新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能

4月(yuè)24日，新柴股份(301032)发布2023年年度报告。2023年，公(gōng)司实现营业(yè)收入23.16亿元，同比增长10.58%；实现(xiàn)归属于上市公司股东的净(jìng)利润0.32亿元，同比增长44.14%。2024年一季度，公(gōng)司延续2023年增长势头，实现营业收入7.14亿元；实现归属于上市公司股东的净(jìng)利润0.13亿元，较上年同期大增(zēng)663.77%。

新柴股份在业绩上的亮(liàng)眼表现，与下游工(gōng)程机械及(jí)农机(jī)的市场规模、增长情况、更(gèng)新换(huàn)代等因素直接(jiē)相关。2023年，我国工(gōng)程机械出口贸易额(é)为3414.05亿元，同比(bǐ)增长15.8%。而公司主要下(xià)游应用产品(pǐn)——挖掘机和装载机，其全年出口占各自总(zǒng)销售(shòu)比重分别达53.86%、45.58%，公司收(shōu)益与下游产品国际(jì)化程度(dù)紧密相(xiāng)关。在(zài)此基础上，公司不断(duàn)提新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能升产品核心竞争力，营收及毛利率有了较高的提升。

新(xīn)柴股份长年聚焦(jiāo)非道路用多缸柴油机领域的生(shēng)产和研发，具有较(jiào)为明显的先发(fā)优势，产品同时兼备(bèi)动力性能和经济性能。受益于我国经济的稳步复(fù)苏，2023年全(quán)年，柴油机累(lèi)计销售511.65万台(tái)，同比增长10.54%。其中多缸柴油机累计(jì)销售413.39万台，同比增长10.89%。据统计，公司在工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名(míng)第一；多缸柴油机、农业机械内燃(rán)机（柴）销量及占有率(lǜ)位(wèi)于前十，多缸柴油机全(quán)年销量达24.64万台，排名第六。

除此之外，为积极响应“双碳”号召并进(jìn)一步(bù)提升公司产品核心竞争力，新柴(chái)股份已逐步开发混(hùn)动(dòng)发电机、燃气发动机等新能源产品(pǐn)以及对原有架构下的柴油机产品的(de)排(pái)放、油耗、噪声、振(zhèn)动等性能进行持续改(gǎi)进和升级。同时，公司与(yǔ)上(shàng)海汽车电驱动有限公司共同出资成立子公司，生产用于(yú)新能源电动叉车配(pèi)套的电控、电(diàn)机等零部件，推(tuī)动行业向高端化、智能化、绿色(sè)化转(zhuǎn)型加快。

政策方面，《中华(huá)人民共和国国民经济和社会发展第十四个(gè)五(wǔ)年规划和2035年远景目标纲要》指出，要增强(qiáng)制造业竞争优势，推动制造业高质量发展。另外，新柴股份下(xià)游产(chǎn)业链正处在新旧动能转换加快和(hé)行业转型升级(jí)提速的关键时(shí)期，近期出台的“推动大规(guī)模设备更新和(hé)消费品以旧换(huàn)新”等增量政策和存量政策(cè)形成叠加，有望进一步推动(dòng)下游新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一下游国际化催生新发展势能游国际化催生新发展势能需求(qiú)扩张。随着经济社会逐渐恢复常态，在政策引导与消费升级的双重推动下，下游行业将在未(wèi)来迎来较好的发展(zhǎn)契(qì)机。作为下游主机厂商核心零部件的柴油发动机供(gōng)应商，公司有望充(chōng)分受益。

整体来看，新柴股份从行业(yè)和政策角度皆具备长期(qī)增(zēng)长逻辑，随(suí)着下游行业(yè)国际化步伐逐渐加(jiā)快(kuài)，公司(sī)业绩有望(wàng)在需(xū)求扩张(zhāng)中(zhōng)充分受(shòu)益。对于未来的经营计划，公司(sī)表示将继续坚持(chí)对新产品开(kāi)发和技术创(chuàng)新的持(chí)续投入，提(tí)高创新(xīn)与成果转化效率，并专注建设高端产(chǎn)品的4E车间及现有生产(chǎn)线升级改造，进一步提升市场竞争力(lì)。（CIS）

校(xiào)对：廖胜超

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