理想官宣：降价

据理想汽车(chē)消息，4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系，新(xīn)定购用户及已定(dìng)购未交付的用户均可享受新价格。其中(zhōng)，理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下降3万元。

理想称，也将为(wèi)2024款理想L7、理(lǐ)想L8、理想L9及理想(xiǎng)MEGA的已提车车主提供现金回馈(kuì)，并将通过理(lǐ)想汽车App推(tuī)送现金回馈(kuì)通知。

针对理想(xiǎng)汽车紧接着特斯拉降价，有汽车行 业分析师对记者表示，理想汽车希望在现金流和销量之间找到平衡，虽然在造车新势力“蔚(wèi)小理”（蔚来、小(xiǎo)鹏汽车、理想汽车）中，理想汽车(chē)此前经营(yíng)情况最好，也最先实现盈利，但(理想官宣：降价dàn)是面对竞争愈来愈激烈的新能源汽车(chē)市(shì)场，理想汽车也必须及时(shí)应对。

就在一个(gè)月前，面对新车订单的波动，理想汽车(chē)创始人、董事
长李想在内部全员信中提出：“降低销量的预期和欲望，回归健康的增长；回归最擅长的用户价值的(de)提升(shēng)和最擅长(zhǎng)的(de)经(jīng)营效(xiào)率(lǜ)的(de)提(tí)升。”对此，有业内专家(jiā)对记者表示，销量对于理想汽车而言(yán)，仍然非常重要，面对华为和赛力斯合作的 问界车型等的崛起，理想(xiǎng)汽车除了要提 升效率(lǜ)外，也必须一定程度上(shàng)进行“以价换量”的妥协(xié)。

2024年3月21日，李想(xiǎng)曾发布内(nèi)部全员信，对理想新车(chē)MEGA的节奏问题以及销量问(wèn)题进行反思，同时(shí)对产品经营、经销商、充
电网络布局以及销量预期等也进行了理想官宣：降价针对性的调整。内部信显示，李想从“理想 MEGA的节奏问题”和(hé)“过分关(guān)注销量的欲望问题”，对理想汽车3月呈现的问(wèn)题进行了复盘，并提出，这些问(wèn)题的本(běn)质原因(yīn)是“从上(shàng)至下过于关(guān)注销量和竞争，让(ràng)欲望超(chāo)越了(le)价(jià)值(zhí)，让我们原本最(zuì)擅长的(de)用户价值(zhí)和经营效率显著下降”。

在内部信中，李想还承认对市场节奏的把握出现了误(wù)判，并表示：“我们错(cuò)误地(dì)把MEGA的从0到1阶段（商业验证期），当(dāng)成了从(cóng)1到10阶段（高速发(fā)展期）进行经营。”为此，李想提出(chū)降(jiàng)低对销(xiāo)量的过分关注，回归健康的增(zēng)长(zhǎng)，重点(diǎn)关注用户价值和经营
效
率的提升。

2024年年(nián)初，李想在社交媒体上表示，理想汽车年销量(liàng)目(mù)标(biāo)为80万辆。不过，理想汽车 3月销量为2.89万辆，不及此前的规划(huà)。理想汽车也首次调整交付指引，由10万(wàn)至10.3万辆下(xià)调至7.6万至7.8万辆。根据统计，理想汽(qì)车2024年第一季度(dù)共完(wán)成80400辆(liàng)的交付(fù)量。有消(xiāo)息称，理想汽车已(yǐ)将年销量目标(biāo)调整(zhěng)为56万至64万辆。

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