沃尔沃宣布放弃2030年 转型纯电动品牌计划-拆车

全球知名汽车沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车制造商沃尔沃汽车近日宣布对其长期电(diàn)动化战略进(jìn)行重要调(diào)整，正式放弃了原先设定的2030年(nián)前实现100%销售(shòu)纯电汽
车的单(dān)一目标，转而采取更加灵活和多元化的电(diàn)气化发(fā)展路径。

2021年，沃尔沃汽车在前CEO亨利克·格林的领导下，雄心勃勃地宣布到2030年全面停售内(nèi)燃机汽车（包括混合动力车型(xíng)），全面转向纯(chún)电动(dòng)车。当时，这一决策被视为汽车行业向可持续发
展转(zhuǎn)型的标志性(xìng)事件，彰(zhāng)显了沃尔沃对未来汽车市场的深刻洞察和坚定决(jué)心(xīn)。

然而(ér)，随着全球汽车市场(chǎng)的(de)不断沃尔沃宣布放弃2030年转型纯电动品牌计划-拆车演变和消费者偏好的多样化，沃(wò)尔沃汽车重(zhòng)新审(shěn)视并调整了其(qí)电动化战略。其(qí)最新声明指出，到(dào)2030年，其全球销量的90-100%将(jiāng)由(yóu)电气(qì)化汽车构成，这一范围涵盖了纯电(diàn)动汽车与插电式混(hùn)合动力汽车(chē)两大(dà)类别(bié)。

沃尔沃汽车(chē)此番调整战略的背后，是(shì)当前汽车市场正发生深(shēn)刻(kè)变(biàn)化
。中国汽车工业(yè)协会的数据(jù)显示，今年上半年
，国内插电式混(hùn)合动力车型(xíng)销(xiāo)量大幅增长85.2%，远超纯电动车型的(de)11.6%增长率，显示出插电混
动技术在满(mǎn)足消(xiāo)费者多样化需(xū)求方面的独特
优势(shì)。沃尔沃(wò)汽车显然看到了这一市场潜(qián)力，并希望通过推出更多插电式混合动力车(chē)型来(lái)抓(zhuā)住这一机遇(yù)。

沃尔沃汽车宣布将对旗下(xià)混合动力SUV车型(xíng)XC90进行改款升级，并计划在今年年底前向首批客户交付这款升级后的车型。沃尔(ěr)沃汽车在另一份声明中表示，插电式混合动力车将是其未来利润增(zēng)长的关键部(bù)分。

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