比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持
公司股份

9月11日，比亚迪披露高级(jí)管(guǎn)理人员、核心人员增持公(gōng)司股份的公告。公告(gào)显(xiǎn)示，比亚迪高(gāo)级管理人员、核心 人员此(cǐ)次(cì)增(zēng)持公司A股股份合计142000股，增持金额合计3545.36万元。

其中，比亚迪高级副总裁罗红斌(bīn)、高级副总裁兼(jiān)财务总监周亚琳、高级副总(zǒng)裁杨冬生(shēng)、副(fù)总裁罗忠良、副(fù)总裁李巍(wēi)于9月2日至9月9日期间，通过(guò)深交所交易系统以集中竞价交(jiāo)易方式(shì)增持公司A股股份共计58100股，增持金额共计1465.72万元。

另外(wài)，比亚迪其他33名(míng)核心(xīn)人员(yuán)在近日通过深交所(suǒ)交(jiāo)易系(xì)统以集(jí)中竞价交易方式增(zēng)持公司(sī)A股股份共(gòng)计83900股，增持金额共计2079.64万元。

比亚迪方面表示，公司(sī)高管、核心人员增(zēng)持公司股份，是基于(yú)对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司(sī)未来发展的信心、对(duì)公司价值的(de)认可，以及对国内(nèi)资本市场长期投资价值的持续看好。

“高管和核心人员的增持行为通常会被市(shì)场解读为内部(bù)管理层(céng)对公司未来发展和长期价值的积(jī)极看好(hǎo)。”中国企业(yè)资(zī)本联盟中国(guó)区首席(xí)经济学家柏文喜在接受《证(zhèng)券日报》记者采访时表示：“这种增持(chí)行为显(xiǎn)示出管理层与(yǔ)股东利益的一比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份致(zhì)性，以及对公司长期增长和盈利(lì)能(néng)力的坚定 信念。”

中(zhōng)关村物联网产业联盟副秘书长 袁(yuán)帅(shuài)表示，比亚迪高管及核心人员增持公司股份的行为有助于(yú)提升市场投资者(zhě)对公司的信心(xīn)，并可能带动更多投资者关注(zhù)比亚迪。

上一(yī)次比亚比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份(yà)迪高管增持还要追溯到2019年上半年，彼时公(gōng)司控(kòng)股(gǔ)股东、董事长兼总裁王(wáng)传福(fú)通过集中竞价等方式增持比(bǐ)亚迪A股100.00万股，耗资(zī)4860.35万(wàn)元；更早之前的高管(guǎn)大规模增持则发生在2015年下半年，比亚迪高(gāo)管李柯、吴经胜、廉玉波、何龙、罗红斌、张金(jīn)涛、李黔、周 亚琳增持(chí)公司股份，每(měi)人增持金额在(zài)150万元至200万元不(bù)等(děng)。

从时间节点看，此前两轮(lún)高管增持时，比亚迪(dí)均处于(yú)相对低(dī)谷期。例如2019年高管增持(chí)的背景是，2017年至2019年比亚迪业绩连续三年
下(xià)滑；2015年高管增(zēng)持前，比亚 迪(dí)2014年汽车销量出现(xiàn)下(xià)滑。

而此次比亚迪高管(guǎn)增持的(de)不(bù)同之处在于，公司正处于较好发展状态。比(bǐ)亚迪近日发布的(de)2024年半(bàn)年报显示，上半年公司实现营业总(zǒng)收入3011.27亿元，同比(bǐ)增长15.76%；实(shí)现归母净利润136.31亿元，同(tóng)比增(zēng)长24.44%；实现扣非后归
母净利(lì)润123.15亿元，同比增长27.03%。

上半年，比(bǐ)亚迪销售新能源(yuán)汽车约161.30万辆(liàng)，同比增长28.46%，新能源汽车市占率进(jìn)一步提升，蝉(chán)联国内汽车销(xiāo)量冠军，稳(wěn)居全(quán)球新能源汽车销量第一(yī)。同时，上半年比亚迪毛利(lì)率达到
20.01%，较去年同期增长1.68个百分点。

国信(xìn)证券研报认为，2024年以来比亚迪施行下沉（荣耀(yào)版车型）以(yǐ)及DM5新品战术，销(xiāo)量基(jī)本盘 有(yǒu)望稳中有升(shēng)；高端化方面，腾势、方(fāng)程豹后续均有(yǒu)重点产品推出；同时公司(sī)加大(dà)对汽车智能(néng)化的投入。在(zài)出口(kǒu)及高端化车(chē)型占
比提升、基本盘稳固(gù)保障规模效应、供应链降本的共(gòng)同 作用下，公(gōng)司盈利能力有望持续提升。

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