2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车

作为下(xià)半年首个A级车展，2024成都车展不(bù)仅将展示各大车企的最新(xīn)技术和产品，更将突显市(shì)场走(zǒu)向和行业(yè)竞(jìng)争(zhēng)的(de)新趋势。其中，燃油车的反击和智驾技术的下放(fàng)无疑是两(liǎng)大核心看点(diǎn)。

燃(rán)油车开始(shǐ)反攻

尽管新能源车(chē)渗透率首次突破50%，但燃油车并未就此退出舞台。相反，以宝马为首的传(chuán)统豪华品牌在成都车展上展现(xiàn)出(chū)了强劲的反击态势(shì)。宝马将携带13款新车亮相，包括全新BMW X3长轴距版、全新BMW M5等多款燃油车和(hé)性能车，创下了其(qí)在成都车展参展车型(xíng)的数量之最。

宝(bǎo)马在传统燃油车领域进行(xíng)了大(dà)规模的技(jì)术升级和创新，通过引(yǐn)入更先进的发动机技术、更高(gāo)效的(de)燃油系统和更智能的(de)驾驶辅助系统等技术手段，不断提(tí)升传统燃油车的性能和品质。例如(rú)，全新BMW X3长轴距版就搭载了宝马最新的第9代iDrive操作系统，支持多项智(zhì)能化功(gō2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车ng)能，让(ràng)新车的智能化表现更上一层楼(lóu)。

同样(yàng)，梅赛德斯-奔驰(chí)也在(zài)持续加大在华研发投入，不断升级智能座舱系统。全新一代E级车搭载了第3代MBUX智(zhì)能人机交互系(xì)统，通过“读心语音助理”实现对车内功能(néng)的毫秒级(jí)响应和快(kuài)速执(zhí)行，深(shēn)度(dù)契合(hé)客户的出行需求。

智驾技术下放

在新能源车领域，智驾技术的下放(fàng)成为本届成都车展的另一(yī)大看点。自主品(pǐn)牌尤其是造车新(xīn)势力正在实现(xiàn)有(yǒu)图到无图(tú)的(de)技术(shù)路线(xiàn)迭代，端到端正成为智驾领(lǐng)域的新目标。华为、小鹏、理想、蔚来等(děng)品牌(pái)都在(zài)积极推进端到端技术在智能驾驶(shǐ)中的应用。

豪华品牌方(fāng)面，奔驰(chí)已经在智能驾驶领域(yù)取得了显著进(jìn)展。其L2级智驾以(yǐ)及L2+级导航辅助(zhù)驾驶技术已经实现了量产上车。据奔驰统计，截至2024年7月，6成用户使用L2级(jí)智驾及(jí)L2+级(jí)的高速导航辅(fǔ)助驾驶。此(cǐ)外，奔驰的下一代L2++无图城市(shì)导航辅助驾驶系统同样亮点颇多，这套系统(tǒng)由中国本土团队主导研发，不依赖高精地(dì)图，能够实现从车位到车位、覆盖全场景的城市导航辅助驾驶。

可以预见的是，在未来无论是2024成都车展看点前瞻：燃油车开始反攻，智驾技术下放-拆车自主品(pǐn)牌、豪华品(pǐn)牌还是合资(zī)品牌，均会搭载高阶智能驾驶技术。在该技术得到(dào)全面(miàn)普及(jí)后，消费者的出行将(jiāng)会(huì)更加便捷和安全。同时(shí)，高阶智能驾驶技术也会对城市出行带来更多的便利性(xìng)和(hé)高效性。

总的来看，2024成都车展将是(shì)一场燃油车与新能源车(chē)、传统品牌与自主品牌(pái)之(zhī)间的激(jī)烈较量。无论是燃(rán)油车(chē)的反攻(gōng)还是智驾技术的下放，都将(jiāng)为消费者(zhě)带来更加多元化和高品质的汽车选择。

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