上半年6家新势力仅1家盈利
，小鹏被小米反超？

9月5日(rì)，蔚来公布2024年上半(bàn)年业绩。今年前6个月，蔚来营收(shōu)274亿元，同比增长(zhǎng)40.6%；净亏损102亿元，同(tóng)比(bǐ)收窄5%。业绩公布后，蔚来美股盘前(qián)涨近5%。

随着蔚来半年财报发布，国内6家(jiā)上市造(zào)车新势力上半年(nián)业绩已全部出炉。今(jīn)年上半(bàn)年，理想(xiǎng)汽车、极氪、蔚来、小鹏(péng)汽车、零跑汽车以及小米汽车营收均有显(xiǎn)著增长，不过(guò)仅有理(lǐ)想汽车实上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？现盈利。

与以往不(bù)同的(de)是(shì)，随着4月小米汽车开始交(jiāo)付、5月(yuè)极氪(kè)登陆美(měi)股，造(zào)车新势力中的上市企业增至6家，各车企业绩表现、汽车销量也出(chū)现分化。如在今年上半年，小鹏汽车营收、销量跌出(chū)前三，小米(mǐ)汽车单季营收超过零
跑汽车等。

在激烈的市场竞争中，新(xīn)玩家后来居上，造车新势力座次也再次发生变化。

极(jí)氪反超(chāo)蔚来

6家新势力(lì)车企中，理想汽车(chē)的经营表现依(yī)旧(jiù)突出。

今年上半年，理想汽车营收为573亿(yì)元，同比增长(zhǎng)20.8%；净利润为17亿元，同比下滑47.5%。尽管同期净利润有所下滑，但理想汽车依旧是营收最高且唯一盈利(lì)的上市新势(shì)力车企（小米(mǐ)仅讨论汽车业务，下同）。

数据来源各车企 时代财经制图

营收(shōu)的增长源于销量的攀升。今年(nián)上半年(nián)理想汽车新车交付量同(tóng)比增(zēng)长
35.8%，达到188981辆，居新势力(lì)车企第一；截至2024年6月，理想汽车(chē)累(lèi)计交付量已超过80万辆，位(wèi)居新势力交(jiāo)付量(liàng)榜首。

尽管销量表现(xiàn)突出，但理想(xiǎng)汽车上半年经(jīng)营(yíng)并不顺利，一方面首款纯电车(chē)型理想MEGA上市不(bù)利，另一方面市场竞品车型井喷式增 长(zhǎng)。在此背景(jǐng)下，叠加产品及定价策略(lüè)变动(dòng)，理想汽车的车(chē)辆毛利率(lǜ)由去年同期20.5%下降至19.0%，进而导致毛利率由(yóu)去年同期21.2%下降至20.0%。

紧随(suí)其后的，是刚刚上市的极氪(kè)。

上半年极氪表现十分突出。登陆美股后的首份半年报显示，极氪上半年营收为348亿元，同比增长63%；净亏损38亿元，同(tóng)比收(shōu)窄1%；毛
利率约为14.9%。截至今年6月(yuè)底，极氪现金及等价物约(yuē)为80亿元(yuán)。

极氪(kè)也是上半年销量
增(zēng)幅最高的新势力车企之一。今年前6个(gè)月极氪共(gòng)交付87870辆汽车，同比(bǐ)增加106.1%，增幅领(lǐng)跑行业。

图片来源：蔚来(lái)官网截图

蔚来营收、销量在上半年也跻身(shēn)前三。今年上半年，蔚来营收274亿元，同比增长40.6%；汽车交(jiāo)付量87426辆，同比(bǐ)增长60.2%；毛利(lì)率达到8%。

尽管营收、销量都有显著增长，但蔚来上半年表现(xiàn)已落(luò)后于极氪，在(zài)6家上市新(xīn)势(shì)力车企在排名第(dì)3位。不仅如此，蔚来上半年亏损依旧高企，净亏损达到102亿元，为6家车企之(zhī)最。

小鹏未进前(qián)三

小鹏汽车上半(bàn)年经 营状况也有改观。2024年上半年财报显示，期内小鹏汽车(chē)营收147亿元，同比增
加(jiā)61.2%；净亏损为27亿元，较上 年同期亏损51亿元收窄近半。此外，小鹏汽车上半年毛利率(lǜ)大幅(fú)改善至13.5%，上年同期为负1.4%。

不过在营收大幅提升、亏损显(xiǎn)著收窄的同时，小鹏汽车销量增长有 限，上 半年共交(jiāo)付52028辆汽车。尽管较(jiào)上年同期增加25.6%，但其交付量仅高于小米汽(qì)车，且后者于今年第(dì)二季度开始交(jiāo)付汽车。

数据来(lái)源各车(chē)企 时(shí)代财经制(zhì)图

零跑汽车营收
尚不及小鹏汽车，但其(qí)汽车(chē)销量已大 幅超(chāo)越后者。

零跑汽车今年上(shàng)半年营(yíng)收88亿元，同比(bǐ)增长52%；净亏(kuī)损22亿元，去年同期亏损23亿元；毛利率转(zhuǎn)正为1.1%，去年同期为-5.9%。截至今(jīn)年6月底，零跑汽车持有现金及等价物165亿元。

上半年零跑(pǎo)汽车交付量为86696辆，同比增加94.8%；自2024年3月初2024款新车型发布后，零跑汽车交付量逐月攀升，6月交付量已首次突破(pò)2万辆。

值得注意的是(shì)，零跑汽车仍(réng)是6家企业(yè)中毛利率最低的企(qǐ)业。

在6家上市车企中，小米汽车新车交付最晚，但这并不妨(fáng)碍其成为行业最大一匹黑马。

小(xiǎo)米首款汽车SU7于今(jīn)年(nián)二季度开始交(jiāo)付，当季交付27307辆，当季汽车业务营收64亿(yì)元，当季汽车业务亏损18亿(yì)元。就(jiù)二季度而(ér)言，小
米汽车交付量已经(jīng)逼近小鹏汽(qì)车当季交(jiāo)付(fù)量（30207辆），其营收则已超过零跑(pǎo)汽车当季营(yíng)收（53亿元(yuán)）。

此(cǐ)外(wài)，今年(nián)二季 度小米汽车智能电动(dòng)汽车等创新业务分部毛利(lì)率为15.4%。

下半年座次仍将生(shēng)变？

对于下半年业绩走势，大多车(chē)企(qǐ)较为乐观，小鹏汽车相对谨慎。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，预计三(sān)季度(dù)汽车交付量为14.5万-15.5万辆，即单月交付(fù)量约为5万辆。在过去的7月(yuè)、8月(yuè)，理想汽车已分别交付(fù)51000辆、48122辆。此外李(lǐ)想也透露称，理想汽车将于明年上半年(nián)发布纯电SUV车(chē)型。

极氪对下半(bàn)年的走(zǒu)势也颇为乐观。吉利控股集团总(zǒng)裁、极氪(kè)智能科技CEO安(ān)聪慧在极氪二季度财报电话会上表示：“尽管面临压力，我(wǒ)们对2024年全年(nián)23万辆的销(xiāo)售目标保持信心。”

蔚来方面，其三季度预计销量和营收(shōu)也(yě)比较乐(lè)观(guān)。官方(fāng)认为三季度汽车交付量在6.1万-6.3万辆(liàng)，预计(jì)三季度营收为191.1亿-196.7亿元。

在9月5日晚间的电话会议上，蔚来董事长李斌表示新车乐道L60的供(gōng)应(yīng)链(liàn)按照今年月交(jiāo)付1万辆准备，希望在明年能达到月(yuè)交付2万辆。此外，蔚(wèi)来已开(kāi)始建设第三工厂(chǎng)，明年9月份正式投产。

零跑汽车也预计2024年三(sān)季度销量环比仍将有大幅度提升。此前(qián)在8月，零(líng)跑汽(qì)车交付量就(jiù)首次突破3万辆，成为继理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)、问界(jiè)之后单月销(xiāo)量最高的新势力品(pǐn)牌。

零跑汽车还向时代财经表(biǎo)示(shì)，其与Stellantis集(jí)团组建的合资公司零跑国际，计划自9月起在欧洲销售C10与T03；今年第四季度，零跑国际将进军亚太、中东(dōng)、非洲及南(nán)美洲(zhōu)市场。

6家上市新(xīn)势力
车企(qǐ)中，小米是仅有的主动提高销(xiāo)量目标的玩家。

小米创(chuàng)始人、董事长雷军表示，由于定单量(liàng)增多叠(dié)加(jiā)产能提升，今年
小(xiǎo)米汽车(chē)目标(biāo)交付量已由10万辆提高至12万辆。这也意味着下半年其交付目标在92693辆，超(chāo)过(guò)极氪、蔚来、零跑汽车上半年交付量，更是远超小鹏汽车上半年交付量。

相(xiāng上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？)较而言，小鹏汽车对第三季(jì)度的表现依旧谨慎乐观。其预计第三季(jì)度
汽车交(jiāo)付量(liàng)将介乎4.1万-4.5万辆，按(àn)年增(zēng)幅仅有约2.5%-12.5%；总收入将介乎91亿(yì)-98亿(yì)元，按年增幅约6.7%-14.9%。

不过(guò)小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，从8月MONA M03上市开(kāi)始，小(xiǎo)鹏(péng)汽车即将进入一个(gè)强劲的产品(pǐn)周(zhōu)期。“在未(wèi)来三年，我们会有大量的全新车型和改款车型上市(shì)。我们不仅 有信心重回增长(zhǎng)的快车道，更有决心赢得行业智能化、全球化(huà)的竞争。”

因(yīn)此在业内人士(shì)看来，小米汽车今年业绩增长空间极为乐观，其全年营收或将超
过200亿元，全年汽车交(jiāo)付量
也有(yǒu)望超过小鹏汽(qì)车等品牌。

下半年，6家上市新势力车企座次仍将生变。

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