中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国

今年一季度(dù)，中国进出口(kǒu)延续复苏态势，净出口拉(lā)动经济增长作用增强。具体分析来看，以“中(zhōng)间品贸易”为代表的新(xīn)业态(tài)、新模式跑出(chū)“加速度”，在外需回暖的大背景(jǐng)下成为(wèi)外贸新增(zēng)长点，推动出口回升向好。

受访专家指(zhǐ)出，当前之所(suǒ)以提及“拓展中间(jiān)品贸易”，是因为这是未来理解全球(qiú)价值链，推动产业(yè)链继续向前发展的关键所在，也是中国迈向贸易强国的必由之路(lù)。

外(wài)需拉(lā)动由负转(zhuǎn)正

机构上调出口预期

“净出口拉动作用增(zēng)强，外需贡献率从上季度的-3.1%转为14.5%。”4月17日，国家(jiā)发展(zhǎn)改革委副秘书长、国民经济综合司司长袁达指出，以人民币计价，今年一季度进出口总值达到历史同期最高，规模首(shǒu)次(cì)超(chāo)过10万亿元。

作为(wèi)一季度经济运行的亮点(diǎn)之一，出口复苏也被视(shì)为完(wán)成全年经济增长目(mù)标的一(yī)大关键。瑞银亚洲经(jīng)济研究主(zhǔ)管及首席(xí)中国经济学家汪涛日前表示，一季度实际GDP同比增速超预期主要由于出口复苏和服务(wù)业增加值增长强于预期。

汪涛指出，鉴于出口需求(qiú)走强和(hé)一季度经济增长超预期，瑞银将2024年出(chū)口预测从之前(qián)增长1.2%上调至3.5%，并预计净出(chū)口拉动实际GDP增长0.5个百分点。

分析一(yī)季度进出(chū)口形势时，海关总署副署长王令浚曾(céng)表示，新业态、新(xīn)模式的培育跑(pǎo)出了“加速度”。具体(tǐ)来看，一季度中间品进(jìn)出口增(zēng)长4.4%，跨境(jìng)电商进出口增长9.6%。

在产品(pǐn)结构方(fāng)面，中间品贸易过去一段(duàn)时间被(bèi)反复提及。从(cóng)去年底的中央(yāng)经济工(gōng)作会议，到今年的政府工作报告，“拓展中间品贸中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国易”以“外贸新增长点”出现在大(dà)众视野。

海关总署数据(jù)显示，2023年，我国(guó)出口中间品11.24万亿元，占出口总值的47.3%。商务部(bù)外贸司司长李兴乾今年(nián)年初公开(kāi)表(biǎo)示，中国外贸已(yǐ)经连续(xù)12年位居全球中间品出(chū)口第一大国，中间品对外贸增量的贡献(xiàn)接近六成。

从贸易大国

走向贸(mào)易强国的关键

商务部原副部(bù)长、中国(guó)国际(jì)经济交流中心副理事长魏(wèi)建(jiàn)国(guó)曾撰文表示(shì)，深挖(wā)中间品贸易潜力(lì)、扩大其贸易规模是中国走向贸易强(qiáng)国必由之路。

根据联合国《广义经济类别分类》按照产品(pǐn)的生产过程或使用原则，将商品(pǐn)分(fēn)为三大类：初(chū)级产(chǎn)品(pǐn)、中间产品和最终产品。

中信建投(tóu)首席经济学家黄文(wén)涛在研报中指出(chū)，20世纪80年(nián)代以来，信息通(tōng)讯技术快速发展，贸易投资环境(jìng)持续改善，二者共同促成了(le)一场以垂直化分工为主要特征的产(chǎn)业链革命。在这一过程中，国际(jì)贸易的主要(yào)形式由制成品贸(mào)易转向中间(jiān)品贸易；贸易伙伴间的利益分配最终由全球价值链中的地位高(gāo)低所决定(dìng)。

“中国当前仍处(chù)于从(cóng)全球(qiú)价值(zhí)链的低端向高(gāo)端(duān)攀登(dēng)的阶段。”黄(huáng)文涛指(zhǐ)出，推(tuī)动中(zhōng)间产品内向化发展，即实现高端原材料、零部件等(děng)中间品的进口替代，是我国(guó)摆脱“低附加值”出口陷阱，实现制(zhì)造业转型升级的必由(yóu)之路。

无独(dú)有偶(ǒu)，对外经(jīng)济贸易大学原副(fù)校长林桂军日前在接受证券时报记者(zhě)采访时同样指出(chū)，中间品是理解全球价值链，推动产业链继续向前发展的(de)关键。

林桂军指出，现代产业链可划分为不同阶段，单一国家的优势不需(xū)要在最终产品上(shàng)有所反映。以电动(dòng)汽车产业(yè)为例(lì)，他指出，有(yǒu)的国家(jiā)在最终(zhōng)产品上(shàng)有优(yōu)势(shì)，但并不一定在(zài)全部生产阶段(duàn)都占优，像日本、韩国(guó)等(děng)国的产业政策，就往往倡导抓住(zhù)关键中间品，形成自身的(de)“卡脖子”技术。

向产(chǎn)业要竞争力

讨论拓展中间品贸易(yì)、提升中(zhōng)间(jiān)品在全球价值链中的位置(zhì)，自然离不开中国所(suǒ)具有的良好的制造业基础和(hé)水准。

黄文涛(tāo)在(zài)前述研(yán)报中提到，近年来，中国制造业出口(kǒu)国内附加值率(lǜ)上升的主要贡献(xiàn)来自设(shè)备行业。

2004年—2020年，设备行业即计算机电子和电气设备、运输设备、其他机械设备行(xíng)业的出(chū)口(kǒu)份额合计提升5.3个百分点，推动出口结构优(yōu)化升级，对制造业出口国内附加值率有9.6个百分(fēn)点的正向贡献(xiàn)，明显高于其他行业(yè)。具体来看(kàn)，党的十八大以(yǐ)来，船舶、工程机械、新能源汽车(chē)等装备(bèi)制(zhì)造业领(lǐng)域的国产替代(dài)进一步加速。

此(cǐ)前商务部部长王文涛谈及做(zuò)好今年巩固外贸基本盘的相关工作时也提到，加快培(péi)育新动(dòng)能，其中一(yī)项重要内容即是“向产(chǎn)业要(yào)竞争力”，依托我国产业(yè)基础完整(zhěng)、制造业门类(lèi)齐全等优势，拓(tuò)展原材料、半成品、零部(bù)件(jiàn)等中间品贸易。

“联合国制造业分类目录中，中国有200多种工业(yè)产品产量位居世界第一。”国务院原参事、全球化智库理事长王辉耀在接受证券时报记者采访时表示，以电池行业为(wèi)例，中国目前几(jǐ)乎(hū)可以为全球所有汽车制造企业提供电池。“未来仍旧要用自己擅长做的，为世界各国提供优惠(huì)、优质(zhì)的产品，这(zhè)也是(shì)中国持续发展(zhǎn)的方式。”王耀辉称。

海关总署数据显示，今年一季度，中间品进出口(kǒu)数据显(xiǎn)示我国(guó)与《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国的联系合作更加(jiā)紧密。一季(jì)度(dù)，我国对RCEP其他成员国出口1.6万亿元，增长2%。其中，中(zhōng)间品出口增(zēng)长2.1%，占(zhàn)我国中间品出口总值(zhí)的31.7%，电子元件类、劳动密集型中间(jiān)品(pǐn)出口均保持两位数的快速增长。因此，继续开拓其他市场，建(jiàn)立与更多国家和地区的扎实信任关(guān)系也是拓展中间品贸易的关(guān)键之一。

证券时报记者秦(qín)燕玲

今年一季(jì)度，中国进出口延(yán)续复苏态势，净出口拉动经(jīng)济(jì)增(zēng)长作用增强。具体分析来看，以“中间品贸(mào)易”为代表(biǎo)的新业态、新模式(shì)跑出“加速度”，在外需回暖的(de)大背(bèi)景下(xià)成为(wèi)外贸新增长(zhǎng)点(diǎn)，推动出口回升向好。

受访专家指出，当前(qián)之所以提及“拓展中间品贸易”，是(shì)因(yīn)为这(zhè)是(shì)未来理解全球价值链，推动产业链继续向前(qián)发展的关键所在，也是(shì)中国迈向贸易强国的必由之路。

外需拉动由负(fù)转正

机构上调出口预(yù)期

“净出口拉动(dòng)作用增(zēng)强，外需贡献率从上(shàng)季度的-3.1%转为14.5%。”4月(yuè)17日，国家发(fā)展(zhǎn)改革(gé)委副秘书长(zhǎng)、国民(mín)经(jīng)济综合司司长(zhǎng)袁(yuán)达指(zhǐ)出，以人民币计价，今年一季度进(jìn)出口总值达到历史同期最高，规模(mó)首(shǒu)次超过10万亿(yì)元。

作为一季度经济运行的亮点(diǎn)之一，出口复苏也被视为完成全年经济增长(zhǎng)目标的一大关键。瑞银亚洲经济研究主管及首席中国经(jīng)济学家汪涛(tāo)日前表(biǎo)示，一季度实际GDP同比增速超预(yù)期主要由于出口复苏(sū)和服务业(yè)增加(jiā)值增长强于预期。

汪涛指出，鉴于出口需求(qiú)走强和(hé)一季度经济增长超预期(qī)，瑞银将2024年出口预测从之前增长1.2%上调至3.5%，并预计净(jìng)出口拉动实际GDP增长0.5个百分点。

分析一季度进(jìn)出口形势时，海关总署副署长(zhǎng)王令浚曾表示，新(xīn)业态、新模式的培育跑出了(le)“加速度 ”。具体来看，一季(jì)度中(zhōng)间品进出口增长4.4%，跨境电商(shāng)进(jìn)出口(kǒu)增长9.6%。

在产品结构方面，中间品(pǐn)贸易过(guò)去一段时间被反复(fù)提及。从(cóng)去年底的中央经济工作(zuò)会议，到今年的政府(fǔ)工作报告(gào)，“拓展(zhǎn)中间品贸易”以(yǐ)“外贸新(xīn)增长(zhǎng)点”出现在大众视野。

海关(guān)总署数据显(xiǎn)示(shì)，2023年，我国出口中间品11.24万亿元(yuán)，占(zhàn)出口总值的(de)47.3%。商务部外贸(mào)司司(sī)长李兴乾今年(nián)年初公开表示，中国外贸已经连续12年位居全球中间品出口第一大国，中间品对外贸增量的贡献接近六(liù)成。

从贸易大(dà)国

走向贸易强(qiáng)国的关键

商务部原副部长、中国国际经(jīng)济交流中心副理事长魏建国曾撰文表示，深挖中间品贸易潜力、扩大其贸易规模是中国走(zǒu)向贸易强国(guó)必由之路。

根据联合国《广义经济类别分类》按照产品的生中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国产过(guò)程或使用原则(zé)，将商品分为三大(dà)类：初(chū)级(jí)产品、中间产品和(hé)最终产品。

中信建投首席(xí)经济学家黄(huáng)文涛在(zài)研报中指出(chū)，20世纪80年代以来(lái)，信息通讯技(jì)术(shù)快速(sù)发展，贸易投资环境持续改善，二者共同促(cù)成了(le)一场以(yǐ)垂直化分(fēn)工为主要特(tè)征(zhēng)的产业链革命。在这一过程中，国际贸易(yì)的主要形式由制成品贸易转向中间品贸易；贸易伙伴间的利益分配(pèi)最终由全球价值链中的(de)地位高低所决定。

“中国当前仍处于从全球价值链(liàn)的(de)低端向(xiàng)高端攀登的阶段。”黄文涛指出，推动中间产(chǎn)品内向化发展，即实现高(gāo)端(duān)原材料、零部件等(děng)中间品的(de)进口替(tì)代(dài)，是我(wǒ)国摆脱“低附加值”出口(kǒu)陷阱，实现制造业转型升级的必由之(zhī)路。

无独有偶，对外经济贸(mào)易大学(xué)原副校长(zhǎng)林(lín)桂军日(rì)前在接受证券(quàn)时报记者采访时同样(yàng)指出，中(zhōng)间品是理解全球价值链，推动产业链(liàn)继续(xù)向前发展的关键。

林桂(guì)军指出，现(xiàn)代产业链可划分为(wèi)不同(tóng)阶段，单一国家的优势不需要在最终产(chǎn)品上有所反映。以电动汽车产业为例，他指出，有的国家在最终产品上(shàng)有优势，但并不(bù)一定在全部生产阶段都占优，像日本、韩国等国的产业(yè)政策，就(jiù)往往倡导(dǎo)抓住关键中间(jiān)品，形成自身(shēn)的(de)“卡脖子”技(jì)术。

向(xiàng)产业要竞争力

讨论拓展中间品贸易、提(tí)升中(zhōng)间(jiān)品在全(quán)球价值链中的位置(zhì)，自(zì)然离(lí)不开中国所具(jù)有(yǒu)的良好的制造业基础和(hé)水准。

黄(huáng)文涛在前述研报中提到，近年来，中国制造业出口国内附加值率上升(shēng)的主要贡献来自设备行业。

2004年—2020年(nián)，设备行业即计(jì)算(suàn)机电子和电气设备、运输设备、其他机械设备行业的出口份额(é)合计提升5.3个百分点，推动出口结构优化升级，对制造业出口国内附加值率有9.6个百分点的正向贡(gòng)献，明(míng)显高于其他行业。具体来看，党的十八(bā)大以来，船舶、工程机械、新能源汽车等装备制(zhì)造业领域的国产替代进一(yī)步加速。

此前商务部部长王文涛谈及做好今年巩固外贸基本盘的相关工作时也提到，加快培育新动能，其中一项重要内容即是“向(xiàng)产业要(yào)竞争力”，依托(tuō)我国产业基础完整(zhěng)、制造业门类齐全等优势，拓展原材料、半(bàn)成品、零(líng)部件等中(zhōng)间品贸中间品贸易跑出“加速度” 推动我国迈向贸易强国易。

“联合国制造(zào)业(yè)分类目录中(zhōng)，中国有200多种工(gōng)业产品产量位居世(shì)界第一。”国务院原(yuán)参事、全球化(huà)智库理(lǐ)事长王辉耀在接受证券时报记者采(cǎi)访时表示，以电池行业为例，中(zhōng)国目前几乎(hū)可以为全球(qiú)所有汽车(chē)制(zhì)造企业提供电(diàn)池(chí)。“未来仍旧要用自己擅(shàn)长做的(de)，为(wèi)世界各国(guó)提供优(yōu)惠、优质的产(chǎn)品(pǐn)，这也是中国持续发(fā)展的方式。”王耀辉(huī)称。

海关总署(shǔ)数据显示，今年一季度，中间品进出(chū)口数据显示我国与《区域全面经济伙伴(bàn)关(guān)系协定》（RCEP）成员国的联系合作更加紧(jǐn)密。一季度(dù)，我国对RCEP其他成员国出口1.6万亿元(yuán)，增长2%。其中，中间品出口增长2.1%，占我国中间品出口总值的31.7%，电子元(yuán)件类、劳动密集型中间品出口均保持两位数的快速增长(zhǎng)。因此，继续开拓其(qí)他市场，建立与更多国家和地区的扎实信任(rèn)关系也是拓展中(zhōng)间品贸易的关键之一。

证券时报记(jì)者秦燕(yàn)玲

今年一(yī)季度，中国进出口延续(xù)复(fù)苏态势，净出口拉动(dòng)经济增长作用增强。具体分(fēn)析来看，以“中间品贸易 ”为代表的新(xīn)业(yè)态(tài)、新模式跑出(chū)“加(jiā)速度”，在(zài)外需回暖的(de)大背景下成为外贸新增长(zhǎng)点，推动出口回升向好。

受访专家指出，当前之所以提及“拓展中(zhōng)间品(pǐn)贸易”，是因(yīn)为这是未来(lái)理解全球价值链，推动产业链继续向前发展的关键所在(zài)，也是(shì)中国迈向贸(mào)易强国(guó)的必由之路。

外需拉动由负转正

机构上调出口预期

“净出(chū)口拉动作用增强，外(wài)需贡献率从上季度的-3.1%转(zhuǎn)为(wèi)14.5%。”4月(yuè)17日，国家发展改革委副秘书长、国民经济(jì)综合司司长袁(yuán)达指出，以人民币计价，今年一季度进出口总值达到历史(shǐ)同(tóng)期最高，规模首次超过10万亿元。

作为一季(jì)度经济运(yùn)行的(de)亮(liàng)点之一，出口复苏也被(bèi)视为完成全年经济增长目标的一大关键。瑞银亚洲经济研究主管及首席中国经济学家汪涛日前表示，一季度实际GDP同比增速超预期(qī)主(zhǔ)要由(yóu)于(yú)出口(kǒu)复苏和服务业增加值(zhí)增长强(qiáng)于预期。

汪涛指(zhǐ)出，鉴于出口需求走(zǒu)强和一季度经济增长超预(yù)期，瑞银(yín)将2024年出(chū)口预测从之前增长1.2%上调至3.5%，并预(yù)计净出口拉(lā)动实际GDP增长0.5个百分(fēn)点。

分析一季度进出口(kǒu)形势时，海关总署副署长王令浚曾(céng)表示，新业(yè)态、新模式的培育跑出了“加(jiā)速度”。具体来看，一季度(dù)中间(jiān)品进出口(kǒu)增长4.4%，跨境电(diàn)商进出口增长9.6%。

在产品结构方面，中间品贸易过去(qù)一段时间被反复提及。从去年底的中央经济工作(zuò)会(huì)议，到(dào)今年(nián)的政府(fǔ)工作报告，“拓展中间品贸易”以(yǐ)“外贸新增长点”出现在(zài)大众视野。

海(hǎi)关总署数据显示，2023年，我国(guó)出口中间(jiān)品11.24万亿元，占出口总值(zhí)的47.3%。商务部外贸司司长李兴乾今年年初公开(kāi)表示，中国(guó)外贸已(yǐ)经连(lián)续12年位居全球中间品出口(kǒu)第一大国，中间品(pǐn)对外贸增量的贡献(xiàn)接近六成。

从贸易大(dà)国

走向贸易强国的关键(jiàn)

商(shāng)务部原副部长、中国国际经济交流(liú)中心副理事长魏建国曾撰文(wén)表示，深挖中间品贸易潜力、扩大其贸易规模是(shì)中国走向贸易强(qiáng)国必由之路。

根据联合(hé)国《广义经济类(lèi)别分类》按照产品(pǐn)的生产过程或使用(yòng)原则，将商品分为三大类：初级产品、中间产(chǎn)品和最终产品。

中信建投(tóu)首(shǒu)席(xí)经济学家黄文涛在研报(bào)中指出，20世纪80年(nián)代以来，信息通讯技术快速发展，贸易投资环(huán)境持续改善，二者共同促成了一场以垂直化分工为主要特征的产业链革命。在这一过程中，国际贸(mào)易的主要形(xíng)式由制成(chéng)品贸易转向中间品贸易(yì)；贸易伙伴间的利益分配最终由全球价值链中(zhōng)的地位高低所决定(dìng)。

“中国当前仍处于(yú)从全(quán)球价值链的低(dī)端向高(gāo)端攀(pān)登的阶段。”黄(huáng)文涛指(zhǐ)出，推动中间产品内向化发展，即实现高端原材料、零(líng)部件等中间品的进口替代，是我(wǒ)国摆脱“低附(fù)加值”出口陷阱，实(shí)现制造(zào)业转(zhuǎn)型升级的必由之路。

无独(dú)有偶，对外经济贸易大学原副校(xiào)长林桂军日前在接受证券时报记(jì)者采访(fǎng)时同样(yàng)指出，中间品(pǐn)是(shì)理解全球价值链，推动产业(yè)链继续向前发展的关(guān)键。

林桂军(jūn)指出，现代产业链(liàn)可划分为不同(tóng)阶(jiē)段(duàn)，单一国家的优势不需要(yào)在最(zuì)终产品上有(yǒu)所反映。以电动汽(qì)车产(chǎn)业为例，他指出，有(yǒu)的国家在(zài)最终产品上有优势，但(dàn)并不一定在全部生产阶段(duàn)都占优(yōu)，像日本、韩国等国的产业政策，就往往(wǎng)倡导抓住(zhù)关键(jiàn)中间品，形成自身的“卡脖子”技术。

向产业要竞争力(lì)

讨论拓展中间(jiān)品贸易(yì)、提升中间品在全球价值链中(zhōng)的位(wèi)置，自然离(lí)不开中(zhōng)国所具有的良好的制(zhì)造业基础和水准。

黄文涛在前述研(yán)报中提到，近年来，中国制造业出(chū)口国内附加值(zhí)率上升的主(zhǔ)要贡(gòng)献(xiàn)来自设(shè)备行业。

2004年—2020年，设备(bèi)行业即计算机电子和电气设备、运输设备、其他机械(xiè)设(shè)备行业(yè)的出口份额合计提升5.3个百分点，推动出口结构优化升级，对制造业出口国内(nèi)附加值率有(yǒu)9.6个百分点的正向贡献，明显高于其他(tā)行业(yè)。具体(tǐ)来看，党的十八大以来，船舶、工程机械、新能源汽车等装(zhuāng)备制造业领域的国产(chǎn)替代进一步加速(sù)。

此前商务部部长王文涛谈及做好今年巩固外贸(mào)基本盘的相关工作(zuò)时也提到，加快培育新动能，其中一项重要内(nèi)容(róng)即(jí)是“向产业要(yào)竞争力”，依托我国产业基础完整、制(zhì)造业门(mén)类齐(qí)全等优势，拓(tuò)展原(yuán)材料、半成品、零部件等中间(jiān)品(pǐn)贸易。

“联(lián)合国(guó)制(zhì)造业分类目(mù)录中，中国有200多种工业产品产量位居世界(jiè)第一。”国务院原参事、全球化智库理事(shì)长王辉耀在接(jiē)受证券时报记者采访时表示，以(yǐ)电池行业为(wèi)例，中国目前几乎可以为全球所有汽车制造企(qǐ)业提供电池。“未来仍旧要用自己(jǐ)擅长做的，为世界各(gè)国提供(gōng)优(yōu)惠、优质的产品，这也是(shì)中国持续发展的方式。”王耀辉称。

海关总署数据显示，今年一季度，中(zhōng)间品进出口数据显示我国与《区域(yù)全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国的联系合作更加(jiā)紧密。一季度，我国对(duì)RCEP其他成员国出口(kǒu)1.6万(wàn)亿元，增长2%。其中(zhōng)，中间品出口增(zēng)长2.1%，占我国中间品出口总值的31.7%，电子元件类、劳动密集型中间品出口均保持两位数的快速增长。因此，继续开拓其他市场，建立与更多国家(jiā)和地区的扎实信任关系也是拓展中间品贸易的关键之一。

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