半每固态电池争相亮相 下一代动力电池
技术蓄势待发 谁能捧得“圣杯”？

2024世界动力(lì)电(diàn)池大(dà)会昨日在四川(chuān)省宜宾市开幕，本(běn)次展会上，电池企业、车企(qǐ)等纷(fēn)纷展示固态电池产品，为全固态电池产业化按下“加速键”。

财联社记
者在现场观察到，各家固态电(diàn)池产品争相亮相，固态(tài)电池(chí)技术、路线、量产预期(qī)再次成为焦(jiāo)点
，低空经济、人形机器人等固态电池未来前沿应用场景展台火(huǒ)热。

固态电(diàn)池全面来袭 电池企(qǐ)业(yè)、车企等争相布局

固态电池概念(niàn)一直是资本市场的(de)“宠儿”。随着新(xīn)能源行业的蓬勃发展和对高能量(liàng)密度、高(gāo)安全性(xìng)电池(chí)需求的不断提升，固态电池 是下一 代锂电池技术的公认趋势(shì)，被誉为新能源时(shí)代的“圣杯”。

财联社记
者(zhě)在(zài)世界动力电池大会现场探访多家(jiā)固态电池相关企(qǐ)业(yè)展位获悉，对于固态电池，各家采取的(de)路线不同，对固态电池和半固态电(diàn)池的定(dìng)义和命名也各(gè)有千秋。

（图(tú)片来源：财联社记(jì)者 摄）

直(zhí)击(jī)展台现场，财(cái)联社记者注意到，欧阳明高院士工作(zuò)站展示的固体电池分为全固态(tài)、高安(ān)全固(gù)态电池，现场工作人(rén)员介绍(shào)，高安全电池正负极材料与液态锂(lǐ)电池(chí)不一样，并且(qiě)会在(zài)隔膜上涂覆固态电解(jiě)质，属于半固态电池。

现场工作人员提及，半固态电池(chí)与(yǔ)现有液态锂电池在制程上相似，但到了全固态电池将“完全不是一个概念”，全固态的特点是没有隔膜，目前各家发展的路(lù)线不(bù)同，材料选(xuǎn)择不(bù)同(tóng)，工艺也会有差异，未来是什么形态很难预测。

据了解，欧阳明高院士工(gōng)作站高安全电池4GWh量产(chǎn)线将在明年的10月份量产，中试线1GWh将在明年6月份量产。全固(gù)态电池只(zhǐ)是实验室(shì)阶段产品(pǐn)，高安(ān)全电池已建成小试线，实(shí)现小批量的供货。“主要客户(hù)包(bāo)括无人机、电(diàn)动摩托这(zhè)些(xiē)都在用，因为高比能、高安全的特点(diǎn)是(shì)液态电池无法比拟的。”前述工作人员对财联社记(jì)者表示。

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（图片来源：财联社记者 摄）

东驰新(xīn)能源展示了半固态磷(lín)酸铁锂(lǐ)电池，现场工作(zuò)人员对(duì)财联社记者表示，公司 已投产一条(tiáo)中试线，年产(chǎn)能500MWh。据悉
，东驰新能源是(shì)上市公司冠盛股份进军固态电池的合作企业，双方已成(chéng)立合资公司冠盛东驰，拟投资(zī)新建的半固态磷酸(suān)铁(tiě)锂电池建设项目，目前已完成土地购置，正在建设厂房(fáng)，项目建设时间预计为30个(gè)月。

（图片来源：财(cái)联(lián)社记者 摄）

车企方面，广汽埃安
展台(tái)现场展示公司(sī)此前发布的昊铂全固态电池样品(pǐn)，现场工作人员对财联社记者表示，昊铂全固(gù)态电芯仍在(zài)小试(shì)阶段，“30Ah电芯(xīn)要装车的话还是(shì)太小了，还(hái)要(yào)容量(liàng)再往上升才能(néng)够（应用）。”

东风(fēng)集团则展出(chū)电芯能量密度达到405Wh/kg以上的(de)新一代固态电池。据现场(chǎng)工(gōng)作人员介绍，该固态电池仍属于半固态，正极材料采(cǎi)用高镍三元材料，负极材料采用高稳(wěn)定改性锂金属(shǔ)负极，新型原位固化复合物电解质。该 产品属于第三代(dài)半固态(tài)电池，此前东风汽车第一代半固态电池(chí)已示范运营，第二代处于装车和搭载验证阶(jiē)段(duàn)。

（图片来源：财联社(shè)记
者 摄）

从产业化进(jìn)度来(lái)看，目前，国内主流电池企业发布(bù)的全固态电(diàn)池(chí)产(chǎn)品，披露(lù)的量产时间基本都在2026-2030年左右。在2024世界动(dòng)力电池大会开幕前(qián)同期(qī)举办的动力电(diàn)池新应用高 端对话中，中国工程院外籍院(yuàn)士、加拿大皇家科(kē)学院、加拿大工程院院士孙学良表示，固态电池作为新一代电池技术，具有高安全性、高能量密度和(hé)快充能力，不仅提升了电动汽车(chē)行业的潜力
，还打开了电动航(háng)空、低空飞行器、机器(qì)人和军工等新领域的机会，目前(qián)业内正(zhèng)在着手解决(jué)新型固态电解质、固-固(gù)界面接触等问题(tí)，有望(wàng)在未来5-10年实现落(luò)地。

此外(wài)，低空经(jīng)济、人形机器人等(děng)前沿应用场景展台火(huǒ)热。在低空经济展(zhǎn)区中，吉利(lì)科技集团旗下沃飞长空展出(chū)的AE200是一型5-6座级倾转旋(xuán)翼纯电动垂直起降(jiàng)有人驾(jià)驶载人eVTOL。据了解，沃飞长(zhǎng)空是 全国首个获得民航局批复申请和受理并启(qǐ)动适(shì)航审定工作的(de)有人驾驶载人eVTOL公司(sī)。现场工作人员对财联(lián)社记者表示，该飞行器在实验过程中已开始使用半固态电池。

（图片来源(yuán)：财联(lián)社记者 摄）

人形机器人展(zhǎn)区中，特斯拉(lā)展示(shì)了Optimus二代人形机器人，具备28个自由度，包括手部(bù)的(de)11个自由度，使其能够操作工(gōng)具并执行有用任(rèn)务。

（图片(piàn)来(lái)源：财
联社记者 摄）

此外，特(tè)斯拉展出“能行驶(shǐ)在任何星球表面”的赛博越野(yě)旅行车也赚足眼球。

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