以旧换新政策助力市场，汽车整车板块强势上涨，金龙汽车二连板

9月6日，A股汽(qì)车整车(chē)板块表现强势，截至发稿，金龙汽车、江淮汽车涨停，江铃(líng)汽车涨超7%，安凯客车、中(zhōng)通客(kè)车、众泰汽车、北汽蓝谷等跟涨。

其中，金龙汽车二连板，江淮汽车股价(jià)创年内新高。

纵观消息(xī)面，今年以来
，各地为(wèi)了刺激汽车消费市场，加速汽(qì)车产业(yè)的更新换代，纷纷出台了 汽(qì)车以(yǐ)旧换新补贴政(zhèng)策(cè)。

多地以旧(jiù)换新补贴(tiē)助(zhù)攻

截至9月(yuè)5日(rì)，已有(yǒu)多个省市发 布汽车以旧换新(xīn)补贴政策，包括(kuò)北京、广东、广西(xī)、重(zhòng)庆、浙江、四川、湖北、湖南、黑龙江、青海等(děng)，最高补贴金额可(kě)达(dá)2万元。

这些政策的核(hé)心在于通过财政补贴激励消费者报(bào)废旧车并购买新车，尤其是新能源汽(qì)车，以促进(jìn)环保和
产(chǎn)业的(de)可持续发展。

8月16日，中国商务部联合其他六个(gè)部门宣布提高(gāo)汽车以旧换(huàn)新(xīn)补贴(tiē)：新能源 乘(chéng)用车补贴增至(zhì)2万元，燃(rán)油乘(chéng)用车增至1.5万(wàn)元。新标准适(shì)用于2024年(nián)4月(yuè)24日至2025年1月
10日间的(de)申请，之(zhī)前已发放的(de)补贴将补足差额。

而具体(tǐ)到地方来看，北(běi)京市推出了(le)新的(de)汽车以旧(jiù)换新政策，提高了补贴额度：报废旧车并购买新
能源车(chē)的补贴(tiē)增至2万(wàn)元，购买2.0升以(yǐ)下以旧换新政策助力市场，汽车整车板块强势上涨，金龙汽车二连板(xià)排量(liàng)燃油车的补贴增至1.5万元。

江
苏省的政策则根据新(xīn)车价格提供不同(tóng)级别(bié)的补贴，最高可达1.5万元，并且对新能源汽车提供额外的3000元补(bǔ)贴(tiē)。北京市对报废旧车并购买新能源车的补贴提(tí)升至2万元(yuán)，而购买燃(rán)油车(chē)的(de)补贴则为1.5万元。

广东省的政策将(jiāng)新能(néng)源乘用(yòng)车的补贴提高至2万元，燃油车为1.5万元。广西壮(zhuàng)族自治区则通过多个平台提供以旧换新服务，并配套促销活动，如贷(dài)款免息和 保险折扣。

山西省提升了燃油车和新能源(yuán)车的报废更新补贴，分别达到1.5万元(yuán)和2万(wàn)元。湖北(běi)省也为消费者提供了类(lèi)似的补(bǔ)贴额度。

上半年车企众生(shēng)相

2024年上半年，中国14家上市车企 的业绩表现出现了(le)明显分化(huà)。

来源：功夫以旧换新政策助力市场，汽车整车板块强势上涨，金龙汽车二连板汽(qì)车

据Wind数据，整体而言(yán)，33家A股汽车行业上市公司中，有(yǒu)27家实现盈利 ，6家出现亏损。行业总(zǒng)营收达到1.04万亿元，同比增(zēng)长8.56%，净利润合计376.2亿元，同比增长18.68%。

在营收方面，比亚迪、上汽(qì)集团和吉利汽车均(jūn)超(chāo)过1000亿(yì)元，但有6家车企的营收出现同比下降。

在净利(lì)润增长(zhǎng)方(fāng)面，20家公司实现同比增长，其中长城(chéng)汽车、宇通客车、赛力斯(sī)净利润增(zēng)幅居(jū)前，分别为419.99%、255.84%、220.85%。同时，也有13家公司净利润同比(bǐ)下(xià)降，华(huá)依
科技、海(hǎi)马汽(qì)车、长安汽车净(jìng)利润降幅居前。

比亚(yà)迪和吉利汽车在激烈的市场竞争中表现突出(chū)，比亚迪以136.31亿元的净利润领先，而吉利汽车则以575%的净利润增速紧随其后。

值得(dé)注意的是，北(běi)汽蓝谷单车亏损高达9万元，而长城汽车的单车盈利能力最强，卖一辆车平均盈利1.28万元。此外，赛力斯(sī)的毛利率达到25%，成为国内(nèi)毛利率(lǜ)最高的上市(shì)车企。

在销量方面，上(shàng)汽(qì)集(jí)团以182.7万(wàn)辆的销量位居(jū)首位，而(ér)吉利汽车的销量增长最快，同比增长415%。然而，也有车企如众泰汽车销量下滑，海马汽车销量最低，不足5000辆。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 以旧换新政策助力市场，汽车整车板块强势上涨，金龙汽车二连板