解决燃机自主运维“卡脖子”问题，国内首台自主可控 F 级重型燃机通过产品鉴定

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IT之家 9 月 19 日(rì)消(xiāo)息，由中(zhōng)国机械工业联合会(huì)组(zǔ)织、中国华电集(jí)团负责示范应(yīng)用的国内首台(tái)自(zì)主可控 F 级重型燃机（代号：G50），今(jīn)天在广东华(huá)电(diàn)清远华侨园(yuán)项目现场顺利通过产品鉴定(dìng)。

IT之家获悉，在今天举行的 2000 小 时满负荷商业运行产品鉴定活动上，由国内多名院士及知名专家组成的鉴定专家组认为，这一重大成果标志着 G50 燃(rán)机不仅成功通过 2000 小时满负荷商业(yè)运行，更正式具备了从“1”到“N”的(de)推广应用能力，填补(bǔ)了我国自主燃气轮机的产业空白，为自主燃(rán)气轮机的商业运行(xíng)提供(gōng)了
极具参考价(jià)值的范本(běn)。

目前，G50 燃机项目已具备国产燃机故障(zhàng)预警诊断及自主 维护(hù)技术能力，突破了自主燃机远程监控、智慧运维、故(gù)障诊断(duàn)和健(jiàn)康管理等关键核心技(jì)术，建立(lì)完善了国(guó)产(chǎn)燃机(jī)设(shè)计、制造、检(jiǎn)修及 运行维护技术标(biāo)准体系，解(jiě)决了燃机自主运维“卡脖子”问题，为后续在船舶、航空(kōng)航天及国内同型号进口燃机运维检修服务技术等领域推广(guǎng)应(yīng)用奠定了坚实基础。

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