车企“抢单大战”来了！又有巨
头出招：锁单小米汽车，补偿5000元 ！

4月23日，有消息称(chēng)，蔚(wèi)来线下销售门店针对已下(xià)定小米SU7的消费者(zhě)推出(chū)了5000元的(de)补贴。

对此，证券时报·e公(gōng)司记者向多位蔚来销售核实。其中一位销售向(xiàng)记者明确表示，蔚来销(xiāo)售门(mén)店 的确推出了这样的活动，但不是针(zhēn)对所有小米SU7的(de)订购用户。

“这个补贴是针对那(nà)些在小米汽车锁(suǒ)单，无法退(tuì)定金的用户推出的。如果这些用(yòng)户转买蔚来(lái)的产品(pǐn)，我们
将补偿用户5000元。”该销售表(biǎo)示，补偿的5000元并不(bù)是现金，而是直接抵扣在购车款中。

这意(yì)味着，如果用(yòng)户最(zuì)终没有在蔚来购买汽车产品，则无法享受以上(shàng)5000元(yuán)的补贴(tiē)。

值得一(yī)提的是，华为与奇(qí)瑞打造(zào)的智界S7终端销售方面也透露出(chū)信息，如已在小米SU7下单并锁(suǒ)单(dān)，购买(mǎi)任意一款智界S7，付完(wán)尾(wěi)款(kuǎn)后，可在(zài)车价上抵扣小(xiǎo)米SU7锁单不可退的5000元定金。

对此，华为与
奇(qí)瑞方面并未进行官方说明。截至记者发(fā)稿(gǎo)前，上(shàng)述两 家公(gōng)司也未对(duì)相(xiāng)关(guān)情况进行回复。

值得(dé)关注的是，在多家车企推出针对(duì)小(xiǎo)米SU7下单用户进行(xíng)“抢(qiǎng)单大战”的同时(shí)，小米公司创始人、董事长雷军 通(tōng)过微博不断释放公司的交付(fù)信息。

4月22日 ，雷军发文称，目前小米SU7的产(chǎn)能和交付速度正在快速(sù)提升，标准版
和Max已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。2024北京车展上，小米汽车会详(xiáng)细介绍公司的产能和交付计划
。

4月23日，雷军再度(dù)发布多(duō)条微(wēi)博，表示今天是小米投资者日，公司公布了小米SU7锁单量，截至4月20日，小米SU7锁单量超过了7万辆。

“我们目前正(zhèng)在(zài)全(quán)力扩(kuò)充产能，全年交付目标会超过10万辆。原计划标准版、Max 4月底开始(shǐ)交付，现在提(tí)前到4月18日。”雷军表示(shì)。

从年初的“价格战(zhàn)”到目前的“抢单大战”，新能源汽车市场(chǎng)的竞争愈演愈烈，产业的既有格(gé)局也发生(shēng)了微妙(miào)变化。争夺市场(chǎng)蛋糕，成为当下新能源车企的主要目
标。

4月22日，销(xiāo)量持续(xù)表现稳定的理想汽车(chē)也坐不住了，公司(sī)官宣即日起(qǐ)，2024款理想L7L8L9以及理想(xiǎng)MEGA全系降价，降价幅度达到(dào)1.8万元—3万元。其(qí)中(zhōng)L7、L8Pro版本(běn)售价下调(diào)1.8万元，其他L系列车型降价2万元 ，MEGA降价3万元。

对此，平安证券(quàn)发布研(yán)究(jiū)报(bào)告称，车企需要在销量规模和单车盈利方面取得平衡，理想L系列所处
细(xì)分领域竞争(zhēng)形势相对较好，此次降价和配(pèi)置调(diào)整有利于(yú)其全年销量目(mù)标的达成。

校对：赵燕(yàn)

4月23日，有消息(xī)称，蔚来线下销售门店针对已下定(dìng)小米SU7的消费(fèi)者推出了5000元(yuán)的补贴。

对此，证券时报(bào)·e公司记者向多(duō)位蔚来销售核实。其中一位销售向记(jì)者明确表示，蔚来销(xiāo)售门店的确推(tuī)出(chū)了这样的活动，但不是针(zhēn)对所(suǒ)有小(xiǎo)米SU7的订购用户。

“这个补(bǔ)贴(tiē)是(shì)针对那些在小米汽车锁单，无法退(tuì)定(dìng)金的用 户推出的(de)。如(rú)果(guǒ)这些用户转买(mǎi)蔚来(lái)的产品(pǐn)，我们将补(bǔ)偿用户5000元。”该销售表示，补偿的5000元并不是(shì)现金，而是直接抵扣在购车款中。

这(zhè)意(yì)味着，如果用户最(zuì)终没有(yǒu)在蔚来购(gòu)买汽车产品，则
无法享(xiǎng)受以(yǐ)上5000元的补贴。

值得一提的是(shì)，华为与奇瑞打造的智界S7终端销售方面也透露出信
息，如已(yǐ)在小(xiǎo)米SU7下(xià)单并锁单，购买任意一款智界S7，付完尾款后，可在车价上(shàng)抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。

对此，华为与奇瑞方面并未进行官方说明。截至记者发(fā)稿(gǎo)前，上述两家公司也未对相关(guān)情况进行回复。

值得关注的是，在多家车企推出针对小米SU7下单用户进(jìn)行(xíng)“抢单大战”的(de)同时，小米公(gōng)司创始人、董事长雷(léi)军通过微博不断释放公司的交付信息。

4月22日，雷军发文称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快(kuài)速提升
，标准版和 Max已经(jīng)提前交付。不少(shǎo)准(zhǔn)车主在小米汽(qì)车APP里发现，预计交(jiāo)付(fù)时间提前了。2024北京车展上，小米汽车会详细介绍公司的产能和交付计划。

4月23日(rì)，雷军再度发布多条微博，表示今天是小米投资者日，公司(sī)公布了小米SU7锁(suǒ)单量，截至4月20日，小米SU7锁单量超过了7万辆。

“我(wǒ)们目前正在全力扩充(chōng)产能，全年交付目标会超
过10万(wàn)辆。原计划标准版、Max 4月底开始交付，现在提前到4月18日。”雷军表示。

从年初的“价格战”到目前的“抢单大战”，新(xīn)能源汽车市场(chǎng)的竞争愈演愈烈，产业的既有格局也发生(shēng)了微(wēi)妙变化(huà)。争夺市场蛋糕，成为当下(xià)新能源车企的主要目标。

4月22日，销量持续表现稳定(dìng)的理想汽(qì)车也坐不住了，公司官宣(xuān)即日起，2024款理想L7\L8\L9以及(jí)理想MEGA全系降价，降价幅度达(dá)到1.8万元—3万元。其中L7、L8Pro版本售价(jià)下调1.8万元，其他L系列(liè)车(chē)型(xíng)降价2万元，MEGA降价 3万元。

对此，平安(ān)证(zhèng)券发布研究报告称，车企
需要在销(xiāo)量规(guī)模和单车盈利方面(miàn)取(qǔ)得平(píng)衡，理想L系(xì)列所处细(xì)分领域竞(jìng)争形势相对较好，此次降价和配(pèi)置(zhì)调整有利于(yú)其全年销量目标的达成。

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