29元坐高铁商务座免费吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘 坐跨局列车

近日，有网友分享了一段视频(pín)：从(cóng)杭州东乘(chéng)坐高铁(tiě)商务座到杭州南(nán)的沉浸式体验，9分钟行程商务座票价29元，在杭州东站(zhàn)专用商务厅候车，有 多种零食、饮料及咖啡(fēi)提供，进(jìn)站乘车(chē)由工作人员引(yǐn)领，上车入座后享用了(le)乘务组提供的价值40元的(de)盒饭、蛋汤(tāng)和零食饮(yǐn)料。

不少网友纷纷跟帖留言。

对(duì)此，12306客服表示(shì)确有(yǒu)此事，只(zhǐ)要是在午餐时间11:30到13:00，晚餐时间17:30到19:00的放饭时间段内(nèi)，且车次是跨局(jú)列车(chē)（始(shǐ)发站(zhàn)和(hé)终点站需是两个车局的），无论车程多短(duǎn)，都可以享(xiǎng)受免(miǎn)费餐食一份(fèn)。随后，#12306回应29元坐高铁免(miǎn)费吃40元盒饭#冲上热搜。

据橙柿互动，记者通过12306查询到 ，杭州东到(dào)杭州南的(de)高铁(tiě)有6个班(bān)次，距离饭点最近的有(yǒu)两个班次，分别是(shì)13:28出发的G1471（更靠近中(zhōng)饭点）、18:52出发的G1641（更靠(kào)近晚饭(fàn)点）。记者选择了车次G1471的商务座票，票价29元，行(xíng)程时间显示为9分钟。

上了高铁商务(wù)车厢，坐下(xià)后，记(jì)者问列车员，中午是否提供(gōng)餐食？列车员说(shuō)，已经过了餐点就 不再提供了(le)，午餐提供时间是11：30-13：00，晚餐(cān)是17:30-19:00。12306显示，每天杭州东到杭州南的6趟高铁列车，仅18:52出发的(de)G1641，与商(shāng)务座提(tí)供餐食的时间有8分钟(zhōng)的重叠，网友@VR哥应该是赶上了这(zhè)一趟列车晚餐的尾巴。

据地图(tú)软件(jiàn)显示，杭州东站到杭州南站，驾车距(jù)离约20公里，不堵车的时候大约30分钟左右到，打(dǎ)车花费30-50块钱。坐地铁(tiě)要换乘一两次，需要四(sì)五十分(fēn)钟(zhōng)。高(gāo)铁只需9分钟，二等座票价9元(yuán)，比地铁票价(jià)贵3元，但进站候车、出站需要一些时间。

值 得(dé)注
意的是，2023年时，就有网友在社交平(píng)台上分(fēn)享(xiǎng)了“薅(hāo)高铁商务(wù)座(zuò)羊毛”的视频(pín)，引发(fā)热议。该网友购买(mǎi)了18.5元的(de)短途商务座，在候(hòu)车厅享受(shòu)到贵宾级待遇，有 免费零食和饮料以及高铁盒饭供应
。这种“薅羊毛”行为是否合理？彼时，12306官(guān)方回应称(chēng)，还没有(yǒu)出台相应的政策，只要购买了商务座，不管买了几(jǐ)站，都是会享受到同
样的服务。

只需(xū)十几元就(jiù)能享受高铁(tiě)商 务座的免费餐食，更有专属乘车通道(dào)。花少量的钱即(jí)可享受远超票(piào)价的服务，对许多(duō)人(rén)来(lái)说是一种全(quán)新的体验(yàn)。在以往的认知
中，人们普遍认为商务(wù)座属(shǔ)于高价值的(de)服务，大多数(shù)情况下不会轻易(yì)选择购买。

通(tōng)过网友在社交媒体上的分享，人们方才得知，原(yuán)来商务座可以花少(shǎo)量的钱就能获得“体验卡(kǎ)”。因此，不少年轻人跟风(fēng)前去打卡，并分享(xiǎng)自己的见解。对此，有网友(yǒu)表示“体验服务，还省了饭钱，可(kě)以尝试一下(xià)”；也有网友认(rèn)为“这样的行(xíng)为会挤占商务乘客的资源”。

这种“薅短途商(shāng)务座(zuò)羊毛”的行 为被效仿的人群逐渐(jiàn)增(zēng)多，是否会(huì)像一些人们(men)担心的那样，高(gāo)铁因此“亏损赔本”，进而影响(xiǎng)到(dào)正常乘(chéng)客的旅途体验？这样(yàng)的(de)担心或许有些多虑了。

据江苏新闻广播，南(nán)京师范大学地理科学学院旅游(yóu)系教授曹芳东说：“年轻人(rén)这种消费(fèi)方式(shì)本身也没(méi)有错，毕竟这是符合(hé)铁路部门出台的相关政策(cè)规定，更多的是满足不同群体的消费需求。

江苏(sū)省社(shè)科院副研究员何雨则认为，这样(yàng)的行为，其实非常符合年轻人的(de)好奇心，对高铁公(gōng)司来说，也起到了宣传的作用。从长(zhǎng)远来看，这都是(shì)社(shè)会(huì)创造财富的活力：“流量博主
这种效(xiào)仿行(xíng)为，我觉 得不值得(dé)我们去大惊小怪。既然是效仿行为，可能就是为了博眼球获取一定的流量，也是短期行为。作为一种(zhǒng)新奇体验，我们的社会要允许别人有这种新的思路(lù)、新的做(zuò)法(fǎ)、新的思想，要鼓
励他们有这种勇气去探索新的、不(bù)一(yī)样的生活方式。”

江苏省社科院社会政策研究所副研究员(yuán)杨秋月也持肯定(dìng)态度，她认为，这说(shuō)明在物质
条件日益富(fù)足的情况下，青年人越来越注重(zhòng)理性消费；另一方面，很多大学生的“薅羊毛”其实是一(yī)种从众行为，可以从中获得满足感和认(rèn)同感：“新闻中的‘薅(hāo)高(gāo)铁羊毛’，既体现了个性化(huà)消费，有适(shì)合市(shì)场(chǎng)需求的(de)服务就会有(yǒu)相对应的消费(fèi)群(qún)体，但(dàn)更多体现的是一种猎奇心态，毕竟要花费数倍于原来的时间，去获取29元坐高铁商务座免费吃40元盒饭？12306：确有此事，需在饭点乘坐跨局列车并不高额的经济(jì)收益，在非必要的情况下(xià)是不划算的。”

光明日报对此曾评论(lùn)称：

一份价值40元 的高铁盒饭或许已经远超短途车票的价值，从某种角度来说，高铁(tiě)可能确实(shí)存在“亏本”的事实。要(yào)知道，公平(píng)、诚信、自由是市场交(jiāo)易(yì)的交易准则，“亏损”是企业应该承(chéng)担的(de)成本之(zhī)一。低(dī)价短途商务座服(fú)务规则存在，那么乘客(kè)购买即属于正常(cháng)的市场行为。供乘客选择的座位、里程不(bù)同，对应的票(piào)价也并不相同，这是基(jī)于市场规则的购买行为，不必为此感到脸红不安，更(gèng)不宜将其上升至道德谴责(zé)。 

每日经(jīng)济新闻(wén)综合橙柿互动、红星新
闻、江苏新闻广播、光明日报  

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