“氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉

“氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉style="float:left;line-height:0;width:0;vertical-align:top;">

2024年(nián)氢能及燃料电池行业将进入放量提速期。

4月28日举行的2024中关村论坛——“氢能产(chǎn)业科(kē)技(jì)创新发展论坛”上，氢能产业成为今年中(zhōng)关村论坛上专家学者热(rè)议的话(huà)题。专家普
遍认为，为推动(dòng)氢能产业高质量发展，需要加强科技创新(xīn)，攻(gōng)克“制、储、输(shū)、用”等环节(jié)难点；探索形成有效的商业模式；并加强(qiáng)政 策(cè)支(zhī)持(chí)，构建氢能高质量发展新生态，加速进(jìn)入“氢能2.0时(shí)代”。

受此消息影响，4月29日，A股氢能(néng)板(bǎn)块集体大涨，昊志机电涨超15%，力源科技(jì)涨超10%，科力远、海鸥(ōu)股份、天顺风能、格林美、冠(guān)城(chéng)大通涨停，明阳(yáng)智能、中天科技、金博(bó)股份、美晨生态等(děng)跟涨。

氢 能纳入能源法（草案）

我国《氢能产业发(fā)展中长(zhǎng)期规划（2021—2035年）》提出，到2030年，形成(chéng)较为完(wán)备的氢能产(chǎn)业技术创新体系、清洁能(néng)源制氢以(yǐ)及供应体(tǐ)系，产业(yè)布局合理有序(xù)，有力支(zhī)撑碳达峰目标实现。到2035年，形成(chéng)氢能多元应用生态，可再生能(néng)源制氢在终(zhōng)端能源消费中的比例明显提 升，对能(néng)源绿色转型(xíng)发展起到重要支撑作用。

据工(gōng)信部赛(sài)迪(dí)研究院最新发布的《绿色 氢能产业发展白皮书》预计(jì)，到2025年，中国的氢燃
料电池汽车(chē)保(bǎo)有 量将超过10万辆，加氢站保有量将超(chāo)过1000座，绿氢产能将接近100万吨，氢能产业规模将(jiāng)达到万亿元。

近日，氢能正式进(jìn)入《中华人民共和国能源法》，定调扶持必要性。十四届 全国人
大常委会第九次(cì)会议对《中华人民共和国能(néng)源法（草案）》进行(xíng)了(le)审议，将氢能正式列入与石油、煤炭、天然(rán)气等同级管理，自(zì)4月26日—5月25日面向社会公(gōng)众征求(qiú)意见。

激发“氢”动力 

产业链“多点(diǎn)开花(huā)”

近年来，氢能的应用场景加速(sù)拓展，产业 链中下游实现(xiàn)“多点开花”。我国首列(liè)氢
能源(yuán)市域列车成功达速试跑，实现全系(xì)统、全场景、多层(céng)级的性(xìng)能验证；全球首个氢气(qì)品质移动检(jiǎn)测车公开亮相，攻克 可移动化气体痕量高精(jīng)度分析技(jì)术的难题；国家能源氢(qīng)储运创新平台(tái)组(zǔ)团上阵，推动我(wǒ)国氢储(chǔ)运关键技术自(zì)主化和(hé)产业链自控。

未来产业(yè)加速赋能，氢能产(chǎn)业与大数据、人工智能技术深度融合，探索“AI+氢能”的行业智能化(huà)之路。中国产业发展促进会氢(qīng)能(néng)分会副会长兼秘书长(zhǎng)张宇表示，人工智能与氢能的跨界融合(hé)创新有着重大(dà)的示范效应，随着人(rén)机协同时代的到来，人工智能与氢能的“两能(néng)”融合将助力达成“双碳(tàn)”目(mù)标，推动(dòng)氢(qīng)能产业高(gāo)质量(liàng)、可持续和智能化(huà)发展。

近日 ，不
少氢能产业链(liàn)公司在投资(zī)者互动平台(tái)透露相(xiāng)关氢能布(bù)局及技术储备情
况。

联美控股与 爱德曼通力(lì)合作，瞄准未来氢热电联产应用场景，目前(qián)相关技术推进 顺利。制氢、储氢作为氢能利(lì)用的重要环节，公司(sī)积极储备相关技术(shù)。

凌(líng)云股(gǔ)份表示已(yǐ)和部分客户开始共(gòng)同研究PE管输(shū)氢，PE管道输氢(qīng)在理论上(shàng)具(jù)备(bèi)可行性。公(gōng)司生产的电池壳可(kě)以应用于氢能源燃料电池，并(bìng)积极参与了相关客户的设计、生产。

广汇能源的氢能示范项目全面进入到试生产运行(xíng)阶段，电解水制(zhì)氢+工业副产氢(qīng)+储氢+加氢(qīng)+运氢+用氢全(quán)线贯通。

海马汽车(chē)的氢(qīng)燃料电(diàn)池汽车7X-H已开始首批示
范运营。

中国宝安表示贝特瑞自主研发(fā)的燃料电
池专用(yòng)碳材料已在氢(qīng)燃料电池膜电极上(shàng)使用。

24只氢能概念股

一季(jì)报业绩(jì)高增(zēng)

国金(jīn)证券表示，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期，燃料(liào)电池汽(qì)车及绿氢项目落地(dì)均将大幅(fú)加速，认为氢能和燃料电池制(zhì)造是目前的(de)两条主线。

据证券时 “氢能2.0时代”到来，产业链“多点开花”！氢能纳入能源法审议，与三大能源同级管理！一季报业绩高增股出炉报·数据宝统计，氢能概念板块已(yǐ)有278家公司(sī)发布一季(jì)报，其中124家业绩增长，19家扭亏为盈，整(zhěng)体报喜比例超五成。其中凯大催化、富瑞特(tè)装、中持股份、青达环保等24股一季报净利润翻倍。

富瑞特装在2023年业绩逆转，实现盈利1.47亿元(yuán)；在扭亏为(wèi)盈的情况下，2024年第 一季度，公司(sī)归母净利润(rùn)达1980.57万元，同比增长629.29%。公司在氢能源方面有高压氢阀类产品对外销售，并正在进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢(qīng)阀、氢(qīng)燃料电池系 统(tǒng)部分零部件产(chǎn)品的研发工作。

青达环保一季度净(jìng)利润约630万元，同比增(zēng)加500.16%。公司建设规模拟为(wèi)交(jiāo)流侧装机容(róng)量90MW，配建20MW制氢设备（不含储氢）的项目计划于2024年12月15日前建成并全容量并网。

海鸥股份2023年净利润(rùn)增长15%，在(zài)手(shǒu)订单超36亿元。今年一季度实现净利润1288.67万元，同比增长483%。公司表示，将(jiāng)推(tuī)进建设海(hǎi)鸥氢(qīng)能研发(fā)实验室，逐(zhú)步在氢能领(lǐng)域寻求新的(de)发展可能性 。

声明：数据宝所(suǒ)有资讯(xùn)内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨(jǐn)慎
。

责编：何(hé)予(yǔ)

校对：高源

2024年氢能及燃料电池行业将进入放(fàng)量提速期。

4月(yuè)28日举行的2024中关村论(lùn)坛——“氢(qīng)能产业科(kē)技创新发展论(lùn)坛”上，氢能产业成为今年中关村(cūn)论坛(tán)上专家学者热议的话题。专家普遍认为，为推动(dòng)氢能产业高质量发展，需要加强科(kē)技创新，攻克“制、储、输、用”等环节难点；探索形成有效的商业模式；并加强政策(cè)支(zhī)持，构建氢(qīng)能高质量(liàng)发展新生态，加速进入“氢能2.0时(shí)代”。

受此消息影(yǐng)响，4月29日，A股氢能板块集体大(dà)涨，昊(hào)志机电涨超15%，力源科技涨超10%，科
力远、海(hǎi)鸥股份、天顺风能、格林美、冠城大通涨停，明阳智能、中(zhōng)天科技、金博股份、美晨生态等跟涨。

氢能纳入 能源法(fǎ)（草案）

我国《氢能(néng)产业发展中长期规划（2021—2035年）》提出，到2030年(nián)，形成较为完备(bèi)的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢以及供(gōng)应体(tǐ)系，产业布局合理(lǐ)有序，有力支撑碳达峰目标实(shí)现。到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢(qīng)在(zài)终端
能源消费中的比
例明显提升 ，对能源(yuán)绿色(sè)转型发展起(qǐ)到重要支撑作用。

据工信部赛迪研究院最(zuì)新发布的《绿色(sè)氢(qīng)能产业(yè)发展白皮(pí)书》预计，到2025年(nián)，中(zhōng)国(guó)的氢燃料电池 汽(qì)车保有量将超过10万辆，加氢 站保有量将超过(guò)1000座，绿氢产能(néng)将接近100万吨，氢能产业规模将达到万亿元。

近日，氢能(néng)正式进(jìn)入(rù)《中华人民共和国(guó)能源法》，定调扶持(chí)必要性。十(shí)四届全国人大常(cháng)委会第九(jiǔ)次会议对《中(zhōng)华人民共和国能源法（草案(àn)）》进行了审(shěn)议，将氢能(néng)正式列入与石油、煤炭、天然气(qì)等(děng)同级管(guǎn)理，自4月26日—5月25日面向社会(huì)公众(zhòng)征求意见。

激发“氢”动(dòng)力(lì)，产业链“多点开花”

近年来，氢能的应用场(chǎng)景加速拓展，产业链中下游实(shí)现“多点开花(huā)”。我(wǒ)国首列氢能源市域列车(chē)成功达速试跑，实现全系统、全场景、多层级的性(xìng)能验证；全(quán)球(qiú)首(shǒu)个氢气品质移(yí)动检测车公开亮相，攻克可移动化气体痕量(liàng)高精(jīng)度分析技术的难题；国家能源(yuán)氢储运创(chuàng)新
平台组团上阵(zhèn)，推(tuī)动我(wǒ)国氢储运关键技术自主化(huà)和产业链自控。

未来产(chǎn)业(yè)加速赋能，氢能产业与大数据、人工智能技术深度融合，探索(suǒ)“AI+氢能”的行业智能化之 路。中国产业发展促进会氢能分会(huì)副会长兼秘书长张宇表示，人工智能与氢能的(de)跨界(jiè)融合创新有着重大的示范效应 ，随着人机协同时代的到来，人工智能(néng)与氢能的“两能”融(róng)合将助力达成“双碳”目标，推动氢能产(chǎn)业高质量、可持续和智能化发展。

近日，不少氢能产业链公(gōng)司在投(tóu)资者互动平台透露相关(guān)氢能布局及技术储备(bèi)情况。

联美
控股与爱德曼通力合作，瞄准未来氢热电联产应用场景，目前相关技术推进顺利。制(zhì)氢、储氢作为氢能(néng)利用的重要环节，公司积极储
备相(xiāng)关技术。

凌云股份表示已和部(bù)分客户开始(shǐ)共同研(yán)究PE管输氢，PE管道(dào)输氢在理论上具备可行性。公司生(shēng)产的电池壳可以(yǐ)应用(yòng)于氢能源燃料电池，并(bìng)积极参与了(le)相关客户的设计、生产。

广汇能(néng)源的(de)氢能示范项目全面进入到试生产运行(xíng)阶(jiē)段(duàn)，电解(jiě)水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢(qīng)+用(yòng)氢全线贯
通。

海马汽车的氢(qīng)燃料电池汽车7X-H已开始首(shǒu)批示范运营。

中国宝安表示(shì)贝特瑞自主研发(fā)的燃(rán)料电(diàn)池专用碳材料已在氢燃料电 池膜电极上使用。

24只氢能概(gài)念股一季报业绩高增

国金证(zhèng)券表示，2024年氢能
及(jí)燃料电池行业将进入放量提速期，燃(rán)料电池汽车及绿(lǜ)氢(qīng)项目落地均将大幅加(jiā)速，认为氢能和燃料电池制造是目前的两条主线。

据证券时报 ·数据(jù)宝统
计，氢能概念板块已有278家公(gōng)司(sī)发布一季报，其中124家业绩(jì)增长，19家(jiā)扭亏为盈，整体报喜比例超五(wǔ)成。其中凯大催化(huà)、富瑞特装、中持股份、青达环保等24股一季报净利润翻倍。

富瑞特(tè)装在2023年业绩逆转(zhuǎn)，实现盈利1.47亿元；在(zài)扭(niǔ)亏(kuī)为盈的情况下，2024年第一季度，公 司归母净利(lì)润达1980.57万元，同(tóng)比增长629.29%。公司在氢能源方面有高压氢阀类产品对外销售(shòu)，并正在进行(xíng)氢燃料电池车用液氢供气(qì)系统及配(pèi)套氢阀、氢燃料电 池系统部分零
部件(jiàn)产品的研发工作。

青达环保一季度(dù)净(jìng)利润约630万(wàn)元，同比增加500.16%。公(gōng)司(sī)建设规模拟为交流侧装(zhuāng)机容量90MW，配建20MW制氢设备（不含储氢）的项目计划于2024年12月(yuè)15日前建成并全容量(liàng)并网。

海(hǎi)鸥股份2023年净利润增(zēng)长15%，在(zài)手订单超36亿元。今年一季度实现净(jìng)利润1288.67万元，同比增长483%。公司表示，将推(tuī)进建设海鸥氢能研发(fā)实验(yàn)室，逐
步(bù)在(zài)氢能领域寻求新的发展可能性。

声明：数据宝所有资(zī)讯(xùn)内容不构成投资建议(yì)，股市有风险，投资(zī)需谨慎。

校对：高源

2024年氢能及燃料电池行业将进(jìn)入放量提速期。

4月(yuè)28日举行的2024中关村论坛——“氢能(néng)产业科技创新(xīn)发(fā)展论坛(tán)”上，氢(qīng)能产业成为今年中关村论坛上
专(zhuān)家学者热议(yì)的(de)话题。专家普遍认为，为推动氢(qīng)能产业高质量发展，需要加强科技创新，攻(gōng)克(kè)“制、储、输、用”等环节难点；探索形成有效的商业模式；并加强政策支持，构建氢能高质量发(fā)展新生态，加速进入“氢能2.0时代”。

受此消息影响，4月29日，A股氢能
板块(kuài)集体大涨，昊志机电涨超15%，力源(yuán)科技涨超10%，科力远、海鸥股(gǔ)份、天顺风能、格(gé)林美、冠城大通涨停(tíng)，明阳智能、中天科(kē)技、金博股份、美晨生(shēng)态等跟涨。

氢能纳入
能源法（草案）

我国《氢(qīng)能产业发展中长期规划（2021—2035年）》提出，到2030年，形成(chéng)较为完备的氢能产业技术(shù)创新体系、清洁能源制氢以及供应(yīng)体系，产业(yè)布局合理有序，有力支撑碳达峰(fēng)目(mù)标实现。到(dào)2035年，形成氢能多元应用生态(tài)，可(kě)再生能源制氢在终端能源消费中的比例(lì)明显提升，对能源绿色转型发展起到重要支撑作用。

据工信部赛迪研究院(yuàn)最新发布的《绿色氢能(néng)产业发(fā)展白皮书》预计，到2025年(nián)，中国的氢燃料电池汽车保有量(liàng)将超过10万辆，加氢站保(bǎo)有量将超过1000座，绿氢产能将接(jiē)近100万吨，氢能产业规模将达到万亿(yì)元。

近日，氢能正式进入(rù)《中华人民共和国能源法》，定调扶持必要性(xìng)。十四届全国人大常(cháng)委会(huì)第九次会(huì)议对《中华(huá)人民(mín)共和国能(néng)源法(fǎ)（草案(àn)）》进行了审议，将氢能正式列入与石油、煤炭、天然气等同级管(guǎn)理，自(zì)4月26日—5月25日面向社(shè)会公(gōng)众征求(qiú)意见。

激发“氢”动力，产业链“多点开花(huā)”

近年来，氢能的应用场(chǎng)景加速拓展，产业链中下游实现“多点开花”。我国首列氢能源市域(yù)列车成功达速试(shì)跑，实现全系统、全场景、多层级的性能验证；全球首个氢气品质移(yí)动(dòng)检测(cè)车(chē)公开亮相，攻克可移动化气(qì)体痕量高精度(dù)分析技(jì)术的难题；国家能源氢储(chǔ)运创(chuàng)新平台组团(tuán)上阵，推(tuī)动我国氢储运关键技术自主化和产业链自(zì)控。

未来产业加速(sù)赋能，氢能(néng)产业与大数据、人工智(zhì)能技术深度融合，探索“AI+氢能(néng)”的 行业智能化之路。中国产业发展促进会(huì)氢能分会副会长兼秘书长张宇表示，人工智能与氢能的跨界融合创新(xīn)有着重大的示范效应，随着人机(jī)协同时代的到来，人工智能(néng)与氢能的“两能”融合将助(zhù)力(lì)达成“双碳”目标，推(tuī)动(dòng)氢能产业高质量、可持续和智能化发展。

近(jìn)日，不少氢能产业链公司在投资者互动平台透露相关
氢(qīng)能布局及技术储备情况。

联美控股与爱德曼通力合作，瞄准未来氢热电联产应用场(chǎng)景，目前相关技术推(tuī)进顺(shùn)利。制氢、储氢作为氢能利用的重要环节，公司积极储备相关技术。

凌云股份表示已和部分客户开始(shǐ)共同研究PE管输氢，PE管道输(shū)氢在(zài)理论上(shàng)具备可(kě)行性(xìng)。公司生产的(de)电池壳可(kě)以应用于氢能 源燃料电池，并积极参(cān)与了相关客户的设计、生产(chǎn)。

广汇能源的氢能示范项目全(quán)面进入到
试生产运行阶段(duàn)，电解(jiě)水制氢+工业副产氢(qīng)+储氢(qīng)+加氢+运氢+用氢全线贯(guàn)通。

海马(mǎ)汽车的 氢燃料电池汽车7X-H已开始首批示范运营。

中国宝安表示贝(bèi)特瑞自主研发(fā)的燃料电池专用碳材料已(yǐ)在氢(qīng)燃料电池膜(mó)电(diàn)极上(shàng)使用。

24只氢能 概(gài)念股一季报业绩高增

国金证券表(biǎo)示，2024年氢能及燃料电(diàn)池行业将进(jìn)入放量提速期，燃料电(diàn)池汽车及绿
氢项目落地均将大幅加速，认为氢能(néng)和燃料电池制造是目前的两(liǎng)条(tiáo)主线。

据(jù)证券时报·数据(jù)宝统计，氢能概念板块已有278家公司发布(bù)一季报，其中124家业绩增长，19家扭亏为盈，整体报喜比例超五成。其中凯大催化、富瑞特装、中持股份、青达(dá)环保(bǎo)等24股(gǔ)一季报净利润翻倍。

富(fù)瑞(ruì)特(tè)装(zhuāng)在2023年业绩逆(nì)转，实现(xiàn)盈利1.47亿元；在扭(niǔ)亏(kuī)为盈的情况下，2024年第一季度，公司归母净利润达1980.57万(wàn)元(yuán)，同比增长629.29%。公司在氢能源方面有(yǒu)高压氢阀(fá)类产品(pǐn)对外销售，并(bìng)正在进行氢燃料电池车用(yòng)液氢供气系统及配套氢阀、氢燃料电池系统部分(fēn)零部(bù)件产品的研发工作。

青达环保一季度净利润约630万元，同比增加500.16%。公司建(jiàn)设规模拟为交流侧装机容(róng)量90MW，配建20MW制氢设备（不含储氢）的项目计划于2024年12月(yuè)15日
前建成并(bìng)全容量并网。

海鸥股份2023年(nián)净利润增长15%，在手订单超36亿(yì)元。今(jīn)年(nián)一季度实(shí)现净利润1288.67万元，同
比增长(zhǎng)483%。公司(sī)表示，将推进(jìn)建设海鸥氢能研(yán)发实验室，逐步在氢能领域寻求新的发展可能性。

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