2025款起亚K5增配上市，13.98万元起售

9月2日，2025款(kuǎn)起亚K5正式上市，新车共推(tuī)出四(sì)款配置车型，建议零售价13.98万(wàn)元(yuán)—18.98万元。相比老款车型，新车售价至高(gāo)降低23000元，同时配(pèi)置实现了(le)价值万元的大(dà)幅提升，综合钜惠至高36000元，真正做到(dào)了降价(jià)增配，将产品(pǐn)性价(jià)比拉满。

同时(shí)，起亚为Z世代年轻用户提(tí)供了“升配优(yōu)价，悦享(xiǎng)5大权益”超值购车金融政策，助力更(gèng)多年轻(qīng)人轻松拥享先锋座(zuò)驾。该项购车政策包含购车立减10000元现金权益、全品(pǐn)牌9000元增(zēng)换购权益、起亚车主(zhǔ)增换购加(jiā)享4000元和赠(zèng)送价值2000元的(de)两年交强(qiáng)险老客户权益、至高10000贴息金融权益、价值1000元的5年5次基础保养材(cái)料免费(fèi)的保养权益共五大权益，为消费者提(tí)供一站(zhàn)式购车服务体验，带来超越期(qī)待的(d2025款起亚K5增配上市，13.98万元起售e)高(gāo)质价(jià)比出行生活(huó)。

13年前，K5曾以起亚全球战略(lüè)车型的身(shēn)份引入中(zhōng)国，并凭借全新平(píng)台(tái)、高效动力性能、灵犀美学设计、同级最(zuì)大空(kōng)间、前瞻智能科技等多方位优势赢得了年轻人的青睐，成为大家心目中(zhōng)不二之选的dream car。如今，多维升级而来的2025款起亚K5在传承(chéng)K5经典品质的基础上(shàng)，针对智(zhì)能安全和舒适便利性方面(miàn)做了(le)大幅提升，搭载L2+级智能(néng)驾驶辅助，并将原顶配版(bǎn)车型与选装包的高端配置扩大了车型适用范围，同(tóng)时1.5T车型(xíng)标(biāo)配黑米色内饰供个性(xìng)化选择(zé)，更显奢华，进一(yī)步提升整车性价比(bǐ)。

相比老款车型，1.5T豪华版增(zēng)加了(le)驾驶(shǐ)席(xí)电动座椅8向调节、智能钥匙&一键(jiàn)启动、后备箱感应开启等3项(xiàng)舒适性配置；1.5T尊贵版不(bù)仅强化了前方防撞辅助（FCA），还增加了全景影像（SVM）、侧后(hòu)方影像（BVM）、基(jī)于(yú)导(dǎo)航的智能巡航控(kòng)制（NSCC）、高速公路驾驶辅助（HDA）、前排座椅加热、驾驶(shǐ)席(xí)座椅12向电(diàn)动调节(含4向腰托调节)、副驾驶电动座椅4向调节、JBL豪华音响 (7扬声器)等配置。

2.0T尊贵版则在(zài)搭载1.5T尊贵版(bǎn)新增配置的基(jī)础上，进一步升级了真皮(pí)座椅、前排座椅通风功能(néng)；2.0T旗舰(jiàn)版车(chē)型更是将方(fāng)向盘加热、后排座椅加(jiā)热、副驾驶席座(zuò)椅后排电动可调、驾驶席膝部气(qì)囊以及后排高级中央扶手、金属踏板 (加(jiā)速/制(zhì)动)、金属迎宾踏(tà)板、64色氛围灯、19英寸2025款起亚K5增配上市，13.98万元起售(cùn)铝合金轮毂（米其林轮胎）等曾经需要选装的高端(duān)配置全部升级为标配，将全面进阶用户出(chū)行体验，满足年轻消费者对潮流化(huà)、智(zhì)能化、多元化用车的需(xū)求。

L2+级智能驾驶辅助(zhù)，安全如(rú)影随(suí)形

在这个(gè)智能科技(jì)无处不在的时代，智(zhì)能化已经渗透到了生活的方方面面，而电动化浪(làng)潮的加持，更是推(tuī)动了智驾(jià)平权理念的落地。起亚精准洞察当下年轻(qīng)用户对智能安全的需求，在2025款K5上搭载了L2+级智能驾驶辅助系统(tǒng)，包含前(qián)方防止碰撞辅助功能（FCA）、车道保持辅助（LKA）、车道跟随辅助（LFA）、智能(2025款起亚K5增配上市，13.98万元起售néng)远近光调节（HBA）、驾驶员疲劳(láo)提醒（DAW）、基于导航的智能巡(xún)航控制功能(néng)（NSCC）、高速公(gōng)路驾驶辅助（HDA）、盲区(qū)防撞辅(fǔ)助（BCA）、后方交叉防撞辅助（RCCA）、乘客安全下车辅助（SEA）等(děng)数(shù)十项前瞻功能，能实现日常出行的全(quán)场景(jǐng)覆盖，全面守护用户的出行安全。

市区(qū)通勤时，遇到车水马龙的复杂路况，难免发生剐蹭(cèng)，日(rì)常触发频率(lǜ)极(jí)高的前方防止碰撞辅助功(gōng)能（FCA），可识别行人、二轮车、车辆、交(jiāo)叉路对向车，必要时系统会根(gēn)据情况自动刹车，以避免碰(pèng)撞或(huò)减轻碰撞造成的伤(shāng)害；远途高速通勤，在高速公路驾驶辅助(zhù)（HDA）的(de)加持下，系统能自动与前车保(bǎo)持(chí)距离，同时使车(chē)辆保持(chí)在车道中(zhōng)央行驶，在(zài)限速区间及急弯道上还能提供自动车(chē)速(sù)设定功能，大大减轻了驾驶(shǐ)者的负担，还提高(gāo)了行车安全性和驾驶效率，让长(zhǎng)途驾驶变(biàn)得更(gèng)加轻松从容。

此外，在广角后方(fāng)影像(xiàng)（AHD）、全景影(yǐng)像(xiàng)（SVM）、侧(cè)后(hòu)方影像(xiàng)（BVM）等功能的加持下，2025款起亚K5能真正做到“眼观六路”，帮助用户扫除驾驶盲区(qū)，让驾驶者(zhě)看得更(gèng)清、更准、更(gèng)全，可谓新手小白的福音。

多项高端(duān)配置下(xià)放，舒适体验全面进阶

在舒适便捷性方面，2025款起亚 K5实现了“舒适平权”，将原顶配(pèi)车型的高端(duān)配置下放至低配版，尤其1.5T豪华版新增了(le)智能(néng)钥(yào)匙&一(yī)键启动、后备箱(xiāng)感应开启、驾驶席座椅8向电动调节配置，大(dà)大提升了出行的便利(lì)性，让入门级车型(xíng)更具性价比。

1.5T尊贵版(bǎn)则新增驾驶席座椅12向电动调节(含4向腰托调节)、副驾驶(shǐ)电动座(zuò)椅4向(xiàng)调节、前排座椅加热等功能，大大提升了出行的舒适度，带来肉眼可见的(de)质感提升，让用户一年四季(jì)都能在车内享受到居(jū)家般的舒适(shì)感。此外，升级而来的JBL豪华(huá)音响 (7扬声器)等配置则全方位提升感官体(tǐ)验，让出行品质更上一层楼。

值得一提的是，2025款起亚K5旗舰版车型更是将现款车(chē)型的选配升级为(wèi)全部标配，诸如19英寸铝(lǚ)合金轮毂（米其(qí)林轮胎）、后排高级中央扶(fú)手（含多媒体/座椅加(jiā)热控制）、64色氛围灯、金属踏板（加速(sù)/制动）、金属迎宾踏(tà)板(bǎn)、驾驶员膝部气囊、驾驶席座椅记忆、前排座椅通风、前(qián)排座椅加热、后排座椅加热、副(fù)驾(jià)驶座椅后(hòu)排电动(dòng)可调（老(lǎo)板键(jiàn)）、驾驶座12向电动调节(jié)（含4向腰部支(zhī)撑调节）、方向盘加热等多项配置(zhì)均悉(xī)数搭载于旗舰车型，进一步提升了旗舰车型的尊(zūn)贵感。

i-GMP第三代平台加(jiā)持，驾趣始终如一

基于现代起亚全新的i-GMP平台打(dǎ)造的2025款起亚K5，采用独树一帜的(de)“灵犀美学”设计理念，加上动感的溜背(bèi)轿跑造型，营造(zào)出更强的辨识度，进一步强化了整车时(shí)尚而出众的视觉(jué)效果。在全新i-GMP平台的加持下，2025款起亚K5在轻量化(huà)、安全性、驾驶性(xìng)、设计、空间等方(fāng)面，与同(tóng)类模块(kuài)化(huà)平台相比，表现均更(gèng)胜(shèng)一筹。

动力(lì)方面，2025款起(qǐ)亚(yà)K5提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动(dòng)力总成(chéng)，其中1.5T发动机搭载了(le)可提升发动机效率的全球首创第四代CVVD技术，最大(dà)功率为170马力，最大扭矩为253N·m，在(zài)带来充沛动(dòng)力的同时，更加注重(zhòng)燃油经济(jì)性，百公里(lǐ)综合油耗仅(jǐn)为5.95L，进一步降低日常(cháng)用车成本；而2.0T车型则是全球范围(wéi)内唯一适用Smartstream2.0T涡轮增压发动机的车型版本，最大(dà)功率为240马力，最大扭矩为353N·m，动力表现优于同级车型，能满足年轻(qīng)人对驾(jià)驶激情的极致追求。

底盘方(fāng)面(miàn)，2025款起(qǐ)亚K5采用麦弗逊式独立前悬架+多连杆(gān)式独立后悬架，i-GMP第三代平台通过优(yōu)化前后(hòu)悬架(jià)的结构，不仅提升了高速(sù)和弯道行驶(shǐ)时的稳定性，同时带来了(le)更快速、更灵敏的响应(yīng)，保留了K5基因自带的卓越驾控性能(néng)，让驾趣始终如一。

作为起亚专为Z世代高定(dìng)的超级酷感科技座驾，此次焕新而来的2025款起(qǐ)亚K5通(tōng)过“降价增配”的方式，在智能化、舒适便捷性方面为用户带来全(quán)面进阶的体验，无(wú)疑将进一步提升产品的性价比，强化整车在B级车市场的综合竞争力。（易知微）

校对：祝甜婷

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