比亚迪：今年能不能卖400万辆
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北京时间9月(yuè)11日，比亚迪集团品牌及公关处总经理(lǐ)李云(yún)飞，正式否认了Tim Hsiao等摩根士(shì)丹利汽车行业分析师称比亚迪管理层讲话称年销售目标提高至400万辆的消息(xī)，称“没听说要上调”。

虽然否认了上调年销 量目标，但李云飞表示，目前订销(xiāo)情况确实不错。

此前(qián)，比
亚迪予以的(de)2024年销量(liàng)目标指(zhǐ)引约为360万辆。如果提高至400万辆，意味着比亚迪(dí)2024年(nián)销(xiāo)量目标(biāo)上调了40万辆。

李云飞口 中的订 销情况确实不错，让(ràng)人不禁想起了此前秦(qín)L和海豹06同时以9.98万起售价上市 后，比(bǐ)亚(yà)迪表示订单很不错，但不(bù)公(gōng)布订单。随后就有媒体(tǐ)报道称，比亚迪周新增订单持续突破10万。

这(zhè)就让(ràng)人对比亚迪今年有没(méi)有可能达到年销量400万辆的目标，充满(mǎn)了期待，那么(me)有没有可能呢？

380万辆稳了、冲刺400万辆

根据比(bǐ)亚迪发布的产销快报显示，2024年1-8月，比亚(yà)迪乘用车(chē)累计销量231.88万辆。

值得一提的是，在8月份，比亚迪(dí)新能源乘用车销量为37.08万辆，同比增长35.3%、环比(bǐ)增长8.8%。比7月份的34.24万辆，绝对销量数(shù)据增加了2.84万辆。

如(rú)果按照8月(yuè)份的月销(xiāo)量数据(jù)，比(bǐ)亚迪2024年的累(lèi)计(jì)销量可以达到380万辆，这也是为(wèi)何小标(biāo)题会写380万辆(liàng)稳了。

如果按(àn)照8月的环比(bǐ)增速，接下来的9-12月，比亚迪的月销量估计(jì)分别为40.34万辆、43.89万辆、47.76万辆、51.96万(wàn)辆，累计达到183.95万辆，这意味着2024年(nián)全(quán)年销量甚至可以达到(dào)415万辆(liàng)。

但，比亚迪(dí)能否维持8月的环比增速，这需(xū)要打一个比较大的问号，

因为比亚迪1-6月的(de)月度销量(liàng)分别为：20.15万(wàn)辆、19.37万辆
、30.25万辆、31.20万辆、33.18万辆、34.16万辆。抛开受到春节假期(qī)影响的1月和2月，从4月开(kāi)始，比亚迪的月(yuè)度销量环比
增长分别为3.14%、6.35%、2.95%。

7月的环比增(zēng)速甚至跌(diē)到了0.23%，这是受到高温假的影响。

显然，比亚迪在8月创下了2024年最 好的环比增速，这并 不意味(wèi)着往后的每个月(yuè)环比增速(sù)可以维持在高位。

如果按 照(zhào)8月绝对的(de)销量数据增加，也就是每个月多卖2.84万辆，那么比亚迪在2024年的累计销量391.36万辆。

如果比亚迪要在2024年达到400万辆，意味着金(jīn)九银十要全力冲刺外，十一月和十二月也要保持冲刺(cì)状态。

这对比(bǐ)亚迪挑(tiāo)战(zhàn)很大，但也不是不可(kě)能完成的(de)任务。因为比亚迪在正在逐渐的完成(chéng)全系产品的(de)更新换代，第五代(dài)DM技术和第二代 刀片电池要应用到全系车型上。

在9月9日，比亚迪主力车型汉家族(zú)正式上市，价格进一步下探，增配降价的策略，能够进一步带动比(bǐ)亚迪的销量可能性很大。

高管(guǎn)增持3500万(wàn)、25年冲刺500万

比亚(yà)迪在(zài)9月10日晚正式发布公告，表(biǎo)示比 亚 迪的高管及(jí)核心人员(yuán)，在9月2日(rì)到9日期间，通过深交所集中竞价交易方式增持了14.2万股，耗资(zī)3545.4万。

高管包括了三位(wèi)高(gāo)级(jí)副(fù)总裁和两(liǎng)位副(fù)总裁，其中一位(wèi)高级副总裁兼任财务总监，增持的(de)核心(xīn)人员有33人，共 计 38人增持，资金(jīn)来源为(wèi)自有资金或自筹资金，平均(jūn)每(měi)人增持金额(é)约为93万。

从级别(bié)和职务来看(kàn)，这次比亚迪增(zēng)持(chí)的高(gāo)管含金量(liàng)挺高的(de)，特别是有一位财务(wù)总监，这是对公司财务状(zhuàng)况最(zuì)为熟悉的(de)岗位，这次高管和核心人员的集(jí)体增持(chí)，虽然耗资3545.4万，相对比亚迪75比亚迪：今年能不能卖400万辆？00亿的市值来说并不多。

但受到这个(gè)消息的影响，比亚迪今天开盘
就拉涨，盘中涨幅一度超过(guò)比亚迪：今年能不能卖400万辆？ont>4%，收盘涨幅(fú)为3.38%。要知(zhī)道今天大盘可(kě)是收跌0.82%。

比亚迪(dí)并没有通过股权激励的方式惠及(jí)高管和核(hé)心人员，而高管和核心人员利用自有资金或(huò)自(zì)筹(chóu)资金对比亚(yà)迪股票进行增持，这(zhè)显示了对(duì)比亚迪发展(zhǎn)前景的看好。

这让人不得不想起此前《财新》报道提及的，国家主(zhǔ)管部门希望国内能够(gòu)在2025年出现一家销量 达到500万辆的车企，比亚(yà)迪(dí)是比较有(yǒu)希望在2025年达到这一目标。

接下来，比(bǐ)亚(yà)迪还会在MPV、皮卡(kǎ)、硬派越野车等(děng)市场进行开拓(tuò)，同(tóng)时，还会继(jì)续将现(xiàn)有的产(chǎn)品全系换为第五代DM技术、第二代刀(dāo)片电池，此外，还会增加智驾功(gōng)能、舒适性体验
等，来增加产品的竞争(zhēng)力。

此外，比亚迪(dí)还会拓展 海外市场，包括海外建厂、拓展(zhǎn)经销商渠道等进一步
提高海外市场(chǎng)销量(liàng)比(bǐ)例。其中(zhōng)，比亚迪泰国工厂是比亚迪首座年产能达到(dào)15万辆级别的(de)乘用车工厂，年 产(chǎn)量5万辆的乌兹别克工厂已于6月27日竣工投 产。

同时，比亚迪还会在墨西(xī)哥建厂(chǎng)，而法国(guó)、秘鲁等国纷纷表示欢迎比亚(yà)迪(dí)前(qián)来建
厂(chǎng)。

对于(yú)比亚迪来说，既要(yào)平衡国内产能，也要灵活(huó)通过海外建(jiàn)厂的方式规避高关税的影响，从而 进(比亚迪：今年能不能卖400万辆？jìn)一步拓展海外市场。比 亚迪高管也曾在今(jīn)年表示(shì)，希望海外销量能在总销量中(zhōng)占比达到一半。

如(rú)果实现了这个目标，比亚迪(dí)有望
跻身全球车企销
量前三的位置，但这需要(yào)更(gèng)多的时(shí)间。实际(jì)上，在2024年，比亚迪销量按月(yuè)度计(jì)算，其在全(quán)球车企销量排行榜(bǎng)中的位(wèi)置不断向(xiàng)前。最终的(de)排位，还是要看(kàn)年度销(xiāo)量数据。

在不久前公布的2024年上半年财报显(xiǎn)示，比亚
迪(dí)净(jìng)利(lì)润为136.3亿，研发投(tóu)入(rù)达(dá)到201.77亿。营业总收入达到了(le)3011亿，其中汽车及(jí)相关业务收入达到了2283.17亿，汽
车业(yè)务毛利率达到了23.94%。

有着这样的财务表(biǎo)现的比亚迪，也有了底气(qì)继续去开疆拓土(tǔ)

2024年年销量是否达到400万辆已(yǐ)经不重(zhòng)要了，下一个(gè)目标年(nián)销量500万(wàn)辆更应该纳入规划并(bìng)且进行车型细分，将销量落到实处。当然了，同时还需(xū)要保持目(mù)前的(de)毛利率，而不(bù)是以为的通(tōng)过价格战去抢占市场。

这样的比亚(yà)迪，才会让(ràng)自(zì)己每年高额的研发投入显得(dé)是值(zhí)得的。