UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工

　　在美国汽车工人联合会（United Auto Workers）针(zhēn)对底特律汽(qì)车制造商发起了史无前例的罢工一年后，该(gāi)工会再次威胁要发起罢工，此举可能会扰乱美(měi)国(guó)的汽车行(xíng)业。UAW警告可能在福特汽车和Stellantis发起罢工p>

　　UAW周三宣布了福特汽(qì)车工具和模具厂的(de)罢工最后期限(xiàn)，该工厂为(wèi)福特汽车在底特律附近的工厂综合体Rouge Complex提供支持，后者是(shì)生产该公司高(gāo)利润F-150皮卡车的两家美(měi)国工厂之一。

　　罢工的最(zuì)后期限是9月25日(rì)晚上11点59分。此前一天，UAW总裁Shawn Fain宣布，计(jì)划在美国的Stellantis工厂的一个或多个地方工会(huì)举行(xíng)罢工授权投票。

　　这两项公告(gào)都是对福特汽(qì)车(chē)和Stellantis的(de)警告，中心(xīn)问题都是(shì)与地方工会的合同。该工会尚(shàng)未宣布针对通用汽车公司采取
类似(shì)行动。

　　UAW工会成员签署的是全(quán)国性劳工合同(tóng)，其中约(yuē)定(dìng)了包括工资、奖(jiǎng)金和其(qí)他福利等问题，以及为每个工厂量身定制的地方性合同(tóng)。

　　在全国性的协议后达成后(hòu)，地方性合
同通常需要数月甚至数年的(de)时间才能在达成。有时，在全国(guó)性协议的有效期内，地方性合同根(gēn)本(běn)没有得到解决。

　　去年的汽车工人大罢工，发生在UAW与底特律三大(dà)汽车制造商同时(shí)就全(quán)国性(xìng)合(hé)同进行历史性谈判(pàn)期间。UAW工会赢得了创(chuàng)纪录的工资增长(zhǎng)——协议涨幅高达25%，并恢复了生活成本调整条款，但劳工专家表示，这可能是以(yǐ)牺牲就业为代价的。

　　周四(sì)，UAW没有立即就公告(gào)的更(gèng)新(xīn)或仍在谈判中的地方性合同数(shù)量等(děng)问题置评。

责任编辑：张俊 SF065

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