富临精工跑出“新”速度

富临精工跑出“新”速度tyle="font-L">◎记者李少(shǎo)鹏

夏日绵阳的街头蝉鸣不绝于耳，但走进富临精工的NVH静音(yīn)实验室，仿佛(fú)掉入了一个空灵(líng)的世界。实验设(shè)备(bèi)上放置的(de)减速器(qì)高速转动，发出(chū)的细微响声以彩色光谱(pǔ)图的(de)形式(shì)在屏幕上予以反馈，技术(shù)员通(tōng)过彩色光谱图便能知晓(xiǎo)相关部件是否产生异响或故障。

“刚才(cái)的响声只有在NVH静音实验室这种特定环境才能听得出来。”富(fù)临精(jīng)工总工程(chéng)师向(xiàng)明朗告诉上海证(zhèng)券报记者，该试验的(de)目的是通过技术测试(shì)尽可能降低部件在(zài)实际运行中的噪音等(děng)问题，给终端产品的驾乘者(zhě)带(dài)来(lái)了更加安静(jìng)和舒适的体(tǐ)验。

事(shì)实上(shàng)，富临(lín)精工的产品(pǐn)试(shì)验包括NVH、防水(shuǐ)防尘、温度及湿热冲击等百(bǎi)余(yú)项。正是凭借在(zài)每个(gè)环节都要精益求精的不懈追求，富临精工(gōng)成(chéng)就了在国内汽车零部件领域的(de)领先地位，并获得大众(zhòng)、通用、上汽、广汽(qì)、吉利、比亚迪、长城、长安、奇瑞等国内(nèi)外老牌车企及赛力斯、理想、蔚来、小鹏等一众造车新势力青睐。

与车结缘

在发(fā)动机零(líng)部件领域闯出名堂

说起汽车品牌(pái)，相(xiāng)信大多(duō)数人(rén)都能侃(kǎn)侃而谈，但对于零部(bù)件或略感陌生。近年来，随着我国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及(jí)汽车电动(dòng)化、智能化快速发(fā)展，国内汽车零部件行业规(guī)模也实现(xiàn)了(le)飞跃。

“富临精工的(de)发展紧跟中(zhōng)国汽车(chē)产业发展步伐，面对机(jī)遇时把(bǎ)握住了(le)机会。”在富临精工(gōng)副董事长李鹏程看来，这个“机(jī)会”正是(shì)上(shàng)一轮(lún)我国汽车产业的合资热潮，彼时国内汽车产业的爆发式增长，让具备技术实力的产业链(liàn)公司(sī)赢得了市场空间。

1997年成立之时，富临精工的(de)主业目标十分明确，就是专攻汽(qì)车发动机精密零部件。李(lǐ)鹏(péng)程告诉记者，公司成立时恰逢国内(nèi)发动机厂商崛起之际，面对零部件需求激增且需要大量进(jìn)口的现实情况，富临精工抓住了国产替代的机会得(dé)以快速发展(zhǎn)。

了解汽(qì)车发动(dòng)机的人都知道(dào)，零部件是个“小而精”的(de)产品，对精(jīng)度要求非常高。

“以我们的拳头产品(pǐn)气门挺柱和气门摇臂为例，以前这些产品都需要(yào)进口，一个气门挺柱卖40元(yuán)以上，如(rú)今国(guó)产品能完全替代，价(jià)格也就几元钱。”回(huí)忆起奋斗往事，向明朗历历在目(mù)。在进军汽车零部件产业后，公司不断强化精密智造能力，逐步批量生产摇臂、张(zhāng)紧器以及喷嘴等新产品，并将产能迅速提升至3000万只(zhǐ)，市场份额逐步扩大(dà)，多个产品产量及销量跃居国内头部行列。

在“小而精”的发动机零部件领域突(tū)围成功后，富(fù)临(lín)精工又将目(mù)光瞄准至VVT、VVL、油泵(bèng)电磁阀、变速箱电磁阀等领域，逐步由单一零部件向集成化、模块化单元(yuán)方向发展，进一(yī)步巩固(gù)了自身竞争优势。

以公(gōng)司的明星产品VVT（可变气门正时系统）为例，向明朗告诉记(jì)者，2009年富临精工在(zài)国内(nèi)率先量产该产品，如今其(qí)可变气门正时系统产品年销量已(yǐ)超过400万套，产销量位居国内第一、全球前列，2022年被工信部认定为“第七批制造业单项冠军产品”。“配上该系(xì)统(tǒng)后，车辆的动力可得到明显提升，更省油(yóu)，更环保。”向明朗说。

主导和参与制定行(xíng)业标准4项，建立企业(yè)标准600余项，已取得授权专利300余项……这(zhè)就是富临精工深耕汽车零部(bù)件行业二十余载所取得的成绩(jì)。通过(guò)持续的自主创新与市场开(kāi)拓，公司也成(chéng)为了国内汽车(chē)发动机(jī)零部件细分领域(yù)的(de)龙头企业和(hé)隐形冠军，并与60多家主机市场(chǎng)客户密切(qiè)合作，产品的质量、价格、交付能力、同步研发能力得到了客户认可。

奋勇向(xiàng)新

新(xīn)能源汽(qì)车业务版图不(bù)断扩大

公司近日披露的(de)2024年半年报显(xiǎn)示，上(shàng)半年实现营业收入(rù)35.95亿元，同比增长54.81%，创下同期营收纪录新高。

富临精(jīng)工营收(shōu)创新高的背后(hòu)离不开一个关键(jiàn)词——新能源汽车。翻看公司过往财报不(bù)难看出(chū)，新能源汽车智能电(diàn)控(kòng)及增量零部件业务的(de)崛(jué)起让公司跨上“新”台阶。

“我们从2015年起投(tóu)身于新能源(yuán)汽车相关技术的研发，那个时候(hòu)更多是作(zuò)为技术课题来研究，没人(rén)知道这个行业什(shén)么时候会爆发。”聊起公司新能源汽车智能电控领(lǐng)域拓展的话题时，向明朗(lǎng)感(gǎn)慨(kǎi)万(wàn)千。在他看来，富临精工向新(xīn)能源汽车业务领域转型是(shì)“未雨绸缪”之举，传统汽(qì)车零部件企业紧跟市场节奏才有卡位(wèi)的机会。

研究初期，作为公司技术负责人的向明朗带领上百名研发人员“蜗(wō)居”在实验室(shì)，潜心研究能(néng)在新能源汽车领域干点(diǎn)啥。“研发时间至少5年(nián)起(qǐ)步，砍掉的项目也不在少(shǎo)数，如今能看到的就(jiù)是我(wǒ)们最(zuì)终研发并产业化的成(chéng)果。”向明朗告诉记者，凭(píng)借丰富的(de)精密制造经验和持续的(de)新技术研发投入，公司业务实现(xiàn)了从传统的精密加工向智能电控(kòng)及机电一体化方向升级。

特别是2021年以来，在新能源汽(qì)车渗透(tòu)率快速提升的进程(chéng)中，富临(lín)精工在新能源汽车领域的努力渐得回报。公司(sī)旗下电驱动(dòng)减速器总成及核心零部件、热管理核心部件及总成、智能(néng)减震关键部件(jiàn)CDC电(diàn)磁阀领(lǐng)域已(yǐ)形(xíng)成明显的发展优势(shì)和(hé)行业影(yǐng)响(xiǎng)力。

积极拥抱新能源的富临精工也是累结硕果。新能源汽车(chē)智能电控板块的600W、400W、450W、200W电子水泵系列，获取奇瑞、赛力斯、理想、吉利、长安(ān)、长城(chéng)等混(hùn)动机型项目定点；配(pèi)套龙头新(xīn)势力爆(bào)款车型总成代工，已(yǐ)实(shí)现投产交付；智能(néng)悬架(jià)CDC电磁阀获(huò)取多个新项目定点，配套交(jiāo)付比亚迪及主流增程新势力的多个车型开始量产。

李鹏程(chéng)表示，得益于持续技术创新和产业升级转型，公司已获得新能源汽车相关技术专利授权共计51项(xiàng)，近几年新(xīn)能源板块营收已超总营收的“半壁(bì)江山(shān)”，在新一轮(lún)的汽车产业(yè)分(fēn)工中已成功(gōng)“抢滩卡位”，在客户矩阵和产品矩阵方面为公(gōng)司实现新一轮高质量发展打下了扎(zhā)实的基础。

深耕细作

借科技(jì)创(chuàng)新持(chí)续探索新机遇

富临精工跑出“新”速度cms-style="font-L">如果(guǒ)说对产品(pǐn)精(jīng)益(yì)求精是富临精工成功的(de)“基(jī)因”，勇于创新、敢于创新便是流淌在“富临人”身体中的“血液”。

“不管是传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油车，还是新能源汽车，渗透率终究会有天花板(bǎn)，所(suǒ)以我们必须持续创新(xīn)，以便(biàn)及时响应市场需求的变化。”在李鹏程看来，作(zuò)为汽车零部件头部企业，富临(lín)精工完全可以待在自(zì)己(jǐ)的(de)舒适区，但这绝不(bù)是富临精工的追求。

那么，什(shén)么领域有可能成为富临精工的新机遇？李鹏(péng)程给出明确答案——智(zhì)能机器人。

“智能汽车(chē)就是一台(tái)能跑的机器人，我们既然(rán)能为汽车提供硬件(jiàn)支持(chí)，那么在机器人产业一样行得通。”李鹏程分析认为，新能源(yuán)车企与人(rén)形机(jī)器人(rén)产(chǎn)品在(zài)某些技术层面上(shàng)互(hù)通，二者从(cóng)硬件到软件层面均有技术迁(qiān)移的可行性。

事实的(de)确(què)如此，精密减速器（主要包括谐(xié)波减速(sù)器、精密(mì)行星减速器、RV减速器）是机器人转动关节(jié)的核(hé)心零部件，汽车减(jiǎn)速(sù)器和机器人减速器(qì)在精密机械加工(gōng)技术工艺和(hé)精密齿(chǐ)轴等相关设备方面具有转化通(tōng)用的基础条件。

有熟悉机器(qì)人(rén)产业人士表示，未来随着人形机器人逐步(bù)放(fàng)量，精密减速器作为价值量占比较高的核心零部件(jiàn)有望加速国(guó)产(chǎn)替(tì)代进程，为具有技术和生产优势的汽(qì)车(chē)零部件供应商(shāng)布局机器人带来增量(liàng)机会。

依(yī)托精密智造、智(zhì)能电控的产业积淀(diàn)以(yǐ)及机(jī)电(diàn)一体(tǐ)化协同(tóng)优势，富临(lín)精工或在机器人核心零部件领域(yù)逐步(bù)发力。李鹏程告诉记者，公司将积(jī)极拓展并把握(wò)智能机器(qì)人产(chǎn)业的机遇，目前(qián)机器人智能关节产品开发及市场验证(zhèng)进展顺利，公司将持续通过(guò)技术和产品创新与行业头部客户技术(shù)创新升级趋势及市场(chǎng)需求紧密结(jié)合，满足客户和市场需(xū)求(qiú)。

“在一(yī)起，共同经历，有(yǒu)美好(hǎo)体验！”这(zhè)句话是富临精工(gōng)的核心价值观。展望未(wèi)来，富临精工将持续聚焦以新能源、高端装备制造为代表的战略性新兴产业，依托目前形成的产业优势，加快发展新质生(shēng)产(chǎn)力，抢(qiǎng)抓“新”机(jī)遇，实现“新(xīn)”梦想。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道富临精工跑出“新”速度