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新能源领域 放量,宏微科技营收、净利润均创历 史新高

新能源领域 放量,宏微科技营收、净利润均创历 史新高

4月25日晚间,宏(hóng)微科(kē)技(688711)披露2023年年报。报告期内,公司实现营业收入(rù)约15.05亿元 ,同比增加62.48%;实现(xiàn)净利润(rùn)约1.16亿元,同比增加47.63%;基本每股(gǔ)收益0.7655元(yuán),公司拟向全体股东(dōng)每10股派(pài)发现金红利(lì)0.90元(含 税(shuì))。

2023年,公司营收(shōu)、净利润(rùn)均实(shí)现双增,并创(chuàng)历(lì)史新(xīn)高,营收首破15亿元关口。

宏微科技作为国家IGBT和FRED标(biāo)准 起新能源领域放量,宏微科技营收、净利润均创历史新高(qǐ)草单位之一(yī),是(shì)国内少数具备IGBT、FRED芯(xīn)片及(jí)模组技术的(de)领军企业之一,公司深耕功率半导体多年(nián)积累了 众多优(yōu)秀核心(xīn)技术。公司(sī)产品主要应(yīng)用(yòng)于工业控制(zhì)、光伏 、新(xīn)能源汽车(chē)等多个(gè)应用领域。尤其是(shì)在新能源市(shì)场不断扩(kuò)容的趋势下,IGBT下游的电动(dòng)汽车、新能源(yuán)发电等领(lǐng)域发展迅(xùn)速,市场(chǎng)对(duì)IGBT模(mó)块需求逐步扩(kuò)大。

新(xīn)能源领域是公司去年实现业绩增长的重点领域,具体来看,公司去年光伏领域的营业收入约为5.60亿(yì)元,同比增(zēng)长106.15%;电动汽车领(lǐng)域(yù)的营业收入(rù)约(yuē)为3.32亿元,同比增长149.65%。此外,工业(yè)控制领域的营业(yè)收入(rù)约为(wèi)5.89亿(yì)元,同比(bǐ)增长15.19%。

功率(lǜ)半导体领域是典(diǎn)型的技(jì)术驱动型行业,创(chuàng)新(xīn)能力(lì)是企业高质量发展的(de)生命线。近年来(lái),公司研发逐年增加,年报显示,2023年,公司持续(xù)加大对核心技术的研发 投入,研发 费用约1.08亿元,同比增长68.17%。截至报告期末,公司共有专利132项,其(qí)中发明专利41项。

在研发方向上,公司加强新技术、新材(cái)料的研究和应用,牢固树(shù)立“产品的质量和成本是设计出来的”理念。得益于相关研发(fā)的顺利推进,公司主要产(chǎn)品持续放量(liàng)。公(gōng)司在新(xīn)能源汽(qì)车方向上取得突破(pò)性(xìng)进展,其(qí)车规级750VM7iIGBT芯片和配套的续流FRD芯(xīn)片已(yǐ)经完成车规认(rèn)证(zhèng),并开始大规模交付,同时公司应用于新能源汽车400-800A/750V双面散(sàn)热模(mó)块开发已通过相关车规级性能、可 靠性及系统级测试,并通过客(kè)户(hù)端认证(zhèng),进入大批量生产阶段。

近年来,国内IGBT市场需求端不断放量,其中新能源(yuán)汽车是增长最为迅猛的领域。据集微(wēi)咨询数据,新(xīn)能源汽车作(zuò)为国内IGBT最大的应(yīng)用领域,其市场规模2024年将(jiāng)跨越200亿元大关,2025年有望达到(dào)226亿元,2020-2025年CAGR为55.63%。

由于国(guó)内新能源(yuán)车企对车载IGBT产品定制化(huà)要求较高,其(qí)较长的产(chǎn)品认证周期和技术难度导致之前专注于其他应用领域的IGBT公司也很难(新能源领域放量,宏微科技营收、净利润均创历史新高nán)在短时间跨越到车载IGBT领域 。

宏微(wēi)科技作为“IGBT一站式解决方案专家(jiā)”,紧跟行业规模化、定制(zhì)化的(de)发(fā)展趋势进行了 前瞻性布(bù)局(jú)。在新(xīn)能源汽车领域,公司(sī)产(chǎn)品主要用于电(diàn)控系统,主(zhǔ)要客户有比亚迪、汇川、臻 驱科技等企业(yè)。

此外,公司还专注于行业最前(qián)沿技术的研发 ,目前公司重(zhòng)点研发Sic技术作为下一代半导体技术(shù),受到下游客户公司广(guǎng)泛认可。目前公司SIC二极管研发成功并实现小批量供货;SiC自研芯片产品处于定型阶段,部分产(chǎn)品已配合客户终端验证中,部分产品已量(liàng)产;SiCMoS平台(tái)已定型,处于初步量产状态。

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