SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人 类首次商业太空行走

　　21世纪经济报道记者白(bái)杨(yáng) 北京报道

　　北京时(shí)间9月10日17时(shí)23分，SpaceX的一枚猎鹰9号火箭搭载着龙飞船从美国肯尼迪航天中心发射升空。龙飞船中，坐着四位宇航员，他们(men)将执(zhí)行这个名为“北(běi)极星黎明”的(de)太空飞行任务。

　　这次发射原定于(yú)8月(yuè)26日进行，后来因(yīn)为天气和技术原因(yīn)，发射被多次推(tuī)迟，最终定于今天。而(ér)今天的发射同样因天气原(yuán)因出现推(tuī)迟，SpaceX最先公布的(de)发射时间是15时58分，但由于天气不(bù)佳，只能等待
17时(shí)23分这个备用发(fā)射(shè)机会。

　　好在临(lín)近发射 时间，天(tiān)公终于作(zuò)美，在九(jiǔ)台梅林发动机的推(tuī)动下，猎鹰(yīng)9号顺利升空。发射约2分40秒后，猎鹰9号一二级火箭分离，随后，该一级火(huǒ)箭在佛罗里达东海(hǎi)岸完(wán)成回收。

　　龙
飞船则顺(shùn)利进入地球轨道(dào)。这是一个近地点(diǎn)约190公(gōng)里、远地点约1200公里的椭圆轨道(dào)，在该(gāi)轨道飞行一段时间后，龙飞船将切换至远地点约1400公里的轨道(dào)上。这个高度是国际空间站 高度的三倍，也(yě)是自1972年最后一次阿波罗任务以来，人类飞行的最高高度。

　　将进行人类(lèi)首次商业太空行走

　　这不(bù)是Jared Isaacman首(shǒu)次(cì)进入太空，他曾资助并指挥了SpaceX于(yú)2021年9月进行的Inspiration4任务，这也是SpaceX的(de)首次商业(yè)太空(kōng)飞行(xíng)任务。

　　与Jared Isaacman一起的另外三(sān)人(rén)，分别是美国空(kōng)军退役(yì)飞行员Scott Poteet以及SpaceX的两位员工Sarah Gillis和Anna Menon。

　　“北极星黎明”任务为期(qī)约5天。龙飞SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走
船(chuán)在第一天达到1400公(gōng)里的高度后，将在第二天把远地点降(jiàng)至约700公里的高度，并在这里停留(liú)直至返回地球。

　　而在这个高度，龙飞船的机组人员将(jiāng)在(zài)飞行(xíng)第三天(tiān)进行(xíng)此次飞行最关键的任务——人类(lèi)首次商业(yè)太空(kōng)行走。

　　这次太(tài)空(kōng)行走将由Jared Isaacman和Sarah Gillis完成，主(zhǔ)要目的是测试SpaceX自主研发的舱外活(huó)动（EVA）服。

　　另(lìng)外，由于龙飞船没有气闸，所以进行太空(kōng)行
走时，整个舱室(shì)内部都(dōu)将暴(bào)露在太空(kōng)真空(kōng)中，这(zhè)意味着所有机组成员都需要(yào)穿(chuān)上太空服，只不过只有Jared Isaacman和Sarah Gillis将离(lí)开飞(fēi)船。

　　按照规划，Jared Isaacman和Sarah Gillis会轮流出舱，测试宇航服的功(gōng)能和机动性(xìng)。从龙飞船开(kāi)始减压到舱门关闭、舱室重新加压，整个太(tài)空行走活动将持续约两(liǎng)个小时(shí)。

　　在飞(fēi)行(xíng)的第四天，机组人员将进行龙飞船与SpaceX星链之间的激光(guāng)通信实验，这将为未来(lái)的(de)太空飞行任务进(jìn)行(xíng)技术验证。据悉，除了上述任务外，机组人员在飞(fēi)行期间将进行约40次科(kē)学实验(yàn)。而(ér)第(dì)五天，龙飞船将准备返回地球。

　　因此，如(rú)果一切顺利，四名机组人员将于北京时间9月15日左右返回地球。

　　SpaceX的第五(wǔ)次商(shāng)业(yè)载人飞行

　　据21世纪经济报(bào)道记者梳理，这次飞(fēi)行是SpaceX进行的第五(wǔ)次商业载人飞行。

　　算上这次，SpaceX已经完成14次载人飞(fēi)行任务，其(qí)中(zhōng)有9次是为(wèi)NASA执(zhí)行的载人飞行(xíng)任务，还有(yǒu)5次是(shì)商业飞行任务(wù)。

　　2021年9月，SpaceX完成了历史上首个太(tài)空旅游(yóu)任务Inspiration4。该任务由Jared Isaacman发起并担任指(zhǐ)挥，另外(wài)还有三名团队成员。他们进行了为期(qī)三天的绕地飞行，绕(rào)地轨道距地面约575公里。

　　2022年4月，SpaceX完成第二次(cì)商业(yè)太(tài)空飞(fēi)行任务Axiom Mission1（Ax-1）。这次(cì)任务由(yóu)美国私人航天公司Axiom Space组织(zhī)，携带四(sì)名乘客飞往国际空间站展开了为期十六天（原(yuán)计划十天）的旅(lǚ)程，这也是首 次私人的国际空间站载人航天任务。

　　2023年5月，SpaceX完成第三次商业太空飞(fēi)行(xíng)任(rèn)务Ax-2。这次任(rèn)务依然(rán)由Axiom Space公司组织，任务为期10天，将四名成员(yuán)送入国际空(kōng)间站开展了(le)20多(duō)项科学技术实验。

　　2024年1月，SpaceX完成第四(sì)次商业太空飞行任务Ax-3。该任务继续由Axiom Space公司发起，将四名成员 送入国际空间站驻留了十八天，开展了30多项(xiàng)科学技术(shù)实验。

　　正在执行的“北极星黎明”任务，是SpaceX的第五次商业太空飞行。8月份，SpaceX还披(pī)露(lù)了(le)第六次(cì)商业(yè)太空飞行的规划。

　　据(jù)悉，SpaceX将于年底执行人类首次载人绕地球极地飞行任务。该任务(wù)SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走被命名为“Fram2”，为期三到五天。

　　值得一
提的是，以往的载人飞行大多集中在赤道附近的轨道，而Fram2将实现首次绕(rào)地球
的极地轨(guǐ)道飞行。该轨道相对于(yú)赤道倾角有90度(dù)，将是载人(rén)航天(tiān)史上飞越的最高倾角。

　　将更多人送往太空，是SpaceX的目标，也是SpaceX创始人马(mǎ)斯(sī)克的星辰(chén)大海。几天前，他还(hái)在社交平台上(shàng)透露，SpaceX 的第一(yī)艘前往火星的星舰将在(zài)两(liǎng)年后(hòu)，即下一个地球-火星转移窗口打开(kāi)时发射。

　　马斯(sī)克称，这次飞行是不载人飞行，主要(yào)是测试(shì)着陆火星的可行性。如果着陆顺利，那SpaceX的首次载人火星飞行(xíng)将在四年后(hòu)进行。

　　“从(cóng)那(nà)时起(qǐ)，飞行频率将(jiāng)呈指数级增(zēng)长，目标是在约20年内建成一座自(zì)给自足(zú)的城市”。马斯克说。

　　另外他还(hái)提到了成本，“现在将每吨有效载
荷运到火星表面的成本约为10亿美 元(yuán)，若要在火星上建造一座城市，成本需要降(jiàng)至每吨10万美元，因此技(jì)术需要提(tí)高10000倍。这非常困(kùn)难(nán)，但并非不可能”。

责任编辑：王许宁

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