历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPO

国(guó)内又(yòu)一(yī)家自动驾驶企(qǐ)业将冲刺IPO。

4月22日，证监会发布关于Pony AI Inc.（小(xiǎo)马智行股份(fèn)有限公司）境外发行上市备案通知书。证监会已收悉Pony AI Inc.通(tōng)过境(jìng)内运(yùn)营实体广州小马慧行科技有限(xiàn)公司(sī)提交的境外发行上市备(bèi)案材料。该公司拟发行不超(chāo)过9814.95万股普(pǔ)通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽(niǔ)约证券交易所上市。

据悉，小马智(zhì)行是国内(nèi)首家在北京、广州开展全车无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）的企业，也是国内首(shǒu)批在四大一线城市落地自动驾驶无人化测试的公司。天(tiān)眼查信息显示，自成立以来(lái)，小马智(zhì)行共完成(chéng)了9轮融资，涉及金(jīn)额(é)超11亿美元，目(mù)前估值高达85亿美(měi)元。背后(hòu)投(tóu)资机构除了国内知名VC基金以外，还有来(lái)自中东的资本支持。

旗下Robotaxi已(yǐ)开启收费运(yùn)营

公开资料显示，小马智(zhì)行于2016年由前百度自动驾(jià)驶事业部首席架(jià)构师彭军(jūn)和楼天城一道创立，在硅(guī)谷(gǔ)、北(běi)京、上海、广(guǎng)州、深圳设立研发中(zhōng)心，并获(huò)得中美多地自(zì)动驾驶测试、运营资质与牌(pái)照(zhào)。小(xiǎo)马智行官网显示，该公司是以 “虚拟(nǐ)司机”技术为主干，搭建起了自动驾驶出行服务(wù)、自动驾驶(shǐ)卡(kǎ)车、乘用车智能驾(jià)驶业务三大核(hé)心业务。

其中，自动驾(jià)驶出行服务(wù)方面，如今行业已经迈向(xiàng)了商业化收费(fèi)阶段。官方介绍，2022年6月，小马(mǎ)智行获得广州市首个自动驾驶(shǐ)混(hùn)行示范(fàn)运(yùn)营资(zī)格，在南(nán)沙运营的PonyPilot+正式开启了(le)收费运营。今年2月，搭载小马智行第六(liù)代L4自动驾驶软(ruǎn)硬件(jiàn)系统的丰田赛那自动驾(jià)驶乘用车（Robotaxi）车型获准在北京开(kāi)启“车内无人(rén)，车外远程”的自动(dòng)驾驶载人(rén)示范应用。乘客可(kě)以在北京亦(yì)庄通过小马智行PonyPilot+APP叫车(chē)试乘。

在物流领域，小马智行推出了自动(dòng)驾(jià)驶卡车系统，可在繁忙(máng)的高、快速路上实(shí)现L4级自动驾驶(s历经9轮融资，自动驾驶独角兽小马智行将赴美IPOhǐ)功(gōng)能。目前基于该系统打造的首款自动(dòng)驾驶重卡已实现交付。此外(wài)，其已在广(guǎng)东、北京等(děng)地取得了自动驾驶卡车道路测试许可和货运道路运输(shū)经营许可。2023年，小马智行宣布(bù)三条智能驾(jià)驶业务产品线，涵盖(gài)软件系统方案、域控制器、数据闭环工具链，已开始量产交付(fù)。

今年3月，小马智(zhì)行联合创始(shǐ)人、CEO彭军(jūn)在中国(guó)电动汽车百人会论坛上(shàng)表(biǎo)示(shì)，自(zì)动驾驶在经历泡沫破裂的(de)最低谷后，发展(zhǎn)趋(qū)势开始(shǐ)呈现整体上行趋(qū)势。在政(zhèng)策支(zhī)持与(yǔ)技术变革背景下，自动驾驶的商业化进程将从2024年(nián)起全面提速。

融(róng)资9轮曾获中东资本支(zhī)持

作为自动驾驶赛道的头部企业，小马智行自成立以来就(jiù)备受资本关注。从(cóng)融资(zī)历程来看，天眼查(chá)信息显示，截至(zhì)目前，小马智(zhì)行共获得(dé)9轮融资，累计公开融资金额超11亿(yì)美元，投(tóu)资方包括红(hóng)杉中国、IDG资(zī)本、君(jūn)联资本、招商资本、五源资本等。

值得注意的是，小马智行不仅吸引了国内资本的支(zhī)持，还获得了中东资本的(de)加持。去年10月，小马智行(xíng)宣布获得沙特阿拉伯(bó)王国新未来城（NEOM）及旗下投(tóu)资基金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元投资。此外，双(shuāng)方(fāng)将在沙特(tè)新未来城成(chéng)立合资公司，小马智行(xíng)的(de)Robotaxi车队、自动驾(jià)驶(shǐ)生产(chǎn)制造及研发中心都将在此落地。

除了发(fā)展自身业务，小马智行也通过投资拓展产业链上下(xià)游(yóu)。在2022年的如祺出行A轮融资中，小马智(zhì)行也作为跟投(tóu)方出现在了投资机构名单里。

多(duō)轮融资之后，小(xiǎo)马智行(xíng)的整体估值达到了85亿(yì)美元。有业内人士认为，这是自动驾驶领域(yù)的天花(huā)板，甚(shèn)至有声音认为这(zhè)一(yī)估值偏高。因(yīn)为，据媒体报道，另一个自动驾驶企业文远知行(xíng)的估值也仅为51亿美元。不过，得益于融资顺利，早在(zài)2021年，小马智行就被(bèi)爆出了IPO的消息，但始终并未得到确认。

去年4月，彭军在(zài)技(jì)术分享(xiǎng)日上曾表示(shì)，未来3年将是商(shāng)业化(huà)的关(guān)键攻坚(jiān)时期，POV、Robotaxi和Robotruck三大(dà)业务线齐头并进。在业内(nèi)看来，能够支撑小马智行高估值的(de)，只有这三大(dà)业务的稳步(bù)发展和(hé)商(shāng)业化(huà)落地。

最美人(rén)间四月天，不负春光与时行。在(zài)这万物生长的时节(jié)，我(wǒ)们迎来国内创投(tóu)界的盛举(jǔ)——2024证券时报“寻找创投‘金鹰’、发现企业‘新苗’”行动计划火热报名中。

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责编：岳(yuè)亚楠

校对：杨立林

国内又(yòu)一家自动驾驶企业将冲(chōng)刺IPO。

4月22日，证监会发布关于Pony AI Inc.（小马(mǎ)智行股份有限公司）境(jìng)外发行上(shàng)市备案通知书。证监会已收悉Pony AI Inc.通过境内运营实体(tǐ)广州小马慧行科技(jì)有限公司提交的境(jìng)外发行上(shàng)市备案材料。该(gāi)公司拟发(fā)行不超过9814.95万股(gǔ)普通股(gǔ)并在美国(guó)纳斯达克证(zhèng)券交易所或纽约证(zhèng)券交易所(suǒ)上市。

据(jù)悉，小马智行是国内(nèi)首家在北京、广州开(kāi)展全车(chē)无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）的企业(yè)，也是国内首批在(zài)四大一线城市落地自动驾驶(shǐ)无人化测试的公司。天眼查信息显(xiǎn)示，自成立以来，小马智行共完成了9轮融(róng)资，涉及金额(é)超(chāo)11亿美元，目(mù)前估值高达85亿美元。背后投资机构除(chú)了国内知名VC基金以外，还有来(lái)自中东的资本支持。

旗(qí)下Robotaxi已开(kāi)启收费运营

公开资料显示，小马(mǎ)智行于2016年由前百(bǎi)度自(zì)动驾驶事业部首席架构师彭军和楼天城一道(dào)创(chuàng)立(lì)，在硅谷、北京、上(shàng)海、广(guǎng)州(zhōu)、深圳设立研发中心，并(bìng)获得中美多地自动(dòng)驾驶测试、运营资质与牌照。小马智行官网显示，该公司(sī)是以 “虚拟司机”技术为主干，搭建起了自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车、乘用车智能驾驶业务三大(dà)核心业务。

其中，自动(dòng)驾(jià)驶出行服务方面，如今行(xíng)业已经迈向了商业化收费阶段。官方(fāng)介绍，2022年6月，小马智行获得广州市(shì)首个自动驾驶(shǐ)混行(xíng)示范运营资格，在南沙运营的PonyPilot+正式开启了收费运营。今年2月，搭载(zài)小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动(dòng)驾驶乘用车（Robotaxi）车型获准在北京(jīng)开启“车内无(wú)人，车(chē)外远(yuǎn)程”的自动驾驶载人示范应用。乘客可以(yǐ)在北(běi)京(jīng)亦庄通过小马智行PonyPilot+APP叫车试乘。

在物流领(lǐng)域(yù)，小马智行推出了(le)自动驾驶(shǐ)卡车系统，可在繁忙的高、快速(sù)路上实现L4级自(zì)动驾驶功(gōng)能。目前基于该(gāi)系统打造的首款自动驾(jià)驶重卡已实现(xiàn)交付。此外，其已在广东、北(běi)京等地(dì)取(qǔ)得了自动驾驶卡车道路测试(shì)许可和货运道路运输经营许可。2023年，小马智行宣布三条智能(néng)驾驶业务产(chǎn)品线，涵盖软件系统方(fāng)案、域控(kòng)制器、数据闭环工具(jù)链，已开(kāi)始量产交付。

今年3月，小(xiǎo)马智行联合创始人、CEO彭军在中(zhōng)国电动汽车百人(rén)会论(lùn)坛上表示，自(zì)动驾驶(shǐ)在经(jīng)历泡(pào)沫破裂的最低谷后，发展趋势(shì)开始呈现整体上行趋势。在政策(cè)支持与技术变革背景下，自动驾(jià)驶的商(shāng)业化(huà)进程将从(cóng)2024年起全面提速。

融资9轮曾获中东资本(běn)支持

作为(wèi)自(zì)动驾驶赛(sài)道的头部企业，小马智(zhì)行自(zì)成立以来就备受资本关注。从融(róng)资历程来看，天眼查信息显示，截(jié)至目前(qián)，小马智(zhì)行共获(huò)得9轮融资，累计公开融资金(jīn)额超(chāo)11亿美元，投资方包括红杉中国、IDG资本、君联(lián)资本、招商资(zī)本、五源资本等。

值得(dé)注意的是，小马(mǎ)智行不仅吸引(yǐn)了国内资(zī)本的支持，还获得了中(zhōng)东资本的加持。去(qù)年10月，小马智行(xíng)宣布获得沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下投资基金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元投资。此外，双方将在沙特(tè)新(xīn)未(wèi)来城成立合资公司，小马智行的Robotaxi车队、自(zì)动驾(jià)驶生产制造(zào)及研发中心都将(jiāng)在此落地。

除了发展自身业(yè)务，小马智行(xíng)也通过投资拓展产业(yè)链上下游。在2022年的如祺出行(xíng)A轮融资中，小马智行也作为(wèi)跟(gēn)投方出(chū)现在了(le)投资机构名(míng)单里。

多轮融资之后，小马智行(xíng)的整(zhěng)体估值达到了(le)85亿美(měi)元。有业内人(rén)士认为，这是自动驾驶领域的天花(huā)板，甚至有声音认(rèn)为这一估值(zhí)偏高(gāo)。因为，据媒体报道，另(lìng)一个自动驾(jià)驶企业文远(yuǎn)知行的估值(zhí)也仅为(wèi)51亿美元。不过，得益于融资顺利，早(zǎo)在2021年，小马智行就被(bèi)爆出(chū)了IPO的消息，但始终并未得到确认。

去年4月，彭军在技术分享日上曾表示，未(wèi)来3年(nián)将是商业化的关键攻坚时期，POV、Robotaxi和Robotruck三(sān)大业务线齐头并进。在业内(nèi)看来，能够(gòu)支撑小马智行高估值的，只有这三大业务的稳步发展和商业化落地。

最美人(rén)间四月天，不(bù)负春光与时行。在(zài)这万物生长的时节，我们(men)迎来国内创投(tóu)界的盛举——2024证券时报“寻(xún)找创投‘金(jīn)鹰’、发现企(qǐ)业‘新苗’”行动计划火热(rè)报(bào)名中。

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