多地落地超长期特别国债支持消费品以旧换新，涵盖个人消费、交通等领域

　　超长期特别国债支持消费品以旧换新政策(cè)正在多地(dì)落地。据(jù)澎湃新闻记者不完(wán)全统计局，目前已有广东(dōng)、江苏、上海、湖南等地出(chū)台具体方案(àn)。

　　今年7月(yuè)，国家发展改革委(wěi)、财(cái)政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消(xiāo)费品以旧换(huàn)新的若干措施》，明确由国(guó)家发展改革委(wěi)牵头安排3000亿元左右超长(zhǎng)期特别国债资金(jīn)，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换(huàn)新。其中，在消费品以(yǐ)旧换新方面，直接向地方(fāng)安排(pái)1500亿元左右超长期特别国债资(zī)金(jīn)，支持(chí)地方自主(zhǔ)实施消(xiāo)费品以旧换新。

　　目(mù)前(qián)，前述省(shěng)份(fèn)出台的方案都明确了重点支持领域，主要涵盖个人消费、交通、农业等领(lǐng)域(yù)，包括家电产品以旧换新(xīn)、个人消费者乘用车置换更新、电动自行车以旧换新(xīn)、旧房装修、居家适老化改造以及(jí)老旧营(yíng)运货车报废(fèi)更新、新能源公交车及动(dòng)力电池更新(xīn)、老旧农机报废更(gèng)新等。

　　根据方(fāng)案(àn)，对重点领域更新换新的补贴力度有所加大。比如，在农机报废更新方面，江苏明确，支持20马力以下拖(tuō)拉机报废最高补(bǔ)贴标准从1000元/台提高到1500元(yuán)/台；报废并新购置同种类联合收(shōu)割机、播种(zhǒng)机等(děng)农机，报废补贴标准在原基础(chǔ)上提高(gāo)50%。

　　广东表示，在落实《汽(qì)车以旧换新补贴(tiē)实施细则》（商消费函〔2024〕75号）基础上，对个人消费者报(bào)废国三及以下排放标(biāo)准燃油乘用车或2018年4月30日(rì)（含(hán)当日）前注册登记的新能源乘用车，并购(gòu)买纳入《减免车辆购置税(shuì)的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或(huò)2.0升及以下排量燃油乘用(yòng)车(chē)的，补贴标准提(tí)高至购买新能源乘用车补2万元/辆、购买2.0升及以下(xià)排量燃油乘(chéng)用(yòng)车补1.5万(wàn)元/辆。

　　上(shàng)海明确提高新能源公交车(chē)及动力电池更新补贴标准，鼓励结合(hé)客流(liú)变(biàn)化、城市公交行业发展等情况，合理选择更(gèng)换的新能源(yuán)城市公交车辆(liàng)车长类型。对(duì)更新(xīn)新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动(dòng)力电池的，每辆车补(bǔ)贴4.2万元。

　　此外，湖南还支持(chí)重点受灾地区个人消(xiāo)费品以旧换新，对资兴市、平江(jiāng)县、汨罗市等受灾严重(zhòng)县市，经所在(zài)县市人民政府审核公示后纳入名单的受灾户和受(shòu)灾人员，特(tè)别提(tí)出扩大范围、提高标准、降低门槛(kǎn)，在国家政策允(yǔn)许(xǔ)自行制定补贴(tiē)标准的领域，原则上在(zài)现有补贴标准的基础上提高10个(gè)百分点(diǎn)。

　　上述地方出台的方案对资金管理也(yě)作了明确规定(dìng)。上海指出，方案支(zhī)持内容涉及资金由国家(jiā)超长期特别(bié)国债和市级财(cái)政按照85%：15%比例共担。市级财政从对应渠道(dào)予以安排。

　　广东要求，严格资(zī)金使用、加(jiā)快资金支出进度、灵活调配资金、强化资金监管，明确规定对以旧换新超(chāo)长期国债资金单独调拨、专款专用，同时，建(jiàn)立资金使用调(diào)度和灵活调配机(jī)制，对使用效率高、成效突出的地市，适当调增资(zī)金(jīn)分配额度；对(duì)使用效率低、进度(dù多地落地超长期特别国债支持消费品以旧换新，涵盖个人消费、交通等领域)不达预(yù)期的地市，适当调减资金分配额度(dù)。此外(wài)还(hái)对电商(shāng)平台予(yǔ)以特别要求，即电商平(píng)台参与消费品以旧换(huàn)新，必须由省有关部门或各地市政府依法(fǎ)依规遴选(xuǎn)。要加强电商平台监管(guǎn)，切实防止空转套利等违法违规行为。

　　此外，江苏还对(duì)营造良好市场环(huán)境作出规定(dìng)，要求一视同仁支持不同(tóng)所有制、不同注册地企业参与消费品以旧换新。

责任编辑：江钰(yù)涵

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