17级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应

来源：@中国经(jīng)营报微博

本(běn)报记(jì)者张英英吴可仲北京报道

近日，台风(fēng)“摩羯”登陆海南文昌，导致当地(dì)部分风电机组折断的(de)消息引发社会广泛关注。

据中央气象台消息称，今(jīn)年第(dì)11号(hào)台风“摩羯(jié)”（超强台风级(jí)）的(de)中心于9月6日16时20分(fēn)在海南文昌沿海登陆，登陆时中心附近最大风力有17级以上（62m/s），中心最低气(qì)压915百帕。

《中(zhōng)国经营报》记者采(cǎi)访了解到，受(shòu)此影响，华能集团旗下华能海南发电股份有限公司（以下简称“华能海南公司”）文昌风电厂的多台风电机组被折断。

资料显示，上述受损项目名称为华能海南公司文昌(chāng)风电厂“以大代小”增(zēng)容改造项目。据《海南日报》及(jí)其他多个渠道信息查询，此次改造项目将拆(chāi)除32台已经达到使用年限的风电机组，重(zhòng)新安装16台效率更(gèng)高、发(fā)电功率更高的(de)风电机组，实现“以大代小”。新建16台(tái)6.25MW抗台型风电机组，总装(zhuāng)机容量100MW。该项目(mù)计划今年10月完成。

从华能集团公(gōng)开招(zhāo)标信(xìn)息(xī)看(kàn)，风机规格要求满足50年一遇最大风速为50m/s；21449#测风塔10017级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应m高度(dù)15m/s；湍流平均值为0.11。需采用IEC IC以上级别或(huò)满(mǎn)足条(tiáo)件的IEC S级风机(jī)。对比之下，“摩羯”登陆(lù)文昌时风速达到了62m/s。

从历史(shǐ)上看，这并非海南文昌首次遭遇台风袭击(jī)。早(zǎo)在2014年，当时(shí)的第9号台风“威(wēi)马逊”同(tóng)样也在海南省(shěng)文昌市翁田镇沿海登陆，彼时(shí)登陆时中(zhōng)心附近最大风速为17级（60m/s，后被(bèi)认定为(wèi)70m/s）。

运达股份（300772.SZ）投资者关系人(rén)士(shì)告诉(sù)记者，上述受损华能(néng)项目(mù)16台(tái)风电机组由运达股份提供，目前项目大概已经安装了13台，具体(tǐ)需要再(zài)咨询业主华能。从原因上看，当时(shí)风电场的风速超过了设计极限。

中国可再生能源学会风能(néng)专业委员会秘书(shū)长秦海岩在接受(shòu)媒体采访时(shí)提到，项目处于施工阶(jiē)段，风电(diàn)机(jī)组尚(shàng)未通电并网，导致抗台风策略无(wú)法(fǎ)运(yùn)行(xíng)。

“风机(jī)抗(kàng)风与风机偏航角度，叶片迎风角度(dù)有关。一(yī)般而言，风机调试完会把叶片调整为抗涡流角度，没通电的情况下机组不能偏航，难以达到(dào)最优抗风角度。”业内人(rén)士解释称。

关于文昌(chāng)风电厂(chǎng)“以大代小”增容改造(zào)项目遭遇台风袭击的实际情况，有报道(dào)称，此(cǐ)次事故造(zào)成风电机(jī)组折断5—6台，每台造价达千万(wàn)元，不过(guò)项(xiàng)目有投保。

对此，9月1017级台风“摩羯”折断华能多台风电机组？制造商回应日(rì)，华能海南公司人士向记者表示(shì)，具体需要咨询一下文昌风电厂(chǎng)。文昌风电厂方面在(zài)电话中向记(jì)者称“后续有消息会在华能官网发(fā)布，以(yǐ)此发布为准”。

记者注(zhù)意到，台风登陆前夕，华能海南公司(sī)保持高度(dù)警惕，做(zuò)了不少防台准备。

9月4日，华能海南公司公众号发布信息称，台风来临前，文昌风电厂“以大代小”增容改造项目部组织(zhī)人员对所有已安装风机塔基进行全面排查，确保地漏(lòu)打开，排水畅通；配合风机厂家技术人员落(luò)实每台风(fēng)机偏航、变桨等工作；全面清(qīng)理道路沿途片状物品、施(shī)工遗留垃圾等。

过去十年，风电机组倒(dào)塔事故（发生折断）并不鲜见。

据不完全统计，2013—2023年中(zhōng)国风电行业发生的倒(dào)塔、火灾烧毁、关键部件失(shī)效等大型事故数量呈上升趋势。2021年为95起，2022年、2023年分别增(zēng)至114起和130起。其中，风电机组倒(dào)塔占据(jù)18%。

一位新能源EPC企业人士告诉记者，此前台风引起批(pī)量风电(diàn)机组倒(dào)塔事故也有(yǒu)发生，那(nà)时缺(quē)乏实际经验且为小型风电机组设备。现在机组大型化，在发展过程中也(yě)面临新的问题。机组大型(xíng)化设计缺乏成(chéng)熟的技术标准(zhǔn)和仿真(zhēn)软件(jiàn)，行业“内卷”又不允许(xǔ)企业研发(fā)多年才推向市(shì)场。另外(wài)，不同(tóng)风电场面对(duì)当时极端风速判断差异也比较大，而且当台风来临时，风机设计角度不同抗风能力也有所不同。

值得一(yī)提的(de)是，此次风(fēng)电机组折断事故还引发了外界对于风电机组质量的拷问。特别是在风电行业充斥着低价恶性(xìng)竞争的当(dāng)下，风电制造企业不仅盈(yíng)利能力遭遇挑战，风电(diàn)项目也(yě)面临着重大安全(quán)隐患(huàn)。

9月(yuè)4日，秦海岩发布文章《穿越周期，跨过险阻，中(zhōng)国(guó)风电的征途仍是星辰大海》指(zhǐ)出，当前中国(guó)风电行业面临严重的“低价恶性竞争”，突出表现为“价(jià)格战”加剧，叠加(jiā)质量事(shì)故频发，严重阻(zǔ)碍了产业的健(jiàn)康(kāng)可持续发展。

上述新能源(yuán)人士向记者表示：“这次事故可能对(duì)于运达股份会产生(shēng)负面影响，不管是海上还是陆上风机。市场竞争太激烈，只(zhǐ)要有退出的订单(dān)，大家都会想办法抢过来。”

对于订(dìng)单是否受到影响，运达股(gǔ)份投资者关(guān)系(xì)人士(shì)向记者(zhě)表示(shì)，“不接受采访”。

中国可再生(shēng)能源学(xué)会风能专业(yè)委员会发布的《2023年中国风电吊装容量统(tǒng)计简报》显示，2023年运达股份以1041万kW的新增吊(diào)装容量占据了13.1%的市场份额，位(wèi)居中国第三。

财报显示，2024年上半年(nián)，运达股份“增收不增利”，归属于上市公司(sī)股(gǔ)东的净利润为1.47亿元，同比下滑0.54%。从销售收入覆盖的产品机型(xíng)上看，27台为功率2MW—4MW（不含）的机型，395台为功率4MW—6MW（不含）的机(jī)型(xíng)，291台为功率(lǜ)6MW以上的机型。

值得一提的是，截至9月9日，金风科(kē)技（002202.SZ、02208.HK）、远(yuǎn)景能源、明阳(yáng)智能（601615.SH）、电气(qì)风电（688660.SH）、东(dōng)方电气（600875.SH）等风机制造商纷纷发文表示，在(zài)台风过境期间(jiān)自身风(fēng)电机组均通过“大考”，彰(zhāng)显了抗风力。

其中，金风科技方面称(chēng)，公司3个项目共计超140台机组在“摩羯”过(guò)境期间均稳定矗立，平稳(wěn)度过超强台风侵袭，成功保障客户资产安全。

“2014年(nián)台风来(lái)袭时，面对台风这一巨大的自然风险，中国海上风电行业在抗台技术及成功经验方面的积累并不充(chōng)分(fēn)。如今，中国海上风电(diàn)机组不仅实(shí)现单机容量的跨越(yuè)式发展，在(zài)应对(duì)自然环境威(wēi)胁、与自然共存共生方面也取得卓越成就，安全应对台风、地(dì)震等天(tiān)灾挑战，也已不再是‘无人地带’。 ”金风科(kē)技方面称。

（编(biān)辑：董曙光审核：吴(wú)可仲校对：翟(dí)军）

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