圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级

8月27日盘后，圆通速递（600233）发布2024年半年度(dù)报告。报告显示，今年上半年，公司实现营业(yè)收(shōu)入325.65亿元，同比增长20.61%；归属于母公(gōng)司股东净利(lì)润(rùn)19.88亿(yì)元，同比增长6.84%，其中(zhōng)，快递业务实现归属于(yú)母公(gōng)司股东净利润20.97亿(yì)元，同比增长13.48%；快递业务完成量122.03亿件，同比增长24.81%，超出行(xíng)业平均(jūn)增速1.7个百分点(diǎn)。数据显示，第(dì)二季度公司的(de)经营也颇有亮点(diǎn)，公司快(kuài)递业务完成量66.35亿件，同比增(zēng)长24.75%；实现营业收(shōu)入171.37亿(yì)元，同比增长21.66%；归属于母公司(sī)股东净利润10.44亿元(yuán)，同比增长9.40%，其(qí)中，快递业务(wù)实现归属于母(mǔ)公司股东净利润11.04亿元，同比(bǐ)增长14.98%，较第(dì)一季度11.87%的(de)增幅有所扩大。

行业数(shù)据显示(shì)，今年上半年快递行业(yè)单票(piào)均价同比下降6.5%，在市场竞争(zhēng)日益(yì)激(jī)烈的(de)当下，圆通(tōng)速(sù)递这份业(yè)务(wù)规模和营收水平双升的成绩(jì)单显(xiǎn)得尤为可贵，但圆通的经营成果不止如此。披(pī)露数据显示，上半年公司单票运输成本0.43元(yuán)，较去年同期下降(jiàng)0.04元，降幅8.60%；单票中心操作(zuò)成本(běn)0.28元，较去年同(tóng)期(qī)下降0.02元，降幅8.33%。圆通两大核心成本与中(zhōng)通快递早(zǎo)前披露的数据(jù)持平，表明圆通在成本管控方面仍(réng)稳占行业(yè)头部地位，竞争基础牢固。

报告期内，公司一方面(miàn)持续优化迭代(dài)数字化、智能化等科技(jì)实力，赋能全网(wǎng)一体化(huà)提质增效，以能力增长(zhǎng)换利润空间；另一方面(miàn)，放眼全球(qiú)，积极探索(suǒ)国际“蓝海(hǎi)”，持续深化国际化发展战略(lüè)，以空间拓展换(huàn)增长潜力。

数(shù)字化、智(zhì)能化(huà)赋能(néng)全网，提质增效成效显著

今年七月，国务院常(cháng)务会议指出，要从全局高度(dù)认识和推动数字经济高质量发展，促进数字技术和(hé)实体经济深(shēn)度融合(hé)，推进(jìn)数字(zì)产(chǎn)业化、产业数字化，全面赋能经济社会(huì)发展。作为与数(shù)字技术深度融(róng)合的快递物流行业，两者的“双向奔赴”正在进(jìn)入全面渗透阶段。

以行业数字化建设标兵圆通速递为例，今年上半年，公(gōng)司继(jì)续秉承 “数(shù)字化、移动化、实时化(huà)、可视化”的原则，全面推进数字(zì)化转型(xíng)，持续(xù)加速业务运(yùn)营管控工具迭代更新，重(zhòng)构数字化管理工具使用方式。同时，公司还强化技术创新驱动，探索大数据、云计算、人工智能等新兴科技在(zài)业(yè)务运(yùn)营中(zhōng)广泛运用，推动数(shù)字化更(gèng)上一层楼，向智能化(huà)转(zhuǎn)型升(shēng)级。在经营生(shēng)产(chǎn)中，“YTO-GPT”作为公(gōng)司研发的首款(kuǎn)快递物流行(xíng)业垂直(zhí)大(dà)模型，一经推出便全面降(jiàng)低了公司数字化工具学习难度和成本，大幅提(tí)升了公司快递网络的管理(lǐ)能力和效率(lǜ)。“YTO-GPT”可根据省区、加盟商的经营特点和状况，充分释放(fàng)数据(jù)价值，辅助(zhù)管理人员实施决策提升管理效能。

此外，公司的服务品质亦受到数智化能力的加持。在(zài)服务质量(liàng)方面，公(gōng)司(sī)结合(hé)动态数字地图技术研发应用的“智(zhì)能派件”系(xì)统，通(tōng)过快件智能分(fēn)堆及揽派(pài)路径优化，帮助业务员高效完成揽派(pài)任务，持续提(tí)升公司服务履约能力。圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级受益于此，截(jié)至今年6月(yuè)末(mò)，圆通签收延误率同比下降近(jìn)23%，虚假签收(shōu)率同比下降超30%。客户体验(yàn)方面，圆通亦持续推进对“智(zhì)能客服”的优化与迭代(dài)，强化人机交互，提升客服响应速度，带动客户(hù)体验稳步提升。截至(zhì)今年6月末，公司客户投诉率同比下降4%，重复进线率同(tóng)比下降43%。

同时，为了进一步提升全网(wǎng)一体(tǐ)化(huà)的综合实力，使数字化转型增益由总部延伸至网络末端，圆通自2023年起全面推动“一号工程—加盟网络数字化、标准化建设”落地(dì)，为加盟网络赋能。“一号工程”以数字化工具为抓手，从(cóng)总部派出项目组奔赴各地，为加盟商“圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级问诊把脉(mài)”，有效解决加盟商财(cái)务、运营、管理等方面问题，助力加(jiā)盟商降本提质增效，夯实全网发展根基。截至今年6月末(mò)，“一号工程”覆(fù)盖(gài)的加盟(méng)商已近3,000家。

据报道，圆(yuán)通(tōng)速递胶南(nán)加盟商对“一号工程(chéng)”的效果深有感触。今年(nián)3圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级月(yuè)“一号工程”项目组(zǔ)入驻(zhù)后，从规范和优化设(shè)备(bèi)操(cāo)作流(liú)程、引入叉车等设备替代(dài)人工搬运等(děng)举(jǔ)措(cuò)入(rù)手，助(zhù)力加盟商实现降本增效(xiào)。在项(xiàng)目组的建议下，加(jiā)盟商还(hái)大胆创新，引入两台无人(rén)车进行配送，业务(wù)负责(zé)人张小东算了一(yī)笔账：“购车成本一年(nián)内就能收回(huí)，而且无人车的使用寿命长达3-5年，长远来看，这笔投资非常划算。”据统计，“一号工程”于(yú)胶南落地实施后，胶(jiāo)南加盟商的操作(zuò)效能提高了20%以上，货物的破损率(lǜ)降幅高达(dá)80%，月降本接近10万(wàn)元。在此基础上，加盟商也有更多的精力去维护市场、提(tí)升(shēng)客户体验(yàn)。

起网中亚布局海外国际(jì)化竞争力壁垒高筑

除了(le)积极推进数字化赋能、智(zhì)能化发展，深耕国内快递主业外，圆通(tōng)速(sù)递也将发(fā)展目光放眼(yǎn)全球。2024年是圆(yuán)通全面国际化的开局之(zhī)年，公(gōng)司深化推进(jìn)国际化(huà)发展战略，加快(kuài)拓展海外市场，持续发力(lì)国际快递和供应链业务。

6月21日，经过一个(gè)多月的试运营，圆(yuán)通与哈萨克斯坦国家邮政正式合作开通了中国⇋哈萨克斯坦跨境快递物(wù)流(liú)业务，哈萨克斯坦成(chéng)为圆通在(zài)中亚(yà)地区覆盖的首个国家。通过合作，圆通已在哈萨(sà)克斯坦(tǎn)建(jiàn)立(lì)覆盖全国的配送网络，为电商平台及客户提供合规(guī)、稳定、便(biàn)捷的快递物流服务。

窥一斑而(ér)知全豹，圆通的国际化发(fā)展战略正在加速推(tuī)进。据透露，以(yǐ)圆通国际新任总裁—“快递老兵”周建为首，圆通内(nèi)部已经制定了较为详(xiáng)细的国际化发展规划并持续加速人(rén)才(cái)团队建设，未来圆通还(hái)将逐步加大在东南亚、中亚、中东、欧洲及(jí)美洲等核(hé)心节点的基础(chǔ)设施建设。正如(rú)圆通速递董事长喻渭蛟此前在巴巴多斯首届全球供应链论坛上所作(zuò)的发言，圆通将(jiāng)始终以“中国人的快递，世界因我们触(chù)手可得”为愿景，努力做(zuò)好全(quán)球产业链合作的参与者、全球供应链的建设(shè)者，为(wèi)建设安全、畅通、高效和可持续的全球供应链(liàn)作出更大贡献。

与此同时，航(háng)空业务(wù)也是圆(yuán)通发力(lì)的重点领域。近年来，公司稳步拓展航空机(jī)队规模并持续加密航线网(wǎng)络布局。报告期末，圆通自有航空机队数量(liàng)达13架(jià)，其中波音(yīn)767-300共(gòng)2架，波音757-200共(gòng)10架，ARJ21-700共1架。值得一提的是，今年(nián)6月6日，公司引进的(de)全球首架国产货机(jī)ARJ21-700执(zhí)飞伊宁=塔什干国际货运航线，这不(bù)仅是ARJ21货机的首次商业飞(fēi)行，也是圆通以实际(jì)行动践行了中亚峰(fēng)会的合作(zuò)精神。目前(qián)，圆通已累计(jì)开通140多条(tiáo)货(huò)运航线，并持续强化覆盖亚洲全域、东欧核心区域的(de)优质航线(xiàn)布局，这也为圆通的国(guó)际化发展提供了重要的战略资源。

行业下半场竞争火热市场看好展现(xiàn)投资(zī)价值

据国家邮政局公布(bù)的数据，2024年上半年，全国快递业(yè)务量累计(jì)完成801.6亿件，同比增长23.1%，业(yè)务收入累计(jì)完成6,530.0亿元，同比增长15.1%。同时，随着快(kuài)递新规等纲领性文件的推(tuī)出，国内快递企业的下半场竞争正在(zài)持续加(jiā)码，服务品质、运营效率成为各家快递企(qǐ)业(yè)的竞(jìng)争焦点。

而在这场争夺(duó)战中，尽管各家企业招式不同，但万变不离其宗的是综合能力的竞(jìng)争。圆通凭借(jiè)着持续提升的数智化实力、自有航空优势及海外布(bù)局深度(dù)，在业内保持着先(xiān)发优(yōu)势，这也为圆通赢得了资(zī)本市场的正向反馈。

西部证券在近期出具的研报中表示，圆通作为快递行业数字化转型的标杆企业，通(tōng)过“数字化+精益管理+执行”的有效组合，取得 2019-2023 年单票(piào)核心成本降幅行业第(dì)一的领先优势。国际业务受益(yì)跨(kuà)境电(diàn)商市场的蓬勃发(fā)展，有望成长为公司的第二增长(zhǎng)曲线，给予“买入”评级。

此外，据Wind数据显示，近期圆通普通股股东户数呈现下降趋势，2024年二季度末为33,351户，较2023年年底的46,584户下降了28.4%，较2024年第一季度末下(xià)降了13.6%，持(chí)股集中度持(chí)续提升，这(zhè)也(yě)侧面说明(míng)了机构投(tóu)资者(zhě)对圆通(tōng)的看好(hǎo)。市场情(qíng)绪同样作用于圆通(tōng)股价(jià)的表(biǎo)现，截至(zhì)2024年6月(yuè)末，圆通股价较2023年底(dǐ)涨幅已超30%，高于同(tóng)行(xíng)平均水平。

展望未来，圆通(tōng)速递表示，2024年是公司“数字化全面升级创新(xīn)年”、“全面国际化元年”，公司将继续坚持科技引领发展，推动数字化向智能化全面升级，持续提升(shēng)服务质量，打造差异化产品，为客户(hù)创造更大价值。同时，公司还将持(chí)续深化国际化发展战略(lüè)，探索海外市场广阔发展空间，全面提升公司全球化服务(wù)能力。

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