历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO

国内又一家(jiā)自动驾驶企(qǐ)业(yè)将冲刺IPO。

4月22日，证监会发布关于Pony AI Inc.（小马智行股份有限(xiàn)公(gōng)司）境(jìng)外发行上市备案通知书(shū)。证监会已(yǐ)收悉Pony AI Inc.通过境内运营实体广州小马慧行科技有限公司提(tí)交的境外发行上市备案材料。该公司拟发行不(bù)超过9814.95万股普通股并在美国纳(nà)斯达克证券交(jiāo)易(yì)所或纽约证券(quàn)交易所上市。

据悉，小马智行(xíng)是国内(nèi)首(shǒu)家在北京、广州开展(zhǎn)全车无人自动(dòng)驾驶出行服务（Robotaxi）的企业，也是国内首批在四(sì)大一线城市落地自(zì)动驾(jià)驶无人(rén)化测试的公司。天眼(yǎn)查信息显示，自成立以来，小马智行共完(wán)成了9轮融资，涉及金额超(chāo)11亿美元，目前估值高达85亿美元。背后投资机构除了国内知(zhī)名VC基金以外，还有来自中(zhōng)东的(de)资本支持。

旗下Robotaxi已开启收费运营(yíng)

公(gōng)开资料显(xiǎn)示，小马智(zhì)行于(yú)2016年由前百度自动驾驶事业部首席(xí)架构师彭军和楼天城一道创(chuàng)立，在硅谷、北京、上海、广州、深圳设立(lì)研发中心(xīn)，并获得中(zhōng)美多地自动驾(jià)驶测试、运(yùn)营资质与牌照(zhào)。小(xiǎo)马智行官网显示，该公司(sī)是(shì)以 “虚拟司机”技术为(wèi)主干，搭建起了自动驾驶出行服务(wù)、自(zì)动驾驶卡车、乘用车智能驾驶业(yè)务三(sān)大核心业(yè)务。

其中，自动驾驶出行服务方面，如今(jīn)行业已经迈向了商业化收费阶段。官方介绍，2022年6月，小马智行获得广(guǎng)州市首个自动驾驶混行示(shì)范运营资格，在南沙(shā)运营的PonyPilot+正式开启了收费运营。今年2月，搭载小(xiǎo)马智行第六代L4自动驾驶软(ruǎn)硬件系统的丰(fēng)田(tián)赛那自动(dòng)驾驶(shǐ)乘用车（Robotaxi）车(chē)型获准在北京开启(qǐ)“车内(nèi)无人(rén)，车(chē)外远程”的自动驾驶载人(rén)示范应用(yòng)。乘客可(kě)以在北京亦庄通过小马(mǎ)智行PonyPilot+APP叫车试乘。

历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO在物流领域，小马智行推出(chū)了自动驾驶卡车系统，可在(zài)繁忙的高(gāo)、快速路上实现L4级(jí)自动驾驶功能。目前基于该(gāi)系统打造的首款自动驾(jià)驶重卡已实现交付。此外，其已在广东、北京等地取得了自动驾驶卡车道路测试许(xǔ)可和货运道路运输经营许可。2023年，小马智行宣布(bù)三条智能驾驶业务产品线(xiàn)，涵盖软件系统方案、域控(kòng)制器、数据闭环工(gōng)具链，已开始量(liàng)产交付。

今年3月，小马智行联(lián)合创始人(rén)、CEO彭军在中国(guó)电动汽车百人(rén)会论(lùn)坛上表示(shì)，自动驾(jià)驶在经历泡沫破裂的最低谷后，发展趋势开始呈现整体上行(xíng)趋势。在政策支持(chí)与(yǔ)技(jì)术变革背景下(xià)，自动驾驶的商业化进程将从2024年(nián)起(qǐ)全面提速。

融资(zī)9轮曾获中东(dōng)资本支持

作为自动(dòng)驾驶赛道的头部企业，小马智行自成立以来就备受资本关注。从融(róng)资历程来看，天眼查信息显示，截至目前，小马(mǎ)智行共获得9轮融资，累计公开融资金额超11亿美元(yuán)，投资方包括红杉中国、IDG资本、君联资本、招商资本、五源资本等。

值得注意(yì)的是，小马智行(xíng)不仅吸引了国内(nèi)资本的支持，还获得了中东资本的(de)加持。去年10月，小马智行宣(xuān)布获(huò)得沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下投(tóu)资基金(jīn)NIF（NEOM Investment Fund）的(de)1亿美元投资。此外，双(shuāng)方(fāng)将在(zài)沙特新未来城成立合资公司，小马智(zhì)行的Robotaxi车队、自动驾驶(shǐ)生产制造及研发中心都将在此落地。

除了发展自身业务，小马智行也(yě)通过投资(zī)拓展产业链上下游(yóu)。在2022年的如(rú)祺出行A轮融资中，小马智行(xíng)也作为跟投方出现(xiàn)在了投(tóu)资机构名单里。

多轮融资之后(hòu)，小(xiǎo)马智行的整(zhěng)体估值(zhí)达到了85亿美元。有业内(nèi)人士认(rèn)为，这(zhè)是自动驾驶(shǐ)领(lǐng)域的(de)天花(huā)板，甚至有声音认为这一估(gū)值偏高。因为，据媒体报道，另一个自动驾驶企业文远知(zhī)行的估值也仅为51亿美元。不过，得益于融资顺利(lì)，早在2021年，小马智行就(jiù)被爆出了(le)IPO的消(xiāo)息，但始(shǐ)终并未得到确认。

去年4月，彭(péng)军在技(jì)术分(fēn)享日(rì)上曾表示，未来3年将是商业化的关键攻坚时期，POV、Robotaxi和Robotruck三大业务线齐头并进。在业内看(kàn)来，能够支撑小马智行高估(gū)值的，只有这三大业务的稳步发展和商业化(huà)落(luò)地。

最美人间四月天，不负春光与时行。在这万(wàn)物生长的时节，我们迎来国(guó)内创(chuàng)投界(jiè)的(de)盛举(jǔ)——2024证券时报“寻找创投‘金鹰’、发现企业‘新苗’”行动计(jì)划火热报名中。

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责编：岳亚楠

校对：杨立林

国内又一家(jiā)自动驾(jià)驶企业将冲刺IPO。

4月22日，证(zhèng)监会发布(bù)关(guān)于Pony AI Inc.（小马智行股份有限公司）境外发行上市备案通知书。证监会已(yǐ)收悉Pony AI Inc.通(tōng)过境内运营实体广州小马慧行科技有限公司提交的(de)境外(wài)发行上市备案材料。该公司拟发行不超过9814.95万股普通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽约(yuē)证券交易所上市。

据悉(xī)，小马智(zhì)行是(shì)国内首家在北京、广州开展全车无人自动驾驶出行(xíng)服务（Robotaxi）的企业，也是国内首批在(zài)四大一线城市落地自动驾(jià)驶无(wú)人化测(cè)试的公司。天(tiān)眼查信息(xī)显(xiǎn)示，自成立以来，小马智行共完成了9轮(lún)融资，涉及金额(é)超11亿美元，目前估(gū)值高达85亿美元(yuán)。背后投资机构除了国内知名VC基金以外，还有来自中东(dōng)的(de)资(zī)本支持。

旗下Robotaxi已开启(qǐ)收费运(yùn)营

公开资料显(xiǎn)示，小马智行于2016年由前百度(dù)自动驾驶(shǐ)事业(yè)部首席架构师彭军和楼天(tiān)城一(yī)道(dào)创立，在硅谷(gǔ)、北京、上(shàng)海、广州、深圳设立研(yán)发中心，并获得中(zhōng)美(měi)多地自动驾驶测(cè)试、运营资质与牌照。小马智(zhì)行官网显示，该公司是以 “虚(xū)拟司机”技术为主干，搭建起了自动驾驶出行服务、自(zì)动驾驶卡(kǎ)车、乘用车智能(néng)驾驶业务三大核心业务。

其中(zhōng)，自动(dòng)驾驶出行服务方面，如今行业已经(jīng)迈向(xiàng)了商业化收费(fèi)阶段。官方介绍，2022年6月，小马智(zhì)行获得广(guǎng)州市首个自动驾驶混行示范运营资格，在南沙运营的PonyPilot+正式开启了收费运营。今年2月，搭载(zài)小马智行第(dì)六代L4自动驾驶(shǐ)软硬件系统的丰田赛那(nà)自动驾驶乘用车（Robotaxi）车型获准(zhǔn)在北京开(kāi)启“车(chē)内无人，车外远程”的自动驾驶载人示范应用。乘客可(kě)以在北(běi)京亦庄通(tōng)过小马智行PonyPilot+APP叫车试乘(chéng)。

在物流领域，小马智行推出了自动驾驶卡车系统，可在繁忙(máng)的高、快速路上实(shí)现L4级自动驾驶(shǐ)功能(néng)。目前(qián)基于该系统打造的首款自动驾驶重卡已实(shí)现交付。此外，其已在广东、北京等地取得了自动(dòng)驾驶卡车道(dào)路(lù)测试许可和货运道路运(yùn)输经营许可。2023年(nián)，小马(mǎ)智行宣布三条智能(néng)驾驶业务产品线，涵盖软件系统方案、域控制器、数据(jù)闭环工具链，已开始量产交(jiāo)付。

今年3月，小(xiǎo)马智行联合创始人、CEO彭军在中国电动汽车百人(rén)会论坛上表(biǎo)示，自动驾驶在经历泡沫破裂(liè)的最低(dī)谷后，发展趋势开(kāi)始呈现整体上行趋势。在政策支持与技术变革背景下，自动驾驶的商业化(huà)进程将从2024年起(qǐ)全面提速。

融资9轮曾获中东资本支持

作为自动驾驶赛道(dào)的头部企业，小(xiǎo)马智行自成(chéng)立(lì)以来就备(bèi)受(shòu)资(zī)本(běn)关(guān)注。从融资历程(chéng)来看，天眼查信息显示，截至目前，小(xiǎo)马历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO智行共获(huò)得9轮融资，累(lèi)计公开(kāi)融资金额超11亿美元，投资方包(bāo)括红(hóng)杉中国、IDG资本、君联(lián)资(zī)本(běn)、招商资本、五源资本等。

值得注意的是，小马智行不仅吸(xī)引了(le)国内(nèi)资本的支持，还获得了(le)中(zhōng)东资本的加持。去年10月，小马智行宣布获得沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下投资基金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元投资。此外，双(shuāng)方将在沙特新未(wèi)来城成立合资(zī)公司，小马智行(xíng)的Robotaxi车队、自动驾驶生产制造及研发中心都将在(zài)此落地(dì)。

除了(le)发展自身业务，小马智行也(yě)通过投资(zī)拓展(zhǎn)产业链上(shàng)下游。在2022年的如祺出行A轮融资中，小马智(zhì)行也作为跟投方出现(xiàn)在了(le)投资机构名单里。

多轮融资之后，小马智行的整体估值(zhí)达到了85亿美元。有业内人士认为，这是自动驾驶领域的天花板，甚至有声音认为这一估值偏(piān)高。因为，据媒体报道(dào)，另一个自动驾驶企业文远知行的(de)估值也仅为51亿美元(yuán)。不(bù)过，得益于融资顺利，早在2021年，小马智行就被爆出了IPO的消息，但始终并未得到确认(rèn)。

去年4月，彭军在(zài)技术分享日上曾表示，未来3年将是商业化的关键攻坚时期，POV、Robotaxi和Robotruck三大业务线(xiàn)齐头(tóu)并进。在业(yè)内看来，能够支撑小马智行高估值的(de)，只有这(zhè)三(sān)大业(yè)务的稳步发(fā)展(zhǎn)和商(shāng)业化落地(dì)。

最美人间四月天，不负春光与(yǔ)时(shí)行。在这万物生长的时节，我(wǒ)们迎来国内创投(tóu)界的盛举——2024证券(quàn)时报(bào)“寻(xún)找创投(tóu)‘金鹰’、发现(xiàn)企业‘新苗’”行动(dòng)计(jì)划火热报名中(zhōng)。

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