一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌

　　来源：汇通(tōng)网

　　最新数(shù)据显示，2024/09/13波罗的海干散货指数（BDI）报1890点，创2024/08/30以来新低水平，较一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌前值跌1.92%，创2024/09/04以来最大跌幅 ，且为(wèi)连续第2天下跌。其中，巴拿马(mǎ)型运(yùn)费指数（BPI）报(bào)1428点，较前值涨1.85%，海岬型(xíng)运费指数（BCI）报3089点(diǎn)，跌4.22%，超(chāo)灵便型(xíng)船运价指数（BSI）报1264点，涨0.08%。波罗(luó)的海干散货指数+三大分项的最新720天走(zǒu)势(shì)图、十年走势图(tú)等详(xiáng)见汇通财经特制图表。

　　波罗的海交易所主要海运运价指数周五下跌，并有望在(zài)五(wǔ)周内首次出现(xiàn)周(zhōu)线下跌，原(yuán)因是海岬型(xíng)船市场下跌。

　　综合指(zhǐ)数（包括好 望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费）下跌37点，至1，890点，跌幅(fú)1.9%。该指数(shù)本周迄今下跌约0.7%。

　　海(hǎi)岬型船(chuán)运价指数(shù)下(xià)跌136点(diǎn)，至3，089点，跌幅4.2%，本周下跌约3.9%，为六周来首次下跌。

　　海岬型船(chuán)通(tōng)常运(yùn)输15万(wàn)吨货物，例(lì)如铁(tiě)矿石和 煤炭，其平(píng)均日收益减少1，130美元(yuán)，至25，620美元。

　　巴拿马型船运价指(zhǐ)数上涨26点，或1.9%，达到1，428点。

　　巴拿马(mǎ)型船通常运载60，000-70，000吨煤炭(tàn)或谷物货物，其平均日收益增加229美元(yuán)，至12，849美 元。

　　大连铁矿石期货价格(gé)周(zhōu)五下跌(一张图：波罗的海航运指数因海岬型船价格下跌而周线下跌diē)，但周线上(shàng)涨(zhǎng)，因为中(zhōng)国新一轮刺激措施的前景(jǐng)和钢铁需求(qiú)的复苏(sū)提振了市场人气。

　　在小型船舶中，超灵便(biàn)型船运价指数小幅上涨1点，至1，264点。

责任编辑：李桐(tóng)

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