德邦股份2024年一季度营收增长 25.31%，归母净利润增长27.74%

对于零担(dān)物(wù)流(liú)行业来说，受大(dà)环境波动影响，2023年整(zhěng)体市场规模增速处于收(shōu)窄趋势。但在新的竞争态势下，新的产业链条(tiáo)也带来了市场机遇。在此背景下，4月26日晚间，中国零担快(kuài)运龙头企业德邦股份（603056.SH，下称“德邦”或“公司”）发布了2023年度报告(gào)及2024年一季度报告，显示出了极强的经营韧性及发展潜力。

2023年，德邦(bāng)继续深耕大件配(pèi)送领域，完善(shàn)大件配称体系建设，营业收入高达362.79亿元(yuán)，同比增长15.57%；公司(sī)归母(mǔ)净利润达7.46亿元，同比增长13.32%，剔除流动金(jīn)融资产公允价值变动损(sǔn)益影响的净利润达(dá)8.38亿元(yuán)。2024年一季(jì)度，公司延续了去年的增长态(tài)势，基本盘逐(zhú)步稳固，营业收入达92.95亿元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)25.31%；归母净(jìng)利(lì)润达0.93亿元，同比增长27.74%。

深耕3kg以上大件货物，网络融(róng)合(hé)持续推进

以(yǐ)零担业(yè)务起家的德邦股份，从(cóng)2013年开始战略转型，定位为(wèi)货物重量(liàng)3kg以(yǐ)上大件货物的综合物流服务商(shāng)，将业务聚(jù)焦(jiāo)的公斤段从30kg以上延伸至3kg以(yǐ)上的大件市场(chǎng)。2023年下半年，德邦与京东集团股份有限公(gōng)司(sī)各板块逐步(bù)开展业(yè)务合作、资源(yuán)整合，如(rú)有序推(tuī)进网络融合项目等(děng)，加速推(tuī)动协同效应的释放。

随着京东物流及快运业(yè)务量的导入和整合(hé)，德邦(bāng)积极(jí)推进产品服(fú)务升级，持续提(tí)升交(jiāo)付质量(liàng)，强化销售能力建设，高(gāo)公斤段产品收入实现(xiàn)同比增(zēng)长；同时(shí)，叠加网络融合项目的有序推进，促进快运收入进一步的增长。2023年，公司快运业务收入比重已达88.98%，营业收入(rù)为322.80亿元，同比增长18.19%；2024年一季度快运(yùn)业务收入达83.73亿元(yuán)，同比增(zēng)长29.64%。

在持续推进网络融合的过程(chéng)中，德邦和京东物流各展(zhǎn)所长，优势互补，公司的(de)人力(lì)、车辆、中转场各环(huán)节资源效率都得到了有(yǒu)效提升，规模效应进一(yī)步增强。截至2023年末，德(dé)邦基本实现全国地级以上城市的全覆盖，乡镇覆盖率达93.94%，公司全量揽收率同比提升3.2个(gè)百分点，干线路线拉直(zhí)218条，全(quán)链路时(shí)长缩短5.23个小(xiǎo)时。

2023年9月末，德邦(bāng)已全面接管京东物流快运业务83个转运中心及部分(fēn)资产。德邦(bāng)在年报中表示，2024年公司(sī)将有序推进与京东物流(liú)快(kuài)运业务中转、运输环节的网络(luò)融(róng)合，此举有利于双方分拣、运输环节的资源整合，形(xíng)成一张运营能(néng)力更强、效率(lǜ)更高的网络，最终实现分拣、运(yùn)输环节成本(běn)的持续下降。

德邦股份2024年一季度营收增长25.31%，归母净利润增长27.74%e="text-align: left">全网型(xíng)玩家占据(jù)竞争高地，电商平台带来需求增量

中国(guó)作为全球最大零(líng)担物(wù)流市场，在2020年时零担物流行业收入已经达到美(měi)国5倍。但(dàn)与整车物流相比，零担物流(liú)网络形成(chéng)难度更大，运营挑战(zhàn)更多。根据艾瑞资讯(xùn)最(zuì)新报告的数据，受疫情影响，2022年中国零担市场规模由(yóu)2021年的1.63万亿元(yuán)下降至1.62万亿元，未来五年预计以2.1%的年复合增长率增长。其中，全(quán)网快运目前虽仅有7.2%的(de)渗透，但(dàn)预计(jì)未来五(wǔ)年(nián)以(yǐ)9.0%的年复合增长率增长至1796.8亿元，在零担市场中(zhōng)占比有望(wàng)提升至10%。

存量整合(hé)趋势下，打造网络效应(yīng)为提升竞争力的关键。经过在(zài)物流领域近27年的(de)深耕细作，德邦股份建立了坚实的(de)网络基础。2023年，公司(sī)不断进行战略性投入，优化资源配置，夯实底盘建(jiàn)设：合理布(bù)局的网(wǎng)点(diǎn)、精心培训的收派(pài)员、适宜大件(jiàn)的派送工具，保障了末端高公斤段收派能(néng)力与优质的收派服务质量；直接控制的分拨中心、不断(duàn)升级的运输车辆、持(chí)续投入的自动(dòng)化设备(bèi)，既能有(yǒu)效降低货物破损，又能提高运输时效。

近些年，制造(zào)业不断升级(jí)，大批量少批次低时(shí)效(xiào)生产模式逐渐向小批量多批次高时效转变，如家电、家具、建材(cái)等价值高(gāo)、体积大、非(fēi)标准化外形的(de)相关商品线(xiàn)上销售趋势明显。对于零(líng)担物(wù)流行(xíng)业来说最重要的电商行业也开始(shǐ)回暖，根据商务部数据显示，2023年1月至10月，实物商品网上零售额达到10.3亿(yì)元，同比增(zēng)长8.4%。

随(suí)着大件商品线上(shàng)渗(shèn)透率不断提(tí)高，德邦股(gǔ)份收入构成中来自(zì)于电商(shāng)平台的收(shōu)入(rù)保持较好的(德邦股份2024年一季度营收增长25.31%，归母净利润增长27.74%de)增长。德邦在财报(bào)中进一步表示，公司将持续深(shēn)耕传统电商渠(qú)道，继(jì)续加强与传统电商平台及平台商家的友(yǒu)好合作；加强对高增长渠道的渗(shèn)透(tòu)，密切关注后起(qǐ)电商及内容电商的业务发展，加速与(yǔ)其生态合作。同时(shí)，通过优化(huà)快递员电商件补贴政策(cè)、提高(gāo)电商件服(fú)务指标要(yào)求等措施，更好地支撑电商渠道客户拓展。(CIS)

校对：杨立(lì)林

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