利空突袭！刚刚，万亿巨头大跳水

两大巨头突遭“空袭”！

老牌科(kē)技公司IBM因第一季度营收不及预期，今日(rì)美股盘前，大跌(diē)9%。另外，摩根(gēn)大通、杰弗瑞刚刚下调了IBM的目标价(jià)。截至昨日收盘，IBM的股价为(wèi)184.1美元，市(shì)值为1688亿(yì)美元，折合人民币约12233亿元。

此外，北京时间25日凌晨(chén)，穆(mù)迪评级将波音的信用评(píng)级从(cóng)Baa2下调至Baa3，距离(lí)“垃圾级”仅一(yī)步之遥，并(bìng)给出(chū)了负面的(de)评级展(zhǎn)望。随即，波(bō)音股价在(zài)盘中上演大跳水，最终收跌2.87%，全天振幅高达9%，市值缩水至1009亿美元(yuán)，折合人民币约7300亿元。今日(rì)美股盘前，波音股价仍在下跌(diē)。

IBM股价大跳水

老牌科技公司IBM，也遭遇了业绩问题。

周三美股盘后，IBM公布其第一季(jì)度业绩。数据显(xiǎn)示，IBM一季度营(yíng)收为144.62亿美元，同比增长1.47%，低于分析师预期(qī)的145.5亿(yì)美元。

在固定汇率下，IBM预计2024年营收(shōu)仍将保持(chí)中间个位(wèi)数增长。按照目前(qián)的汇率计算，汇率预计对公司(sī)营收增长产生(shēng)1.5到2个点的影响。

另外，投资者一(yī)直(zhí)在关注IBM的第二大业务——咨询业(yè)务（包括业务转型、技术咨询和应用管理）可能出现的下滑(huá)。一季度，该业务收入为52亿美元(yuán)，与(yǔ)去年同期持平。彭博资(zī)讯的高级分析师阿努拉格·拉(lā)纳评论称，咨询业务的(de)业绩反映了“IT支出疲软(ruǎn)”。该分析师说，由于经济环境(jìng)不确定，客户继续紧缩(suō)开支。

与此(cǐ)同时，IBM宣布(bù)，将以总(zǒng)价64亿美元，每股35美元的价格收购软件公司(sī)HashiCorp，后者主要销售帮助公司管理云计算运营的软件。此次收购，是IBM自2019年以318亿美元收购(gòu)软件公司Red Hat以来规模最(zuì)大的(de)一次收(shōu)购。

IBM首席财务官Jim Kavanaugh表示，通过收购HashiCorp，IBM将向其全球客户(hù)推送红帽产品，从(cóng)而运行“红帽游(yóu)戏手册”。他(tā)补充说，这笔交易将在第一年内提高息(xī)税折旧摊销前利润（EBITDA)，而(ér)且作为IBM的一部分(fēn)，HashiCorp的自由现金流利润率将攀升至(zhì)30%至40%。

不过(guò)，IBM的一(yī)季度营收不及预期，以及咨询业务销售疲软，使(shǐ)得其与HashiCorp的交(jiāo)易黯然失色。周四美股盘前，IBM股价大跌近9%。

就在(zài)刚刚，多家投行下调了(le)IBM的(de)目标价。其中(zhōng)，杰弗(fú)瑞(ruì)将IBM目标价从210美元下(xià)调至190美元，摩根大通将IBM目标价从190美元下调至185美元。截至周三收盘时，IBM的股价(jià)为184.1美元，市(shì)值为1688亿美(měi)元(yuán)，折合人民币约12233亿元。

波音突发

北京时间4月25日凌晨2点左右，穆迪评级发表声(shēng)明，将波(bō)音的信用评级从Baa2利空突袭！刚刚，万亿巨头大跳水下调至Baa3。评级展望为负面。

声明指出，此次(cì)下调适用于(yú)波音的优先无(wú)担保债务，反映了“波音商用飞机部门的表现不足(zú)”。穆迪评级预计，波音未来几(jǐ)年都将面(miàn)对(duì)财务(wù)困境，自由现金流将无法达到穆迪(dí)评级此前预期的(de)水平(píng)。

穆迪评级表示，波音可能需要通过发(fā)行新的债务来应对现金流不(bù)足的问题，波音商业飞机部门面临的(de)不利因素将(jiāng)至少持续到2026年。

当天(tiān)稍早之前，波音发布(bù)了第一季度财报，当季(jì)营收为165.69亿美(měi)元，同比下降8%，好于分析师的预期；净亏损3.55亿美元，上年同期净亏损4.25亿美元。在财报发布后，波音美股在周(zhōu)三开盘后一度涨近5%，随后涨幅逐步收窄(zhǎi)。而在评级(jí)被穆(mù)迪下调后，波音美股(gǔ)股(gǔ)价出现大跳水，盘中一度跌3.6%，最终收跌(diē)2.87%。

财报显(xiǎn)示，一季度，波音的现金流同比大幅流出(chū)。其中，运营现金流为-33.62亿美元，去年同期为-3.18亿美元。自由现金流为-39.29亿美元。波音公司总裁兼(jiān)首席执行官(guān)卡尔霍(huò)恩在财报发布后接(jiē)受外媒(méi)采访(fǎng)时(shí)表示，重申波音(yīn)在2025年至2026年期间实现100亿美(měi)元年度自由现金流的目标，但实现该目标的时间或将推迟约六个月。

值(zhí)得注意的是，近几个月来，波(bō)音飞机安全(quán)事故频(pín)发。当地时(shí)间4月21日中午，南非萨法航空公司（FlySafair）一(yī)架波音737-800型客机在约翰内(nèi)斯堡(bǎo)起飞时左侧主起落架上的一个轮子(zi)脱(tuō)落。客机在(zài)起飞约两个半小时后返航降落。目前，事故(gù)原因正在调查中。

类似的起落架轮子脱(tuō)落事故(gù)一个半月前就曾发生过。今年(nián)3月7日，美国联合航空公司一架从美国旧金山飞往日本大阪的(de)波音777-200型客机起飞后，也是左侧主起落架的一个轮子脱(tuō)落，飞机紧急备(bèi)降洛杉矶机场。

另外，当地(dì)时间1月5日(rì)晚，阿拉(lā)斯加航空公司的一(yī)架波音737 MAX 9型客机从美国俄(é)勒冈州波特兰市起飞后不久，飞机后(hòu)舱的一扇应急舱门突然脱落，导致(zhì)客舱瞬间失压，飞机随即紧急降落。机上当(dāng)时载有174名乘客和6名机组人(rén)员，但幸(xìng)未造成人员伤亡。受此事影(yǐng)响，1月6日，美国联(lián)邦航(háng)空管理局令暂时停飞由(yóu)美(měi)国航(háng)空公司运营或在美国境内(nèi)运营(yíng)的波音737 MAX 9型客机(jī)，对该机型进行全面安全检查(chá)。

在遭遇(yù)客(kè)舱门脱落事件后，波音公司在工厂质(zhì)量控制方(fāng)面面临着越(yuè)来越大(dà)的压力。随着(zhe)美国监管机构加(jiā)强工厂安全质量检(jiǎn)查，作为波音公司“摇钱树”的737 MAX机型产量大(dà)幅下(xià)降。根据最新财报显示，今年一季度，737的生产速(sù)度降至每月38架以下。

737机型(xíng)交付量也大幅(fú)下滑，一季度波音737机型交付量(liàng)大降四成。最新财(cái)报显(xiǎn)示(shì)，波音商业飞机部门一季度新增125架净(jìng)订单，交付(fù)了(le)83架(jià)商用飞机，去年(nián)同期(qī)交付(fù)了(le)130架，同比下降36%。其中交付737飞机67架，同比减少40.7%。

波音的麻烦还在(zài)继续(xù)。美国有线电视新闻(wén)网（CNN）当地时间(jiān)4月9日报道称(chēng)，美国波音公司的一位工程师萨姆·萨利赫普尔指控该公司在制造波音777和787梦想飞(fēi)机时出现操作问题，造(zào)成机身各部(bù)分连接(jiē)不当，大幅缩短(duǎn)了飞机的使用寿命(mìng)，并增(zēng)加了机(jī)身在飞行途中发生断裂(liè)的风险。

目前，美国联邦航空管理局已开始对萨(sà)利赫普尔的指控进行(xíng)调查。据报道，波音公司承认在787梦(mèng)想飞(fēi)机的制造方面做出改动，但否认这些改(gǎi)动会(huì)对机(jī)身的安全使用寿命产生影响。

责编：杨喻程

校对：高源‍‍‍‍