中国车企成“流量担
当” 智能汽车进一步“破圈”

4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展(zhǎn)”）正式开幕，本次车展以“新时代新汽(qì)车”为(wèi)主题。

作为今年国内首个国际A级车(chē)展，北(běi)京车展被视(shì)为国内乃(nǎi)至全球汽车(chē)技术发展的风向标。据了解，本(běn)届展会将展出117台全球首发车型、41台概念(niàn)车以及278个(gè)新能源车型。此外，在总展出面积达23万平(píng)方(fāng)米的展馆(guǎn)中，集结了(le)超(chāo)1500家参展企业(yè)；将举办163场新闻发(fā)布会，创下历史新高。

当下，电动(dòng)化、智能化浪潮席卷汽车(chē)行业(yè)，自主品牌与合资品牌之间以及新(xīn)能(néng)源
车与传统燃(rán)油车之间的(de)全方位竞争已展开(kāi)。对(duì)此，德基(jī)先进制造与出行产(chǎn)业合伙(huǒ)人张(zhāng)帆认为，相信通过(guò)本次北京车展，将进一步激发消费热情(qíng)，帮助车企持(chí)续积累在手订单，并有望带(dài)动汽车消费掀起(qǐ)新一轮“小高潮”。

从现场情况来看(kàn)，自主品牌已(yǐ)成为本届北(běi)京车展当(dāng)仁不让的“流量担当(dāng)”，吸引了(le)无数(shù)目光。

据乘(chéng)联会数据，2023年自主品牌国
内汽车销量合计达到1128万辆，占比52%。这是我国(guó)汽车产业史 上，自(zì)主(zhǔ)品牌销量首次超(chāo)过(guò)海(hǎi)外(wài)品牌销量。今年一(yī)季度，自 主品牌销量份额持(chí)续(xù)提高，累计份(fèn)额达到55%，较去年同期增加5.4个百分点。

在今年北京车展上，东(dōng)风汽(qì)车、上(shàng)汽集团、长安汽车、北汽集(jí)团、吉利汽车、比亚迪汽车 、奇瑞汽车、赛力斯(sī)等自主品(pǐn)牌均(jūn)亮相，集中(zhōng)展示最新研发的技术和(hé)产(chǎn)品。造车新势力方面，小米、蔚来、小鹏(péng)、理(lǐ)想、零(líng)跑、哪吒汽车等品牌高调入场。脱胎于(yú)传统车企的阿维塔、深蓝汽车、智己汽(qì)车、昊铂、极越、飞凡汽车等品牌也纷纷携新品亮相。

随着AI技术的不断革新，华为、小米等知名企(qǐ)业让智(zhì)能汽车(chē)进一步“破圈”，彻底打开了消费者对智能汽车的(de)想象空(kōng)间。《证券日报》记者(zhě)在现(xiàn)场看到，位(wèi)于W3馆的小米汽车展台人气爆棚。毫(háo)无疑问(wèn)，智能化成为本届北(běi)京车(chē)展的最大看点(diǎn)。

具体来看，蔚来汽车携旗下8款2024款车型集体亮相(xiāng)；理(lǐ)想汽车携新发布的理想L6等车型(xíng)亮相；新(xīn)款阿维塔11车型正式发布并上市；上汽旗下的智(zhì)己(jǐ)L6亮相；极氪(kè)正 式发布浩(hào)瀚-M架构，基于该架构打(dǎ)造的首款家庭出(chū)行产品极氪MIX此次(cì)全球首秀(xiù)。此外，小鹏汽车携旗下小鹏X9、G6、G9、中国车企成“流量担当” 智能汽车进一步“破圈”P7i车型亮(liàng)相(xiāng)，同时(shí)宣布AI天玑系(xì)统全球首发；800kW液冷S5超(chāo)快充将(jiāng)于今年三季度(dù)全面升级。“今年6月份将推出全新品牌MONA。”小鹏汽(qì)车董事(shì)长及(jí)首席执行官何小(xiǎo)鹏表(biǎo)示。

除上述纯电车型外(wài)，自主品牌的混动车型 成为本届车展的看点之一。其中，全(quán)新车型——零(líng)跑C16在北(běi)京车展期间首发亮相；比亚迪豹5、豹(bào)8、豹(bào)3概(gài)念车SUPER3以及(jí)概念跑(pǎo)车SUPER9等也在本届北京车(chē)展集体亮相。

据了(le)解(jiě)，目前混动车型(xíng)已成为越来越多车企“押注”的增量市场。中国汽车工业协会数据显(xiǎn)示，2023年，我国(guó)插电(diàn)式混动汽车全年销量280.4万辆(liàng)，同比增长84.7%。中(zhōng)国电动(dòng)汽车百人会副理事长兼秘书长
张(zhāng)永伟(wěi)此前预测，2024年我国含增(zēng)程式在内的插电式混动汽车将(jiā中国车企成“流量担当” 智能汽车进一步“破圈”ng)贡(gòng)献三分(fēn)之一(yī)的(de)新能源汽车销量。

除自主品牌外，跨国车企也开启了“电动反攻”。在今年的北京车展上，奔驰、宝(bǎo)马、大众、保(bǎo)时捷、本田汽车、丰田汽车、通用汽车和福特汽车等一众国际主流汽车品牌参展亮相，集(jí)中展(zhǎn)示了
最新的智能化、电动(dòng)化(huà)成果。

其中，奔驰携多款全球或(huò)中国首(shǒu)发车型和前瞻数字科技亮相(xiāng)——全新梅赛(sài)德斯-奔驰纯(chún)电G级越野(yě)车全球(qiú)首发；全(quán)新梅(méi)赛德斯-奔驰G500及(jí)全新梅赛(sài)德(dé)斯-中国车企成“流量担当” 智能汽车进一步“破圈”AMGG63也首次亮相车展。宝马(mǎ)品牌方面(miàn)，全新发布的全新(xīn)电动(dòng)MINIAceman和MINICooper等(děng)首次展出(chū)。奥迪品牌带来了旗下基于PPE平台
打造的全新纯电SUV车(chē)型——Q6Le-tron。

在乘联会秘书(shū)长崔东(dōng)树看来，2024北京车展既是集中展示行业新技术(shù)和企业新产品的舞台，也是塑造品牌形象、提升销量的良机。相信北京车展将(jiāng)成为推(tuī)动国内(nèi)汽车消费的“催化剂”。

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