英特尔考虑出售其自动驾驶子公司股份，昔日智驾芯片巨头已连亏两年

车东西

作(zuò)者｜ SR64

编辑｜志(zhì)豪

英特(tè)尔急(jí)用钱自救(jiù)，或出售Mobileye股票。

车东西9月6日消(xiāo)息，近日(rì)，彭(péng)博社援引知情者消息称，英特尔考虑出售(shòu)Mobileye部分股票，可能在公开市场出售，也可能出售(shòu)给第三方(fāng)，这(zhè)是英特尔重大战略改革(gé)的部分(fēn)行动。

同时据外媒(méi)透露，Mobileye近期将在纽约(yuē)举行董事会(huì)会议，届时将考虑(lǜ)英(yīng)特尔的计划。

根据目前(qián)公开的消息，英特尔持有Mobileye 88%的股份(fèn)，但是在去年，英特尔就已经出售过(guò)Mobileye的3500万(wàn)股以(yǐ)及525万股(gǔ)的售股选(xuǎn)择权。

虽然(rán)英特尔在去年通过出售Mobileye的股票获得了近15亿(yì)美元（约合人民(mín)币106.26亿元）的资金，但Mobileye目前的股价已远不及去年。

在昨日收盘时，Mobileye报(bào)12.62美元（约合人民币89.39元），较(jiào)去年最(zuì)后一个交(jiāo)易日收盘时的43.32美元（约(yuē)合人民币306.84元）下(xià)跌了(le)超过(guò)70%。

Mobileye是一(yī)家专注于为自动驾驶系统提供软件和硬件的公司，其成立于1999年，于2014年在纽约证券交易所上市，英特尔在2017年斥(chì)资153亿美元（约(yuē)合人民币(bì)1083.78亿元）将其(qí)收购，成(chéng)为了英特(tè)尔的全资子(zi)公(gōng)司。

在被英特尔收购(gòu)5年后，Mobileye在2022年的(de)10月份(fèn)再次进入资本市场，在(zài)纳斯达克(kè)挂牌交易，发行近4600万股A类普通股。

在纳斯达克上市(shì)之后，英特尔方面持有7.5亿(yì)股Mobileye的(de)B类股(gǔ)，投票权接近(jìn)99.3%。

值得注意(yì)的是，根据Mobileye公布(bù)的消(xiāo)息，Mobileye今年第二季度业绩疲软，公司的(de)净亏损为(wèi)8600万美元（约合人民币6.09亿元），这一亏损主要是由于其收入下降了3%，降至4.39亿美元（约合人民币31.10亿元）

其亏损不但(dàn)未能较一年(nián)前的7900万美元（约(yuē)合(hé)人民(mín)币5.6亿元）收窄，还远超分(fēn)析师此(cǐ)前预期的5240万美元（约合人民币3.7亿）。

同时，Mobileye下调了今年的营收指引，以前(qián)两季表(biǎo)现(xiàn)看(kàn)，Mobileye今年可能将连(lián)续第三年亏损。

二、英特(tè)尔计划自救Mobileye面临(lín)强烈竞争

近期，各家媒体都在报道英特尔计划自救的(de)消息(xī)。

根据外媒的报道，英特尔正在讨论(lùn)各种方案，包括拆分(fēn)其产品设计和制造业务(wù)、削减工厂(chǎng)投资项目等，其中一(yī)种(zhǒng)可能的选择是，出售或拆分其晶圆代工业(yè)务。

同时(shí)，Mobileye自身的业务(wù)情况也不佳，Mobileye正(zhèng)面(miàn)临来自英伟达、地平(píng)线、华为、等(děng)厂商的(de)强烈(liè)竞争。

自从2016年特(tè)斯拉停止与Mobileye合(hé)作后，改用(yòng)自研(yán)芯(xīn)片之后，越来越(yuè)多厂商开始选择英伟达、高通的自动驾驶芯片。

在产品方面，Mobileye的算力最高的智(zhì)驾(jià)芯片EyeQ Ultra也(yě)仅有176TOPS，而(ér)竞争对手英伟(wěi)达的Thor最高可达2000TOPS。

此外，许多汽车(chē)制造商开始自研或采用其他供应商的自动驾驶芯片(piàn)产品及解决方案，这对Mobileye的(de)业绩产生了影响。

结语(yǔ)：英特尔或出售Mobileye股票

英特尔在面对(duì)财务压(yā)力和市场竞争的双重挑(tiāo)战下，考虑出售Mobileye股票作为(wèi)自救策略的一部分。

Mobileye作为自动驾驶技术(shù)领域的先(xiān)驱，尽管曾是(shì)英特(tè)尔的重要资(zī)产，但(dàn)随着市场环境的变化和竞争的加剧，其业绩表现并不乐观(guān)。

英特尔的这一举措可能是为(wèi)了集中资源(yuán)，优化业务结构，以(yǐ)应对当前的(de)挑战并寻求未来的增长机(jī)会。

同时，Mobileye也需要在(zài)激烈的市(shì)场(chǎng)竞争中寻找新的突破口，以保持(chí)其(qí)在(zài)自动驾驶技(jì)术领域的竞(jìng)争力。

车东西

作(zuò)者｜ SR64

编(biān)辑｜志豪

英特尔(ěr)急(jí)用钱(qián)自救，或出售Mobileye股票。

车东西9月6日消息，近日(rì)，彭博社援引知情者消(xiāo)息称，英(yīng)特尔考虑出售Mobileye部分股票，可能在公开市场出售，也可(kě)能出售(shòu)给第三方，这是英特尔重大战略(lüè)改革的部分行动。

同时据外媒(méi)透露(lù)，Mobileye近期将在纽(niǔ)约举行(xíng)董事会(huì)会议，届时将考虑英(yīng)特尔的计划。

根据目前公开的消息(xī)，英特尔持有Mobileye 88%的股份，但是在去年，英特尔就已经出售过Mobileye的3500万股以及525万股的售股选择权。

虽然英(yīng)特尔在(zài)去年通过出售Mobileye的股票获(huò)得(dé)了近(jìn)15亿(yì)美(měi)元（约合人民币106.26亿元）的(de)资金，但(dàn)Mobileye目前的股价(jià)已远不及去年。

在昨日(rì)收盘时，Mobileye报12.62美元（约合人民币89.39元），较去年最后一个交易日收盘时(shí)的43.32美元（约合人民币306.84元）下跌了超过70%。

Mobileye是一家专(zhuān)注于为(wèi)自动驾驶系(xì)统提(tí)供(gōng)软件和硬件的公司，其成立于(yú)1999年，于2014年在纽约证券交易所上市，英(yīng)特尔在2017年斥资153亿(yì)美元（约合(hé)人民币1083.78亿元）将(jiāng)其收购，成(chéng)为(wèi)了英特尔的全资子公司。

在被英特尔收购5年后(hòu)，Mobileye在2022年(nián)的10月份(fèn)再次进入资(zī)本市场，在纳斯达克(kè)挂牌交易，发行近4600万股(gǔ)A类普通股。

在纳斯达克上市之(zhī)后，英特尔方(fāng)面持有7.5亿股Mobileye的B类股，投票权接近99.3%。

值(zhí)得注意的(de)是，根据Mobileye公布的(de)消息，Mobileye今年第二季度业绩疲软，公司的净亏损(sǔn)为8600万美元（约合人民币6.09亿元），这一亏损主要是由(yóu)于其收入下降了3%，降至4.39亿美元(yuán)（约合人民(mín)币31.10亿元）

其亏损(sǔn)不但未能较一年前的7900万美元（约合人民(mín)币(bì)5.6亿元）收窄，还远超分析师此前预期的5240万美元（约合人民币3.7亿）。

同时，Mobileye下调了今(jīn)年的营收指引，以前两季表(biǎo)现看，Mobileye今年可能将连续第三年亏损。

二、英特尔计(jì)划自救Mobileye面临强(qiáng)烈竞争(zhēng)

近(jìn)期，各家媒体都在报道英特尔计划自(zì)救英特尔考虑出售其自动驾驶子公司股份，昔日智驾芯片巨头已连亏两年(jiù)的消息。

根据外媒(méi)的报道，英特尔正在讨论各种方案，包括(kuò)拆分其产品设(shè)计(jì)和制(zhì)造业(yè)务、削(xuē)减工厂投资项目等，其中一种可能的(de)选择(zé)是，出售或拆分其(qí)晶圆代工业务。

同时(shí)，Mobileye自身的(de)业务情况也不佳(jiā)，Mobileye正面临来自英伟达、地平线、华(huá)为、等厂商的强烈竞争。

自从2016年(nián)特(tè)斯拉停止与Mobileye合作后，改用自研芯片之后(hòu)，越来越多厂商开始选择英伟达、高通(tōng)的自动驾驶芯片。

在产(chǎn)品方面，Mobileye的算力最高(gāo)的智(zhì)驾芯(xīn)片(piàn)EyeQ Ultra也仅有176TOPS，而竞争对手英伟达的Thor最高可达2000TOPS。

此外(wài)，许多汽车制造(zào)商(shāng)开始自研(yán)或采用其他供应商的自动驾驶芯片(piàn)产品(pǐn)及解决(jué)方案，这对Mobileye的(de)业绩产生了影响(xiǎng)。