招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇并存

证(zhèng)券(quàn)时报e公司讯，4月24日，招商港口在深交所以“央企(qǐ)力量筑强基”为主题的集体业绩说明会上表示 ，随着2M联盟解体、双子星联盟组建，全球航运(yùn)联盟发生 了变化。对招商港口而言，挑战(zhàn)与机(jī)遇并存。挑战方面：联盟变化将对港口平(píng)稳(wěn)生产带来(lái)直接冲击。“双子星”联盟为降低(dī)船公司成本，选择超大(dà)型船舶、挂靠货源辐射(shè)能力更(gèng)强的少数(shù)枢纽港，将使港口(kǒu)间对于(yú)枢纽港地位的竞争更加激烈 ；由于超大型船舶都(dōu)集中挂靠于少数干线港，可能会加剧干线港(gǎng)及其集 疏运体系的拥堵(dǔ)，对港口产能利用(yòng)率和(hé)生产效率提出更(gèng)高要求。机遇(yù)方面：招商港口
作为全球一流港口运营商，我们将采取(qǔ)以下策略：一是紧(jǐn)盯联盟动态发(fā)展，已构建市场动态快反机制，旨在聚(jù)合战略大客户协同营销，凝聚市场攻坚合力，加强互联互通，统(tǒng)筹降低航运联盟变(biàn)动带来的影响。二是坚持市场长期策略。通过抢抓战略客(kè)户需求焕新，提(tí)优码头服(fú)务(wù)质量(liàng)和保障，坚持并推(tuī)进(jìn)集疏运(yùn)、招商港口：全球航运联盟变化对公司挑战与机遇并存ePort、港口生态圈、延伸客户服务(wù)等体系(xì)建(jiàn)设(shè)和迭代，持续(xù)提升招商(shāng)港口综合(hé)能力(lì)。

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