SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走

　　21世纪(jì)经济报道记者白杨(yáng) 北京报道

　　北京(jīng)时(shí)间9月10日17时(shí)23分(fēn)，SpaceX的一枚猎鹰9号火箭搭(dā)载着龙飞船从美国肯尼迪航天中心发射升(shēng)空。龙飞(fēi)船中，坐着四位宇(yǔ)航员，他们将(jiāng)执行这个名为“北极星黎明(míng)”的(de)太(tài)空飞行(xíng)任务。

　　这次发射原定于8月26日进行，后来因
为天气和技术原因，发射(shè)被多次推迟，最终定于今天(tiān)。而今天的发射同样(yàng)因(yīn)天气(qì)原因出现(xiàn)推迟，SpaceX最先(xiān)公布的发射时间是15时58分，但由于天气不(bù)佳，只能等待17时23分这个备(bèi)用发射机会。

　　好在临近发射时间，天公SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走(gōng)终于作美，在(zài)九台梅林发动机的推动下，猎(liè)鹰9号顺利升空。发射约2分40秒后，猎鹰9号一二级火箭(jiàn)分离，随后(hòu)，该一(yī)级火箭在佛罗里达东海岸完成回收(shōu)。

　　龙飞船则(zé)顺利进入地球(qiú)轨道。这(zhè)是一个近地点约190公里、远地点约1200公里的椭圆轨道，在该(gāi)轨道飞行一段时间后，龙(lóng)飞(fēi)船将切换至远(yuǎn)地点(diǎn)约1400公(gōng)里(lǐ)的(de)轨道(dào)上。这个高度(dù)是国(guó)际空间站(zhàn)高度的三倍，也是自1972年最后一次阿(ā)波罗(luó)任务以来，人类飞(fēi)行的最高高度。

　　将进(jìn)行人类首次商(shāng)SpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走业太空行走

　　龙(lóng)飞船进入轨道后，作为(wèi)此次任(rèSpaceX第五次商业载人飞行：将进行人类首次商业太空行走n)务指令(lìng)长的美国亿万富翁Jared Isaacman在龙飞船中向SpaceX任务控制(zhì)中(zhōng)心发来感谢，他说，“如果没有你们这14000人以及(jí)其他所有人的 鼓励，我(wǒ)们就不(bù)会踏上这(zhè)次旅途，我们(men)对此表示感谢，现在(zài)我们(men)要开始工作(zuò)了”。

　　这不是(shì)Jared Isaacman首次进入太空，他曾资助并指挥了SpaceX于2021年9月进行的Inspiration4任(rèn)务，这也是SpaceX的首次(cì)商业太空飞行任务。

　　与Jared Isaacman一起的另外三人，分别是美国(guó)空军退役(yì)飞行员Scott Poteet以及(jí)SpaceX的两位(wèi)员工Sarah Gillis和Anna Menon。

　　“北极星黎明”任务(wù)为期约5天。龙飞船在(zài)第一天达到1400公里的高(gāo)度后，将在第二天把远地点(diǎn)降(jiàng)至约700公(gōng)里的(de)高度，并在这里停留直至返回地球。

　　而在这个高度，龙飞船(chuán)的机组人(rén)员将在飞行第(dì)三天进行此次飞行最关键(jiàn)的任务——人类首次商业太空行(xíng)走。

　　这
次太空行走将由Jared Isaacman和Sarah Gillis完(wán)成(chéng)，主要目的是测(cè)试SpaceX自主研发的舱外活动（EVA）服。

　　另外，由于龙飞(fēi)船没有气闸，所以进行太空行走(zǒu)时，整个舱室内部都将暴(bào)露在太空真空中，这(zhè)意味着所有(yǒu)机(jī)组(zǔ)成员(yuán)都(dōu)需要穿 上太空服，只不过(guò)只(zhǐ)有Jared Isaacman和Sarah Gillis将离开飞船。

　　按(àn)照(zhào)规划(huà)，Jared Isaacman和Sarah Gillis会轮流出舱，测试宇航(háng)服的功能
和机动性(xìng)。从龙(lóng)飞船开始减压到舱门(mén)关闭、舱室重新(xīn)加压(yā)，整个太空行走(zǒu)活动将持续约两个小时。

　　在飞行的第
四天，机组人员(yuán)将进(jìn)行龙飞船(chuán)与(yǔ)SpaceX星(xīng)链之间(jiān)的激光(guāng)通信实验，这将为未来的太空飞(fēi)行任务进行技 术验证(zhèng)。据(jù)悉，除了(le)上述任务外，机组人员在飞行期间将进(jìn)行约(yuē)40次科学实验。而第五天，龙飞船(chuán)将准备(bèi)返回地球(qiú)。

　　因此，如果一切顺利，四名机组(zǔ)人(rén)员将于(yú)北京时间9月15日左右返回地(dì)球。

　　SpaceX的第五次商业载人飞行

　　据(jù)21世纪经(jīng)济报道记者梳理，这次飞行(xíng)是(shì)SpaceX进行的第五次商业载人飞行。

　　算上这次，SpaceX已经(jīng)完成14次(cì)载人飞行任务，其(qí)中有9次是为(wèi)NASA执行的载人飞行任务，还有5次是商业飞行任务。

　　2021年9月，SpaceX完成了历史上(shàng)首(shǒu)个太空旅(lǚ)游任务Inspiration4。该任(rèn)务由(yóu)Jared Isaacman发起并担任指挥，另(lìng)外还有三名团队成员。他们进行了为(wèi)期三天的绕(rào)地飞行，绕(rào)地轨道距地面约575公里。

　　2022年4月(yuè)，SpaceX完成第二(èr)次商业太空飞行任务Axiom Mission1（Ax-1）。这次任务由美国私人航天公(gōng)司Axiom Space组织，携带四名乘客飞往国际空间站展开(kāi)了为期十六天（原计划(huà)十天）的(de)旅(lǚ)程，这也是首次私人的国际空间站载人航天 任务。

　　2023年5月，SpaceX完成第 三次商业太空飞行任务Ax-2。这次任务依然由Axiom Space公司组织(zhī)，任务为期10天，将四名(míng)成员(yuán)送入国际空间站(zhàn)开展了20多项科学技术(shù)实验。

　　2024年1月，SpaceX完成第四次商(shāng)业(yè)太空飞行任务Ax-3。该任务继续由Axiom Space公司 发起，将四名成员送入国际空间(jiān)站(zhàn)驻留了十八(bā)天，开展了30多 项科学技术(shù)实验。

　　正在执行的“北极星黎明”任务，是SpaceX的第五次商业太空飞行。8月份，SpaceX还披露了第六(liù)次商业太空飞(fēi)行的(de)规(guī)划。

　　据悉，SpaceX将于年底执行人类首次载人(rén)绕地球(qiú)极地飞行任务。该任务被命(mìng)名为“Fram2”，为期三到五天。

　　值得一提的是，以(yǐ)往的载(zài)人(rén)飞行大多集中在赤道附近(jìn)的轨道，而Fram2将实现首次绕地球的极地轨道飞(fēi)行。该(gāi)轨道相对(duì)于赤道倾角有90度，将是载人航天史上飞越的最高倾角。

　　将(jiāng)更多人送往太空，是SpaceX的目标，也是SpaceX创(chuàng)始(shǐ)人马斯克的(de)星辰大海。几天前(qián)，他还在社交平台上透露，SpaceX 的第一艘前往火星的星舰将在两年后，即下(xià)一个地球-火星(xīng)转移窗(chuāng)口打开时发射。

　　马斯克称，这次飞行是不载人飞行，主(zhǔ)要是
测试着(zhe)陆火星的可(kě)行性。如果着陆(lù)顺利，那SpaceX的(de)首次(cì)载人火星飞行将在(zài)四年后进行。

　　“从那时(shí)起，飞行频率将(jiāng)呈指数级增(zēng)长，目标是在约20年内建成一座(zuò)自给自足的城市”。马斯克说。

　　另外(wài)他(tā)还提到了成本，“现在将每吨有效载荷运到火星表面的成本(běn)约为10亿(yì)美元，若要在火星(xīng)上(shàng)建造一座城市，成本需要(yào)降至每吨10万美元(yuán)，因此技术需要(yào)提高10000倍。这非常困难，但并非不(bù)可能”。

责任编辑：王许宁

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