波音遭遇罢工背后，是早已埋下的危机种子

饮鸩止渴终将付(fù)出代价

最近波音公司可谓(wèi)“流年不利(lì)”，还没从一系列打击中稍(shāo)许缓过(guò)劲来，又(yòu)遭遇了罢工的逆风！

据(jù)上海证(zhèng)券报等多家媒体报道，美国波音公司西海岸工厂(chǎng)员工(gōng)当地时间13日凌晨开始罢(bà)工，约3.3万(wàn)工人参(cān)与。

罢工，非(fēi)一朝一夕(xī)之功

据中新社，罢工起源于波音公司和(hé)其(qí)最大工会——国际机械师和航空工(gōng)人协会(huì)工会于9月8日提出的(de)一份临时协议遭到否决。96%的员工投票赞成罢工，远超发起罢工所(suǒ)需的2/3总人(rén)数票数，可见工人意见的高度一(yī)致！

据外媒(méi)，参与罢工的波音公司员(yuán)工主要负责在西雅(yǎ)图地区和波特兰地区生(shēng)产737 MAX等(děng)机型，而该款机型目前是(shì)波音生产(chǎn)商业飞(fēi)机(jī)的(de)主力，甚至被称为“摇钱树”，此外波音767和波音777组装也有涉及(jí)。因此罢工(gōng)将使波(bō)音公司商业飞机生(shēng)产基本停(tíng)摆。

面对此等“危急存亡”局面，高(gāo)层自然坐不住了：首(shǒu)席财务官布莱恩(ēn)·韦斯特（Brian West）在摩根士丹利会议上(shàng)表示表示，“罢工(gōng)将影(yǐng)响生(shēng)产和(hé)交付以及我们的运营，并将危及我(wǒ)们的复苏。因此，我们当前的重点是(shì)像激(jī)光一样(yàng)专注于节省现金的行动，我们会的。”还表示，波音的首要任务是回到谈判桌(zhuō)上(shàng)，“达成一项对我们的员工(gōng)、他们的家庭和我(wǒ)们的社区都有好处(chù)的协议”。

首席财务官之所以如此焦急，直接原因恐怕还(hái)是，罢工(gōng)和波音的股价，也就是他的KPI直接相关——波音盘(pán)中跳水大跌，截至本(běn)周五(wǔ)收盘，跌幅为3.5%。整个2024年，波音(yīn)股(gǔ)价(jià)在涨至260美元的高点后，一路下(xià)跌至如今(jīn)的160美(měi)元不(bù)到(dào)，可见罢工无(wú)异于“雪(xuě)上加霜”！

图片来源：东财

于8月初(chū)刚上(shàng)任(rèn)的波音首席执行(xíng)官(guān)奥特伯格在11日给员工的信中呼吁员工同意临时协议，他表示，波音公司正处于困难(nán)时期，“罢工将波音遭遇罢工背后，是早已埋下的危机种子危(wēi)及我们的复苏，进一步削弱我们(men)与客户(hù)的信任，并损害我们共同决定未来的能力”。

那么罢工的起源是什么呢？美国机械工人和航天工人(rén)国际(jì)联合会表示，来自波音(yīn)公(gōng)司的工会成员以压倒性票数拒绝与公司签订为期4年(nián)的(de)劳资合同。

波音(yīn)公司和国际机械师和航空航天工人(rén)协会（International Association of Machinists and Aerospace Workers）周日公布(bù)了一项临时劳动协议(yì)，其(qí)中包括在四年内增加(jiā)25%的工资，以及(jí)对医疗(liáo)保健和(hé)退休福(fú)利的其他改进：例如同意增加工人401k退(tuì)休账户，每年每位(wèi)员工最多可获得4160美元的公司(sī)补助；波音承诺向每位工(gōng)人发放一次(cì)性(xìng)3000美元的奖金，但降低部分医疗保险费用；还提供了12周的带薪育儿假。

上述条件不能说没(méi)有诚意，但工(gōng)人们认为(wèi)，波音上述举措还远远不够(gòu)！

工人们(men)要求的包括：三年内40%的加薪，并认为这并不能(néng)支付增加的生活成本（特别是波音所(suǒ)在的华(huá)盛(shèng)顿(dùn)州，近(jìn)年(nián)通(tōng)胀带动物价显著上涨，所(suǒ)以这一要求并(bìng)不过分），同时还要(yào)求恢复(fù)10年前(qián)被取(qǔ)消的传统养(yǎng)老金（波音并未同意）。

据香港文汇报，《华尔街(jiē)日报》访问的一(yī)名(míng)波音员工批评，协议中(zhōng)的(de)薪(xīn)酬(chóu)涨幅(fú)无法追上通(tōng)胀，其中员工起薪为时薪21美(měi)元，与西雅图当地汉堡连锁店Dick's Drive-In完成培训后(hòu)的厨房员工薪酬相近，等于说“如果去卖汉堡，反而(ér)还更赚钱！”

概括起来就是，工人提出了(le)加薪40%的要求，而(ér)波音则只同(tóng)意25%的涨幅。但其实，这一差距只是罢(bà)工的导火索，火(huǒ)药种子早在十年前就(jiù)种下了！

说到这(zhè)里的养老(lǎo)金(jīn)问题(tí)，还要从(cóng)当时(shí)波音的CEO麦克纳尼（James McNerney）说起，他(tā)将波音(yīn)带(dài)上了巅峰，却也“饮鸩止渴”，为今(jīn)天的危机埋下了种子！公众号(hào)“一个(gè)生物狗的科普小园”中，介绍了这(zhè)段往事：

作为波音首位非航空(kōng)技术出身的CEO，麦(mài)克纳尼有(yǒu)着当代“优秀”CEO的所(suǒ)有(yǒu)特质：天天誓言要将股东(dōng)利益(yì)放在第(dì)一位(wèi)，不时提出要减少冗余，降本增效。而这一切，是建立在“对工会极为强硬”基础上的！

2014年的那一轮合同协商中，麦克纳尼找到了大杀器：他威胁(xié)工会，如果不接受条(tiáo)件苛刻的新合同，就把生产线转移到没有工会的地方，take it or we will leave。按(àn)照新合同，员(yuán)工们将失去保障度高(gāo)的养老金，转(zhuǎn)入员工自身责任更大、风险更高的401K。

麦克纳尼的转移生产线可(kě)不是空(kōng)洞的威胁：2011年，在他的主导下，波音在没有工会的美国南(nán)卡开(kāi)设了新的工厂，组(zǔ)装787。麦(mài)克纳尼的口号一直是more for less，更少的投入完成更多的(de)产出。他能愿意多开一条成产线，唯一的原因就是逼工会就范。

只是2014年这次，麦(mài)克纳尼的胃口更大了，他要夺走蓝领工人们最看重的(de)养老金。合同在身无法罢工，又面临真切的生(shēng)产(chǎn)线转移威胁，工(gōng)人们(men)以51%赞成(chéng)，49%反对的投票比例，无奈接受了新合同。波音将不(bù)再为员工提供养老金。讽刺(cì)的是，工人们签下让自己待遇大(dà)幅下滑的新合同时，波音的营收与利润都在(zài)创纪录。

这或许也是麦克纳尼备受(shòu)华尔街喜爱的原因(yīn)：他任内波音营收增加了(le)一倍多。和工会签(qiān)下合同的2014年，他的总薪酬高达2900万美元，显然不用像波音(yīn)生产线上的工人们那样担忧(yōu)退休问题。隔年，麦克(kè)纳尼从CEO的职位上光(guāng)荣退休，又过了一年(nián)离开总裁位置。

麦克纳尼还开启了此后(hòu)为波音带来巨(jù)大灾(zāi)难的737 MAX项目。由于(yú)两起MAX坠机事故以及各(gè)种生产(chǎn)质量(liàng)问题，波音从2018年起就再未盈利，截止2024年上半年(nián)，积累亏损(sǔn)330亿(yì)美元。

此次大规模罢工是波音公司16年来(lái)首次发生。波音公司上(shàng)次罢工还要追溯到2008年，持续了50天。而罢工的发生(shēng)，其实(shí)可以看做是此前一系列矛盾的总(zǒng)爆发！

据外媒，自从2008年那次(cì)罢工(gōng)以来，波音工人已经16年没有获得任何(hé)实质性加薪，而同期房(fáng)价、物(wù)价飞涨。其次，取消的养老金制度(dù)和年终奖(jiǎng)金让工人觉(jué)得自己一直在“被削弱(ruò)”，这份新的合同提案似乎并没有解决他们的根本问题。

不管(guǎn)能不能解决(jué)问题，罢工多(duō)持续一天，波(bō)音的损失就多一天，而这种损失，实在是以往“骚(sāo)操作”结下的苦果！

TD Cowen分析师卢默（Cai von Rumohr）估(gū)计，此次罢工可(kě)能会持续50多天，与之前的罢工一样，波音(yīn)的现(xiàn)金流(liú)将减少30至35亿美元。杰富瑞航空航(háng)天(tiān)分析师卡亚格鲁（Sheila Kahyaoglu）则估(gū)计，罢(bà)工30天可能给(gěi)波音带来15亿美元的损失，并“可能会给供应商和供应链造成重创”。

积重难返，波音(yīn)还能(néng)重整辉(huī)煌么？

能够造(zào)成潜在的生产中断的(de)不仅有罢工，还有波音一直(zhí)面临(lín)的一系列问题。在波音(yīn)近几年历经一起又一起的安全危(wēi)机事件之后，它一直在努力提(tí)高产量并恢复声誉(yù)。不过从今年开始(shǐ)，波音就又陷入(rù)了一场又一场的安全风暴中！

在航空领域，波音客机在空中突然俯冲(chōng)、门塞爆裂等事件持续发酵；就连美国国务卿布林(lín)肯也受到了波及！

今年(nián)1月，一架近乎全新的波音 737 Max 9的门塞爆裂(liè)，导(dǎo)致美国联邦航空管理局禁止波音增加其(qí)Max飞机的(de)产量，并禁止美国联邦航空局加(jiā)强对生产工厂的检查，直(zhí)到监管(guǎn)机构对其安全和质(zhì)量(liàng)程序(xù)感到满意。同月(yuè)美国国务卿布林肯在结束(shù)达沃斯的行程，返美时飞机专机发生“严重故障(zhàng)”，只能被迫下(xià)机。这而架故障专机，是经美(měi)国空军改装过的波音737公务机。

今年3月11日(rì)，南美洲大型航空(kōng)集团拉塔姆航空公司一架787-9型客机(jī)在从澳大利亚悉尼飞往新(xīn)西兰奥克兰途中出现技(jì)术(shù)问题，导致飞机突(tū)然俯冲，机(jī)上约50人受伤。

最为离奇(qí)的，还(hái)有两名美国宇航(háng)员(yuán)今年6月搭乘(chéng)波音“星际(jì)客机”飞船进入国(guó)际空间站后(hòu)，因飞船多项故障(zhàng)长期滞留，原(yuán)本出差8天，现在要被(bèi)迫蹲上8个月，而且还要马斯克救场！

据科技日报消息，按(àn)计划，他们将于明年2月乘坐SpaceX（美国太空探(tàn)索技术公司）的“龙”飞船返回地球。而“罪魁祸首”“星际客机”飞船(chuán)，已经于9月7日空舱回到地球(qiú)。堂堂百年航空巨(jù)头，竟然需要一家本(běn)世纪才成(chéng)立的企业“擦屁(pì)股”，这(zhè)要是尴尬起来，怕是能(néng)用脚趾头抠出三室(shì)一厅(tīng)！

虽然出了(le)这么多影响声(shēng)誉的事件，但(dàn)波(bō)音似(shì)乎并没有痛(tòng)改前(qián)非(fēi)，推倒重来的意思，甚至表示(shì)“它确实走在正确的轨道上”，似乎现在的大厦(shà)依然固若金汤，只是需要小修小补的(de)问题。

面对接二连三的安全事件，波音“被迫”放慢(màn)了飞机的生产速度。虽然在短期内会很痛(tòng)苦，因为它会(huì)推高成(chéng)本并剥夺公司向客户(hù)交付(fù)新飞机的机会，但高管们表示，这(zhè)是(shì)确保制造缺(quē)陷不会再次出(chū)现(xiàn)的方法。所谓“慢(màn)工出(chū)细活”。

杰富瑞估计，波音在第二季(jì)度每月生产约24架 Max 喷气(qì)式飞机，今年最后三个月可能会增加(jiā)到每月约(yuē)35架。波音公司表示，它的目标(biāo)是(shì)在未来几年内将产量提高到每月约50架 Max飞(fēi)机。

但是新飞机开发(fā)出来，也得(dé)有人敢买才行：安全问题频出，令波(bō)音销售业绩大幅下滑。2024年上半年，波音仅获得156架飞机订单，而上一年同期的(de)客机净订单(dān)数(shù)为500多架。横向来看，2024 年上半(bàn)年，波音(yīn)交付了175架飞(fēi)机，而空客同期交付了(le)323架飞机。

美(měi)国资深记者、作家彼得·罗比森在《盲飞》一书中认为波音的底层文化出现问(wèn)题，过度逐利，而注重创新、标准、工艺和(hé)质量的工(gōng)程师文化却被严重稀释(shì)。

一些分析(xī)人士表示，设计(jì)一架新飞机有助于(yú)吸引人才，并为公司(sī)未来几年做好准备，而这个项目(mù)在坠机事件(jiàn)后基本上被搁置了(le)。资深航空航天(tiān)分析师兼 Aero Dynamic Advisory 董事总经理 Richard Aboulafia 的建(jiàn)议很简单：“开始一个新计(jì)划，然后说，'我们是一家有前(qián)途(tú)的公司。

尾声

早在2021年，一封传遍全网的“波(bō)音内部工程师匿名信”就(jiù)写道(dào)：“波音公司正走在一(yī)条黑暗危险的道路上。它步伐鲁莽，对长期(qī)后果漠不关心。高(gāo)层管理人员所做的决策，看起来或许(xǔ)很(hěn)有前景，但(dàn)实际上(shàng)正在摧毁这家(jiā)公司”。

此次的罢(bà)工，只不过是(shì)波(bō)音历史多重顽疾的一次集中爆发，而它真的会成为波音走(zǒu)向衰落的起点么？

任何(hé)在本文出现(xiàn)的信息（包括但(dàn)不限于(yú)个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形(xíng)式的表述等）均只作为参考，投(tóu)资人须对任何自主决(jué)定的投资行为负责。另，本文(wén)中的任何观点、分析及(jí)预测(cè)不构成对阅读者(zhě)任何形式的投资建议，亦(yì)不对因使用本文内容(róng)所引发的直接或(huò)间接损失负(fù)任(rèn)何责任。投资有风险，过往业(yè)绩不预示(shì)未(wèi)来表现。财经下午茶力求文(wén)章所载(zài)内容(róng)及观(guān)点客(kè)观公(gōng)正，但不保(bǎo)证其准确性(xìng)、完整性、及时性等。本文仅代表作者本人观点。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道波音遭遇罢工背后，是早已埋下的危机种子