并购话题发酵，船舶板块午后异动！国防军工
ETF（512810）交投火热，单周成交3.41亿元，环比激增超76%！

　　9月6日，大市继续低迷(mí)，A股三大指数齐(qí)跌，全市场31个(gè)申万(wàn)一级行业(yè)中，仅(jǐn)非银金融和银行2个行业小幅收涨。

　　成长风格再(zài)陷调整，国防军工板块全天震荡走低，国防军工ETF（512810）场内价格收跌1.37%，连失5日、10日(rì)均线，全天放量(liàng)成交(jiāo)6034万元。

并购话题发酵，船舶板块午后异动！国防军工ETF（512810）交投火热，单周成交3.41亿元，环比激增超76%！le="line-height: 120%; margin-top: 5.999999999999999pt; margin-bottom: 5.999999999999999pt; border: none;">　　成(chéng)份股呈普跌(diē)态势(shì)，中证军(jūn)工(gōng)指(zhǐ)数80只成份股(gǔ)中73股收跌，臻雷科技(jì)、天奥电子、国光(guāng)电气重挫逾4%居前。船(chuán)舶
板块午后突发异动，亚星锚链一度涨停，收涨6.55%，中船应急、中国动力涨近1%。

　　1、并购话题火热(rè)，船舶“巨无霸”再发酵

　　船舶板块午(wǔ)后逆市飙升，消息面(miàn)上，国泰君安、海(hǎi)通证券(quàn)官宣(xuān)合并今日引发(fā)市(shì)场
热议，“并购”概念热度升温(wēn)。

　　就在本周一（9月2日）晚间，船舶板(bǎn)块龙头公司中国船舶和中(zhōng)国重工均发(fā)布关于筹划重大(dà)资产重组停牌公告。根据公(gōng)告，中国船舶与中国重工正在筹划，由中国船(chuán)舶通过(guò)向(xiàng)中国重工全体股东(dōng)发行A股(gǔ)股票的方式(shì)，换(huàn)股吸收合并中国重工。

　　业内人士指出(chū)，本次重组完成后，存续上市公司将成为资产(chǎn)规模、营(yíng)业(yè)收(shōu)入规模、手(shǒu)持船舶订单数均领跑全(quán)球(qiú)的世界第一大旗舰型造(zào)船上市公(gōng)司。

　　2、行情调整(zhěng)无碍交投热 情，国防(fáng)军(jūn)工ETF（512810）人气仍高

　　本周，国防军工板块大幅回调，国防军工ETF（512810）跟踪的中证军工指数单(dān)周累跌3.34%。

　　不过(guò)从(cóng)交投情况(kuàng)来看，国防军工(gōng)ETF（512810）人气(qì)颇(pǒ)高(gāo)。数据显示，本(běn)周国防军(jūn)工ETF（512810）成交额合计3.41亿元，较上周1.93亿元激增逾76%！

　　值得一(yī)提的是，中(zhōng)国船舶官宣(xuān)拟吸收合并中国重工次日（9月3日(rì)），国防军工ETF（512810）全天成交(jiāo)额(é)飙至1.28亿元，创(chuàng)下年内
次高，且当日获超3300万(wàn)元大额净申购。

　　3、中报业绩或触底，机构：需求复苏信号逐渐增强

　　就国防军工(gōng)行业(yè)基本面来看，以中证军(jūn)工指数(shù)成(chéng)份股中报业绩为(wèi)例，按整体口径统计，80只成份股上(shàng)半(bàn)年归母公司净利润合计174.78亿元，同比下(xià)降13%，营业收入(rù)合计超(chāo)3105亿元，同比增长0.35%。整体而言(yán)，行业整体业绩(jì)短期承 压。

　　不过积极因素也在持续累积中。民生证券就指出，国防军工(gōng)行业第二季度业绩端环比已有明(míng)显改善，需求复苏信(xìn)号逐渐增(zēng)强，行业有望(wàng)逐渐(jiàn)走(zǒu)出底部。兴业证(zhèng)券研报(bào)也表(biǎo)示，军工(gōng)行业整体毛利(lì)率逐(zhú)步企(qǐ)稳，下游
毛利(lì)率呈现提升趋势。

　　对于军工后市演绎，华(huá)福证券认为(wèi)，Q2或为军工(gōng)全年业绩低点，进入9月后需(xū)求恢复进度(dù)有望进一步加(jiā)快(kuài)，并于Q4兑现(xiàn)至业绩端，当前时点依旧看好9月行业整体表(biǎo)现(xiàn)。

　　中航证券也表示，从全行业中期(qī)视角来(lái)看，十四五”计划已进入最后攻坚阶段，2027建设目标亦迫在眉睫，军工行业有(yǒu)望成为边际改善幅度最大的(de)行业之一。

　　把(bǎ)握国防军工板块底部反转机遇，配置(zhì)工具关注国防(fáng)军工ETF（512810），该ETF跟踪的中证军工指数成份(fèn)股全面覆盖“中(zhōng)船系(xì)+中航(háng)系+商业航(háng)天+低空经济+军工信息化”等热门题材龙头股，是一(yī)键投资A股国防军工核心资产的利器(qì)。

　　本(běn)文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基(jī)金。风险提(tí)示：国防军工(gōng)ETF被动跟踪中证军工(gōng)指(zhǐ)数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度历史收益分别(bié)为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。指数(shù)成份股构成根据该指数编制规则(zé)适时调整，指(zhǐ)数(shù)回测历史业绩不预示指数未来表现。以上个(gè)股(gǔ)均为标(biāo)的指数成份股，仅作展示，个股(gǔ)描述不作为任何形式的投资建(jiàn)议，也不代表管理人旗下(xià)任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的(de)该基金的风险等级为R3-中风(fēng)险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性(xìng)匹(pǐ)配意见(jiàn)请以销售机构为准。任何在本文出现的信(xìn)息（包括(kuò)但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述(shù)等）均只作为参考，投资(zī)人(rén)须对任何自主决定的投资(zī)行为负责。另(lìng)，本(běn)文中的任何观点、分析及(jí)预
测不(bù)构成对阅读者任何形式的(de)投资建议，亦不对因(yīn)使用(yòng)本文(wén)内容(róng)所引发的直接或间接损失负任何责(zé)任。基金(jīn)投资有风险，基金的过往业(yè)绩并(bìng)不代表其未来表现(xiàn)，基金(jīn)管理(lǐ)人管理的其他基金的业绩并不(bù)构成基金业绩表现的保(bǎo)证，基金投资须谨(jǐn)慎。

责(zé)任编辑：杨赐(cì)

　　9月6日，大市继续低迷，A股三大指数(shù)齐跌(diē)，全市场31个申万一级行业中，仅非银(yín)金融和银行2个行业小幅收涨。

　　成(chéng)长风格再陷调整，国防军工板块全天震荡走低(dī)，国防军工ETF（512810）场内(nèi)价(jià)格收跌(diē)1.37%，连失5日、10日均线，全天放量成交6034万元(yuán)。

　　成份股(gǔ)呈普(pǔ)跌态势，中证军工指数80只成份股中73股收跌(diē)，臻雷科技、天奥(ào)电子、国(guó)光电气(qì)重挫逾4%居前。船舶板块(kuài)午后突发异(yì)动，亚星锚链一度涨停，收涨6.55%，中船应急(jí)、中国动力涨近(jìn)1%。

　　1、并购话题火热，船舶(bó)“巨无(wú)霸”再发酵

　　船舶(bó)板块午后逆市飙升，消(xiāo)息面上，国(guó)泰君(jūn)安、海通证券官宣(xuān)合并(bìng)今日(rì)引发市场热议，“并购”概念热(rè)度升温。

　　就在本周一（9月2日）晚间(jiān)，船舶板块龙头公司中国船舶和(hé)中国重(zhòng)工均发布关于筹划重大资产重组停牌公(gōng)告(gào)。根据公告，中国船舶与中国重工正在筹划，由(yóu)中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式，换股吸收合并(bìng)中国重工。

　　业内人(rén)士指(zhǐ)出(chū)，本次重组完成(chéng)后，存续上市公司将成为资产规模、营业收(shōu)入规模(mó)、手持船舶订单(dān)数均(jūn)领跑全球的世界第一 大旗舰型造
船上市公司。

　　2、行情调整无碍交投热(rè)情，国(guó)防军工ETF（512810）人气仍(réng)高

　　本周，国防军工板(bǎn)块大幅回调，国防军工ETF（512810）跟踪的中证军工指(zhǐ)数单周累跌3.34%。

　　不
过从 交投情况来看(kàn)，国防军工ETF（512810）人气颇高。数据 显示，本(běn)周国防军(jūn)工ETF（512810）成交额合计3.41亿(yì)元，较上(shàng)周1.93亿元(yuán)激增逾76%！

　　值得一提(tí)的是，中国船舶官宣拟吸收合并中国(guó)重工次日（9月3日(rì)），国防军工ETF（512810）全天(tiān)成交额(é)飙至1.28亿元，创下年内次高，且当(dāng)日获超3300万元大额净申购。

　　3、中报业(yè)绩或触底，机构：需求复苏(sū)信号逐渐
增强

　　就国防军工行业(yè)基本面(miàn)来看，以(yǐ)中证军(jūn)工(gōng)指(zhǐ)数成份股中报业绩为例，按整体口(kǒu)径统计，80只成(chéng)份股上(shàng)半年归母公司(sī)净利润合计174.78亿元，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降13%，营业收入合计(jì)超3105亿元，同比 增长0.35%。整体而言(yán)，行业(yè)整体业(yè)绩短期承(chéng)压。

　　不(bù)过积(jī)极因素也在持
续累积中。民生证券就(jiù)指出(chū)，国防军工行(xíng)业第二季度业绩端(duān)环比已有(yǒu)明显改善，需求复苏信号 逐渐增(zēng)强，行业有望逐渐走出底部。兴业证
券研报也表示，军工行业(yè)整体毛利率逐步(bù)企稳，下游
毛利率呈现提(tí)升趋势。

　　对(duì)于军工后市演绎，华福证券认为，Q2或为(wèi)军工全年业绩低点(diǎn)，进(jìn)入9月后(hòu)需求恢复进度有望进一步加快，并于(yú)Q4兑现至业绩端，当前时点依旧看好9月(yuè)行业整体表现。

　　中(zhōng)航证券也表示，从全行业中期视角来看，十四五”计(jì)划已进入最后攻坚(jiān)阶段，2027建设目标亦迫在(zài)眉睫，军工行业有望成为边(biān)际(jì)改善幅度最大的行业之一。

　　把(bǎ)握国防军工板块底部反(fǎn)转机遇，配置工具关注国防军工ETF（512810），该ETF跟踪的中证军工指数成份股全面覆盖“中(zhōng)船系+中航系+商业航天+低空经济+军工信息化”等热门题材龙(lóng)头股，是一键投资A股国防军工核心资产(chǎn)的利器。

　　本(běn)文图片、数据(jù)来源于iFinD、沪(hù)深交易(yì)所、华宝基金。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数(shù)基日(rì)为(wèi)2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度历史收益分别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%。指数成份(fèn)股构成(chéng)根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预(yù)示指数未来表现(xiàn)。以上个股(gǔ)均为标的指数成份股，仅作展示，个
股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管(guǎn)理人旗下任何(hé)基金的持仓信息和交(jiāo)易动向。基金管理人评估的该基金(jīn)的风险等级为R3-中风险，适宜平衡(héng)型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不(bù)限于个股、评(píng)论、预测、图表(biǎo)、指标、理论、任何形式(shì)的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何(hé)观点、分析及预(yù)测不构成
对阅读(dú)者任何形式的投资(zī)建议，亦不对因使用(yòng)本文内容所引发的直接或间接损失负任何(hé)责任。基金投资有风险，基(jī)金的过往业绩并
不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并(bìng)不构成基(jī)金业(yè)绩表(biǎo)现的保证，基金投
资须谨慎。

责任编辑：杨赐

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