周鸿祎谈BBA最大失误：把车看成机械产品但车本质上是互联网产品

专题：2024亚布力企业家第二十届夏季年会

　　新浪科技(jì)讯 8月31日下午消息，2024亚布力企业家第(dì)二十届夏季年会在广州举行。论坛期间(jiān)，360集团(tuán)创始人、董事长周鸿祎与新浪(làng)科技(jì)对话。

　　周鸿祎表(biǎo)示，传统车(chē)企像宝马、奔驰等最大的失误是把车看成一(yī)个机械产品，只(zhǐ)是在机(jī)械产品上(shàng)增加智能功能。但是对于特斯拉、华为、蔚小理等造车新势力来讲，车本质(zhì)上是一个电脑、一个电(diàn)子(zi)产(chǎn)品甚至(zhì)是一个(gè)互联网周鸿祎谈BBA最大失误：把车看成机械产品但车本质上是互联网产品产品，只是加了4个轮子(zi)，换句话说，这是两个不同的物种。

　　周鸿(hóng)祎认为(wèi)，未来2年，大模(mó)型一定会“上车”，大(dà)模型会让车的智能(néng)从原来的人工智障阶(jiē)段升级到真(zhēn)正(zhèng)的(de)智能化阶段，以训练为(wèi)主(zhǔ)的自动驾驶方案会取代传(chuán)统以规(guī)则编写为主的自动驾驶(shǐ)方案。

　　“所以从自动驾驶到无人驾驶，原来预期可(kě)能还要(yào)5-10年时间，现在可能预(yù)计还有1-2年就能全面实现。未来汽(qì)车如(rú)果没有大模型(xíng)，不能实现真正(zhèng)的智能座舱(cāng)，不能实现(xiàn)真正的无人驾(jià)驶，哪怕马力再强劲，驾驶操纵感再好(hǎo)，这车可能也(yě)卖(mài)不动了。”周鸿祎说。（新浪科技徐苑蕾）

周鸿祎谈BBA最大失误：把车看成机械产品但车本质上是互联网产品- 正文下iframe -->

　　新(xīn)浪声明：所有会议实录均为现场速(sù)记整理，未经演(yǎn)讲者(zhě)审阅，新浪(làng)网登载此文出于传递更多信息(xī)之(zhī)目(mù)的，并不意味着赞同其(qí)观点或证实其描述。

责任编辑：梁斌 SF055

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道周鸿祎谈BBA最大失误：把车看成机械产品但车本质上是互联网产品