中国车企成“流量担当” 智能汽车进一步“破圈”

4月25日，2024（第十八届）北(běi)京国际汽车(chē)展览(lǎn)会（以下简(jiǎn)称“北京车展”）正式开幕，本次车展以“新时(shí)代新汽车”为主题。

作为今年国内首个国际A级车展，北京(jīng)车展被视为(wèi)国内乃至全(quán)球汽车技术发展的风向标。据了解，本届展会将展出117台(tái)全球首发(fā)车型、41台概念车以及(jí)278个新能源车型 。此外，在总展(zhǎn)出面积达(dá)23万平(píng)方米的展馆中，集结了超1500家(jiā)参展企业；将举办(bàn)163场(chǎng)新闻发布会，创下历史 新高。

当下，电动化、智能化浪潮席卷(juǎn)汽车行业，自主品牌与合(hé)资品牌之间以及新能源(yuán)车与(yǔ)传(chuán)统燃油车之间的全方位竞争已展开。对此，德(dé)基先进制造与出行产业合伙人(rén)张帆认为，相信(xìn)通过(guò)本 次北京(jīng)车展，将进一步激(jī)发消费热情，帮助车企持续积累在(zài)手订单，并有(yǒu)望带动汽车消费掀起新一轮(lún)“小高潮”。

从现场情况来看，自主品牌已成为本(běn)届北京车展当仁不让的“流量担当”，吸引了(le)无数目光。

据乘联会数据，2023年(nián)自主品牌(pái)国内汽车销量合计达(dá)到1128万辆，占比52%。这是(shì)我国汽车产(chǎn)业史上，自主品牌(pái)销量首次超过海外(wài)品(pǐn)牌(pái)销量。今年一 季 度，自主(zhǔ)品牌销量份额持续提高，累计 份(fèn)额达到55%，较去年(nián)同期增加5.4个百分点。

在今年北京车展上，东(dōng)风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽(qì)集团(tuán)、吉利(lì)汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、赛力斯(sī)等自主品牌均亮相，集中展示(shì)最新研 发(fā)的技术和产品。造车新势力方(fāng)面，小米、蔚来、小鹏、理想、零(líng)跑、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)等品
牌高调入场。脱(tuō)胎于传统(tǒng)车企(qǐ)的阿维塔、深蓝汽车(chē)、智己(jǐ)汽车、昊(hào)铂、极越、飞(fēi)凡汽车等品(pǐn)牌也纷纷(fēn)携新品亮相。

随着AI技 术 的不中国车企成“流量担当” 智能汽车进一步“破圈”断革新，华为、小米等(děng)知(zhī)名企业让智(zhì)能汽车进一(yī)步“破圈”，彻(chè)底
打开了消费者对智能汽车的想象空间。《证券日报》记(jì)者在现场看到(dào)，位于W3馆的小米汽车
展台人气爆(bào)棚(péng)。毫无疑问，智(zhì)能化成为本(běn)届(jiè)北京(jīng)车展的最(zuì)大看点。

具体来看(kàn)，蔚来(lái)汽车携旗下8款(kuǎn)2024款车型集(jí)体亮相；理想汽车携新发布的理想L6等车
型亮相；新款阿维塔(tǎ)11车(chē)型正式发布并上市；上汽旗(qí)下的智己L6亮相；极氪正式发布浩瀚-M架构，基于该架构打造的首款(kuǎn)家庭出行产品极氪MIX此次全(quán)球首秀。此外，小鹏汽车携旗下小鹏X9、G6、G9、P7i车 型亮(liàng)相(xiāng)，同时宣布AI天玑系统全球首发(fā)；800kW液冷(lěng)S5超快充将于(yú)今年三季度全面升级。“今年6月份将推出全新(xīn)品牌MONA。”小鹏汽车董事长及首席执行官何(hé)小鹏表示。

除上述纯电车
型外，自主(zhǔ)品牌的混动车型成为本届车展的看点之一。其中(zhōng)，全新车型——零跑C16在北(běi)京车展期间首发亮相(xiāng)；比亚迪豹5、豹8、豹3概念车SUPER3以及概念跑车SUPER9等也在 本届北(běi)京(jīng)车展集(jí)体亮相。

据了解，目前混动车型已成为越来越多(duō)车企“押注”的增量(liàng)市(shì)场。中国汽车工业协会数据(jù)显示，2023年，我(wǒ)国插电(diàn)式混动汽(qì)车全年销量280.4万辆，同比增长84.7%。中国电动(dòng)汽(qì)车百(bǎi)人会副理事长兼秘书长张永(yǒng)伟此(cǐ)前预
测，2024年我国含增程式(shì)在内的插电式混动(dòng)汽车(chē)将贡献三分之一的新能源汽车 销(xiāo)量。

除(chú)自(zì)主品牌外，跨(kuà)国车企(qǐ)也开启了“电动反攻”。在今年的北京车展上，奔(bēn)驰、宝(bǎo)马、大众、保时捷、本田汽车、丰田汽车、通用汽车(chē)和福特汽车(chē)等一(yī)众国际(jì)主流汽(qì)车品(pǐn)牌参(cān)展亮相，集中展示了(le)最新的智能化、电动化成果(guǒ)。

其(qí)中，奔驰携多款(kuǎn)全球或中国首发车型和前(中国车企成“流量担当” 智能汽车进一步“破圈”qián)瞻数字科技亮相——全新梅赛(sài)德斯-奔驰纯电G级越野车(chē)全球首发；全新梅赛德斯-奔驰G500及全新梅赛德斯-AMGG63也首次(cì)亮相车展。宝马品牌方面，全新发布(bù)的全新电(diàn)动(dòng)MINIAceman和MINICooper等首次展出(chū)。奥(ào)迪品牌带来了旗下基于PPE平台打造的全新纯电(diàn)SUV车型——Q6Le-tron。

在 乘联会(huì)秘书(shū)长崔东树
看来，2024北京车(chē)展既是(shì)集中展示行业新技术和企业新产品(pǐn)的(de)舞台，也是塑造品(pǐn)牌(pái)形象(xiàng)、提(tí)升销量的良机。相信北京车展将成为推动国(guó)内汽车消费的“催化(huà)剂”。

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