交流的重点内(nèi)容分享给大家。

  我们的锂电池制造,在全球的技术端取得了领先地位(wèi)

  欧阳明高(汽车工(gōng)程(chéng)学家,中国科学院院士)中国是(shì)全球动(dòng)力(lì)电池的领军国家,我们的动力电池产(chǎn)值已经(jīng)超(chāo)过万亿,从业的(de)技术人员也是百万量级。

  但是,电池行业目前(qián)也面临一系列挑战。比如,成(chéng)本下降得非常 厉害,价格不断下调,挤压利润空间等等。那么,未来这个市场究竟(jìng)会(huì)如何发展?

  我本人从1985年做锂电池到现在整整(zhěng)40年(nián)了,锂电池从发明到现(xiàn)在(zài)的时间并不长,就(jiù)四五十年的历史。

  其中,锂离子电池的时间更短,从1990年索(suǒ)尼研(yán)发(fā)的第一颗电池出来(lái),到(dào)现(xiàn)在也就30多年的历史。

  在人类电池应用的历(lì)史中,虽然电(diàn)池发明得(dé)很早,但真正和我们生(shēng)活相关联的电池体系其实并不多(duō),锌锰电池我(wǒ)们用了100多年,铅酸电池用了将近200年。

  现在的锂离子电池是规模应用的第(dì)三代产 品。

  在当前(qián)工业革命中,锂电池技术的发展显著(zhù)提升了其在能源产 品、能(néng)源技 术方面的地位。

  我们作为从业者,也非(fēi)常愿意去做这(zhè)样(yàng)的事情,而且(qiě)电池产业(yè)的(de)不断发展,也促进了企业的发展。

  亿纬锂能(néng)从2009年上市以来,市值增长了几(jǐ)百倍,这也得益于这(zhè)个行业发展。

  目前,我们(men)的锂电池(chí)制造,在全球的(de)技术端取得了领先地位,(锂电池)也成(chéng)了我(wǒ)们国家“新三样 ”的一个代表 性产品。

  那么,未来如何把这个产(chǎn)品做到更好,促进绿色能源的发展(zhǎn),我们还有很多(duō)的事情(qíng)可以去做。

  储能系统安全性的症结点不在电芯,而(ér)在于连接

  欧阳明高锂电池(chí)应用场景的不断扩大主要得益于电池(chí)性(xìng)能(néng)的不断(duàn)提升和成本的持续下降(jiàng),目(mù)前锂电池(chí)在新能源车领域已经取(qǔ)得了大规模应用,储能是下一个重(zhòng)点领域。

  根据我自(zì)己的(de)测算,在循环寿命为7000次的前提下,锂电池储能的度(dù)电成本(běn)有望达到(dào)0.2元,与抽水储能(néng)持平。

  大容量电(diàn)池(chí)也是重(zhòng)要发展方向,600Ah及以上的大(dà)容量电池可以减少电(diàn)池数量和相关(guān)附件,以规(guī)模效应实现降本。

  但(dàn)是,大容量电池产生热失控时温度更高,会引发正极参与反应,因此对储能(néng)电池系统的安全性、耐久性和品质管控也提出了更大的挑战 。

  储能电(diàn)池的安全性是近期大家关注较多的一个重(zhòng)要话(huà)题,有什么看法(fǎ)?

  我从(cóng)两个维度分享一下。

  第一,是关于储能电池的成本(běn)构成,也跟欧阳总刚才说到的价(jià)格(gé)有关(guān)系(xì)。

  目前电池成本占储能系统总成(chéng)本的比例(lì)只有20%左右,因此未来储能系统的降本应该主要依靠(kào)系统标准化,而非一(yī)味依赖电芯价格下降(jiàng)。

  我的看法是,储能电芯的价(jià)钱应(yīng)该在这个时间相对稳定下来(lái)。

  我们在(zài)跟(gēn)产业链(liàn)上的(de)朋友交(jiāo)流时,听说材料端(duān)现(xiàn)在很多都是亏(kuī)本卖的,具体情况我不 是特别清楚,但亏本销售的大产业(yè)是不可以持续的(de)。

  一定是产(chǎn)业链上每一(yī)个有创新能力、有质量保证的企业,给它留出生存(cún)空间 ,这(zhè)个(gè)产业(yè)才能持续发展。

  因此,在未来一段时 间里,储能电芯的价格,应(yīng)该保持(chí)稳定,甚至提高(gāo)一点,这对整(zhěng)个产业来讲才是健康的。

  而且,这一部分(储能电芯)的价格构成(chéng),对储能系统总体成本的下降 ,不构成(chéng)太大的影响。

  并且,我们有信心在电芯的角度里提(tí)升电芯的性能(néng)。

  就像刚才欧(ōu)阳总说的,我们把循环(huán)性能提高到7000次、8000次(cì)、10000次。

  但是,100万只电(diàn)池里,只有一部分电池的循环性能达到1万次是不行的(de),100万只电池里100万只电池都达到(dào)1万次,才能(néng)真正实现(xiàn)系统性的1万次(cì)运行。

  才(cái)能真正从分母端改善度电成本,要知道(dào)除7000和除1万(wàn),中间差百分之好几(jǐ)十。

  所以,行(xíng)业应该聚焦于技术创新和性能提升,提(tí)升储能电芯的市场价 值,而不是靠(kào)一味地降(jiàng)价(jià)去 竞(jìng)争,这个方向应该是错的。

  我觉(jué)得,到了完成(chéng)转变的拐点了,这是我的第一 个观点。

  第二(èr)个(gè)观(guān)点,是关于电池(chí)大(dà)型化的一个考虑。

  毫无(wú)疑问,储能电(diàn)池除了解决消费(fèi)电子有关的电动化问题以外,它(tā)和太阳能、风力发电结合,构成了整(zhěng)个新能源体(tǐ)系。

  所以,储 能电(diàn)池的成本(běn)降到1毛5分钱,甚至是降(jiàng)到1毛 钱,是必须过的一个(gè)“成本(běn)坎”。

  成本达到一毛钱的时候,所有人都会去拥抱(bào)储能系统。

  刚才讲到,电(diàn)芯成本下(xià)降 对(duì)储(chǔ)能系统(tǒng)的成本影响已经很少了。

  所以,未来成(chéng)本降低的空间应该在系统、在连接,在集装箱的标准化方面,要从提升循环性能的角(jiǎo)度(dù)去考虑事情。

  刚才我(wǒ)们说(电(diàn)芯的循(xún)环性(xìng)能)从7000次到10000次(cì),有50%的成本下降空间。

  如果系(xì)统标准化再(zài)带来30-50%的成(chéng)本下(xià)降,就有可能实现刚(gāng)才(cái)欧阳总说的(成本)从两毛钱降到(dào)一毛钱(的目(mù)标(biāo)),这(zhè)是我们的一个(gè)看法。

  我们在几年前就提出了大圆柱的发 展(zhǎn)方向。

  我们认为,大圆柱是储能电(diàn)池未来(lái)的发展方向。

  我(wǒ)们也为此做了很多努力(lì),也有产品通过了广(guǎng)泛的(de)测试验证,特别是在模组系统级(jí)的(de)安全测试。

  由于电池大了,我们从过去(qù)280Ah储能(néng)电 芯(xīn)进化到了560Ah储能电芯,翻倍以后,内部连接的方式减少了,由(yóu)系统连接带来 的发(fā)热风险(xiǎn)(就减少了)。

  其实,从电芯制成的角度来看,电芯(xīn)的风(fēng)险指数是非常低的。

  因(yīn)为,(电芯(xīn))内(nèi)部(bù)的设计和我们的(de)制程全面处于监测(cè)之下(xià)。

  在(zài)现在的生产(chǎn)过程中,我们采用了 X-ray的检(jiǎn)测技术和 CT无损(sǔn)成像技术,电池中每一个极片间的(de)状态,都可以用数字(zì)来表达。

  所以,从储(chǔ)能系统的安全性来(lái)看,它的症结点不(bù)在电芯,而(ér)在于连接。

  因此,提(tí)升(shēng)储(chǔ)能系统安全性的关键在于,降低连接数量和提(tí)高热管理技术,这同时也(yě)需要监(jiān)管部门推出新的安全管理标准来规范(fàn)设计和生(shēng)产。

  如果我们能够把这样的一个电池真(zhēn)正标准(zhǔn)化以后,一方面可以降(jiàng)低成本,一方 面可以从安全管理的角度,强制推(tuī)行这(zhè)种管理标准,可以大幅度提升系统的可靠(kào)性(xìng),降低储能系统出问题的概率。

  从(cóng)这个角度看,大(dà)圆(yuán)柱电池的发展已(yǐ)经到了一个呼(hū)之欲出,需要它来改变市场发展格局(jú)的时候(hòu)了。

  电池体(tǐ)积大了,它能(néng)够分担(dān)的成本也(yě)就(jiù)高了(le),我们增加了内部(bù)的监(jiān)测技术,可以监测电池内部的压力、温度等等状态,可以提前6个(gè)月以上感知电芯的恶劣化。

  这意味着(zhe),我们(men)有 6个 月的时 间来提前干预个别性能劣(liè)化的(de)电芯,从而避免系统性的问题出现(xiàn),这也是一个里程碑式的进步。

  而且,电池主要产生的问题来自热不均衡,把热均衡的问(wèn)题解决,电池的循环(huán)性能会大幅(fú)度提升。

  在温控方面,我们采用全时热敏快速探测和气溶胶即时控制,在PACK内布置热敏传(chuán)感器实时监测,一旦发现温度(dù)异常,系统立即(jí)触发(fā)气溶胶(jiāo)定(dìng)点释放。

  并且,在储能大电芯运用(yòng)了3T技术的基础上(shàng),亿纬(wěi)储能系统设计一体化液冷方案(àn)与电芯3T技(jì)术相结合,实(shí)现电池和系统的超快温度均衡。系统温(wēn)差低至3度,最高温度降低5度(dù)。

  从这(zhè)个维度来讲,储能电池也到(dào)了技术升级、技术突破能够满足未来(lái)新能源发展的阶段了。

  特别(bié)是在人(rén)工智能(néng)带来算力增长的背景下,局部能源(yuán)增加的新阶段,它能很好地支持分布式能源的发展。

  锂电池技术和储能技术的进步,也将满足由(yóu)人工智能大模型所带来的算力需求的能量增长,这是(电(diàn)池行业(yè))一(yī)个面向新(xīn)时代 里(lǐ)程碑的进步。

  为此,我们从业者每天很兴奋地在做这件事(shì)情,我们(men)有(yǒu)信心把它做到很(hěn)好(hǎo),谢(xiè)谢大家。

  人工智能和 数(shù)字化的 升级,能够让生产 的智能化水平进一步提(tí)升

  欧(ōu)阳明高刚刚提到了人工智能,我们就来再来(lái)谈一下前瞻技术,近期有一个可能直接产生技术变(biàn)革的发展,就是硅碳负极的引入,结合长期和短期技术发展(zhǎn),谈一下对(duì)企业技术(shù)路线的影响有哪些 ?

  在我们的高(gāo)比能量圆柱电 池中,比如18650、21700,基本(běn)全部采用的是硅含量(liàng)比较高的(材料)。

  我的同事告诉我,亿纬锂能现在是(shì)使用硅碳负(fù)极(材料)最多(duō)的公司。

  所以,我们(men)已经验证了硅碳负极是 未来 提高(gāo)电池高比能量的一个发展方向,这也是一个(gè)未(wèi)来应用广泛和持续发(fā)展的方向,这是第一点。

  第(dì)二点,关(guān)于人工智能,从我(wǒ)们研究电池的流程(chéng)来看。

  过去,我们常常会从正极材料(liào)或电解液配方等等某(mǒu)一个维度去解决问题。

  但 现在,电池构成的体系中包括了正负极材料、粘接剂等等技术。

  其中,电极中的(de)孔是电(diàn)池最核心的(de)构造部分,而电解液的配方中,功能添加剂的加入越来越(yuè)多。

  所以,电池的验证也有了一系列很长的实验要求,在实验室里排下来(lái)动辄就是100个实验条件。

  我们算了下,这100个实验条(tiáo)件做下(xià)来,差不多要(yào)花(huā)1000-2000万,这 是一个(成本(běn))非常高的流程。

  但是,随着人工智(zhì)能的(de)发展,可以通过量化原理,加上我们过去的经验,排除许多不需要去(qù)做实(shí)验验证,可以大幅度提高实验效率、降低研发(fā)成本,这会给这个行业里的科研带来一个革命性的变化。

  同时,人工智能和数字化的升级,能够让生产(chǎn)的智能化(huà)水平进一步提升。

  从而让每个电(diàn)芯的(de)质量都(dōu)得到 有效地(dì)控制和(hé)表达,让(ràng)客户拿到的电池就是一个数(shù)字化(huà)的电池(chí)。

  最关注磷酸(suān)铁锂可循环 的(de)性能

  欧阳明高最后,花(huā)点时(shí)间来讨论一下绿色制造、环保和出海的(de)问题。

  第一,我(wǒ)现在最关(guān)注(zhù)的是磷(lín)酸铁锂可循环(huán)的性能。

  三元电池可回收的价值比较高(gāo),如果磷酸铁锂(lǐ)不能有效(xiào)回收,三元电池最终的全生(shēng)命周期成本可能会更低,我们非常关注(zhù)这一点。

  我们不能想象将来有几百万吨的磷酸铁(tiě)锂打包堆在地球表(biǎo)面。

  第二(èr),所谓(wèi)的(de)碳(tàn)足迹,本身是(shì)个贸易(yì)壁垒的概念(niàn)。

  不管你怎么做,都满足不(bù)了(他们的要求),唯(wéi)一能做的就是,把工(gōng)厂建到欧盟去 ,这样才能满足他们的(de)愿望。

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