南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群

转自：深圳特(tè)区报

深圳新闻网2024年9月(yuè)9日讯（深圳特区报记者陈(chén)行/文丁庆林/图）还有不到60天，南中高速万(wàn)顷沙支线将(jiāng)实现通车，南(nán)沙与深(shēn)中通道将实现“无缝衔接”。届(jiè)时，深中通道万顷(qǐng)沙支线的周边腹地，将(jiāng)被打造成“广深产业融合示范区”，带动产业协(xié)同(tóng)发展、优势(shì)互补。可以预见，南沙这个已有175项制(zhì)度创(chuàng)新成果在全国复制推广的、位于粤港澳大湾区地理“C位”的新区片区(qū)，将在环珠江口“黄金内湾”开(kāi)启更加令人遐想(xiǎng)与期待的璀璨未来。

《粤港澳大湾区发展规划(huà)纲要》明确了(le)南沙的“担当”，即充分(fēn)发挥国家(jiā)级(jí)新(xīn)区和自贸(mào)试验区(qū)优势，加强与港澳(ào)全面合(hé)作，加快建设大(dà)湾区国际航(háng)运、金融和科(kē)技(jì)创新功能的(de)承(chéng)载区，成为高水平对外开放门户。由深圳特区报、“学习强(qiáng)国”深圳学习平台联合组成的采(cǎi)访组在南沙切(qiè)身感受到，从制度开放(fàng)到金融创新，从城市规划到社会治理，南沙(shā)如火如荼的改革(gé)、建设、发展贯穿(chuān)各个领域，开放包容、热(rè)情务(wù)实、坚韧(rèn)进取的精(jīng)神底色时时处处触动人心。

在南沙跑(pǎo)出“加速度(dù)”

作为(wèi)自贸区，跨境贸易便利化水平是重要指标。“提前(qián)申报(bào)”“两(liǎng)段准入(rù)”“附条(tiáo)件提离”、智能审图等便利(lì)化措施在南沙已成常态。广州JFE钢板有限公司的曾经理在亲历了从船舶靠港到货物装车出卡口仅用1.5小时后表示，“原材料(liào)断档，会打乱生产线周期安排，影响订单交付，带来经济损失。‘船边直提’‘运抵直装’的常态化、便利化，保障了生产材料快速到港通关。”

南沙港是华南地区最大单体港，在码头卡口(kǒu)工作现场，记者看到一辆辆过卡集装箱车(chē)，从进卡拍照到抬杆放行，过(guò)程不(bù)到10秒钟，秩序井(jǐng)然。目前，南沙港集装箱年吞(tūn)吐量(liàng)超1900万标箱，位(wèi)列(liè)全球(qiú)港口吞吐(tǔ)量第九。今年上半(bàn)年，南沙口(kǒu)岸(àn)出口(kǒu)汽车超过16.3万辆，同比增长48.5%。南沙打造的进口冷链商品通关绿色通道(dào)，成为全(quán)国最大的榴莲、车厘子等水果进口口岸。

南沙还开创工(gōng)程建设许可“先建后(hòu)验”新(xīn)模式，推(tuī)进“四证联办”，首创“一站式”审批。从“南沙造”火箭(jiàn)一飞冲天，到南沙港全自动化码头让货轮川流不息驶向远洋(yáng)，再(zài)到“让充电像加油一(yī)样快”的全球首个超快充动力电(diàn)池(chí)工厂建成……项目启动、施工、投(tóu)产(chǎn)在这里跑(pǎo)出“加速度”，彰显着青春南沙的速度与激情(qíng)。

深海(hǎi)智人（广州(zhōu)）技术有限公司不仅打造了(le)“金牛座(zuò)”，还面(miàn)向多重领域向海(hǎi)图强。

“未来之(zhī)城”正从蓝图变成实景

一座“未来(lái)之城”从蓝图变成实景，既要以科技赋能(néng)城市建(jiàn)设，更(gèng)要以产业引领未来发展。《广州南沙深化面向世界的粤港(gǎng)澳全面合作(zuò)总体方案》（《南沙方案》）指出，要(yào)建设科技创新产(chǎn)业合作(zuò)基地。南沙因势而动，“芯晨(chén)大海”产(chǎn)业集群正在这里全面铺开，到2025年将力争形成2万亿元规模。

其中，“芯”代表着以芯片和集成电路研发制造为核心，“晨”代表着(zhe)以航空航天(tiān)、人工智能、生(shēng)物医药等创新发展(zhǎn)的战略(lüè)性(xìng)新兴产业与(yǔ)未来(lái)产业为引领，并以强化发展高(gāo)端装备(bèi)制(zhì)造、智能制造、汽(qì)车等“大”制造为根本，以聚力发展“海”洋经济为导向，让科创新质生产力在这里融合聚变。

广州市南沙区政协(xié)副主席、商务(wù)局局长谢晓晖向采访组介绍，广州南沙国际邮轮母港已建成1个10万总吨和1个22.5万总(zǒng)吨邮轮(lún)泊(pō)位，可(kě)停靠目前全球最大的邮(yóu)轮，其(qí)口岸查验设(shè)施设(shè)备在(zài)国内邮轮(lún)口岸中居于前(qián)列，6万平(píng)方米的航站楼年设计通过能力达75万人次。作为(wèi)全国规模(mó)最大的(de)邮轮母港综合体之一、国内第一(yī)个和(hé)地铁无(wú)缝(fèng)接(jiē)驳的邮轮母港，其正大力谋划(huà)邮轮经济。

“理想之城(chéng)”赋予年轻(qīng)人无限希(xī)望(wàng)

“我(wǒ)们公司致力于4G/5G泛(fàn)物联网(wǎng)终端及系统(tǒng)设备、工业网关等(děng)数据(jù)终(zhōng)端与人工智能+行业应(yīng)用。企业对创新与研发十分重(zhòng)视，人才投入成(chéng)为关键要素(sù)。”在南沙，短短5年时间，广州(zhōu)通则康威智能科技有限公司一路飞驰，成长为国家(jiā)级高新技术(shù)企(qǐ)业、国家级专精特新“小巨人”企业，广州市“未来独(dú)角兽”创新企业和“高精尖”企业，4G/5G CPE出货量全球前三，仅次于华为和中兴。

该公司副总裁姜汉感慨地表示，创新创(chuàng)业的活力迸发于青年；新兴产业的潜力发轫于人才。南沙对新认定的国家(jiā)、省、市创(chuàng)新(xīn)平台给予高额的资金奖励，鼓励企(qǐ)业加大研发投入，对(duì)研发经(jīng)费支出给予最高10%的补贴，对高层次人才落户亦给予丰(fēng)厚(hòu)安家补贴，为区内科研院所(suǒ)和“四上”高新技术企业的科技人(rén)才子女(nǚ)提供优质教育(yù)服务，解(jiě)决了企(qǐ)业与人才的诸多后顾之忧。

当下南沙正以政策与(yǔ)环境释放的潜力吸引五湖四海的青年人才，10月(yuè)底深(shēn)中通(tōng)道(dào)南沙线开通之际(jì)，2024南沙全球招(zhāo)商引智大会还将面向全(quán)球广纳各类英(yīng)才(cái)。

南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群e="font-L">采访(fǎng)中，不(bù)少选择(zé)扎根南沙的青年告诉记(jì)者，南沙让年轻人看(kàn)到希望，不(bù)仅在于基(jī)建(jiàn)配套和“城(chéng)市绿(lǜ)肺”打造的高品质宜居空间，更在于南沙为青年发展提供真实可见的支持，以及(jí)一批独角兽企业和“专精(jīng)特新”企业加快(kuài)成长，让各类人才在南沙都能找到宜业赛道。

值(zhí)得一提的是，香港科技大学（广州）科创成果转移转化(huà)基地暨(jì)广州南沙(shā)科学城国际创新创业(yè)社区刚(gāng)刚(gāng)于9月3日揭牌，南沙打造(zào)“湾区硅谷”迈入进行(xíng)时。此(cǐ)举推动南沙加快形(xíng)成“港(gǎng)澳(ào)成果+南沙转化+湾区应用”协同创新链。香(xiāng)港(gǎng)科技大学（广州(zhōu)）校长倪(ní)明(míng)选表(biǎo)示(shì)，将推动穗港两个(gè)校园科创项目在南沙(shā)落地转化，共同营(yíng)造繁荣的创新生态。

代表企业

深海智人：“金牛(niú)座”昂首挺进“深蓝”

在深蓝(lán)海(hǎi)域(yù)中，人类探索世界的触角正不断延伸。8月，由位于南沙的深海智(zhì)人（广州）技术有限公司自主研发的首台全国产、亚洲功率最大的海底管(guǎn)缆埋设机器人(rén)——“金牛座(zuò)”，在粤西(xī)海域成功完成一项海上风电(diàn)阵列缆安装(zhuāng)项目。这是粤港澳大湾区以智能化、自动化技术向海图强的漂亮一(yī)笔，也是南沙科创新(xīn)质生产力的(de)生动剪影。

时值台(tái)风高发季，作业(yè)窗口(kǒu)期短，施工难度超(chāo)乎寻常。海(hǎi)面表层(céng)流(liú)速高达6节(jié)，即便是平潮期也有2到(dào)3节，对机器适应性提出极高要求。“金牛座”凭借(jiè)先进导航系统、稳定动(dòng)力(lì)控制技术、特制(zhì)冲(chōng)射臂和超高(gāo)功率，穿越复杂多变海流，精准定位、平稳着陆、灵活(huó)施工，顺利完成海缆的铺设与深埋。

“强壮结实、动(dòng)力十(shí)足、有条不紊、任劳任怨，是这个深海‘巨(jù)无霸’的金牛气(qì)质(zhì)。”深海智人(rén)（广(guǎng)州）技术有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)创始人、董事长马亦鸣介绍，勤恳拓荒的“金牛(niú)座”，为(wèi)南(nán)沙科创和“中国(guó)智造(zào)”深海机器人的可靠性、耐(nài)用性、技术密集性代言。“金牛(niú)座”为我国海上风电、海(hǎi)洋油气开发、海底通信(xìn)建设也将带(dài)来深海智能装备的跃升变革。

马亦鸣指出，以往国内(nèi)深海作业的(de)高端(duān)海底管缆埋(mái)设机器(qì)人主要依靠进口，如今通过技术攻(gōng)关，其自主研制的海底管缆(lǎn)埋设(shè)机器人实现全国(guó)产化供应链，以及由研究型向市场型工程(chéng)化、商用化(huà)落地。更可喜的是，其设计(jì)团(tuán)队全部由中(zhōng)国工程师组成，零部件全国产化，从立项到(dào)整机整装(zhuāng)落地，仅仅用时6个月时间，比(bǐ)欧美公司(sī)缩短了三分(fēn)之二。

马亦鸣告(gào)诉记者，粤港澳大湾区处(chù)于南海大开发的“桥头堡”地理位置，南沙以其独特的区位优势，具备天然的深海智能装(zhuāng)备应用场景与人才集聚优势。南沙还为企(qǐ)业制定了包(bāo)括(kuò)人才、税收、场地等(děng)各种专(zhuān)门扶持新质生产力、海洋(yáng)尖端技术、初创类公司的专业细分政策，这些都让企业心无旁骛(wù)地促进技术创新和产业(yè)升(shēng)级。

专家观点

中山大学自贸区综合研究院博(bó)士后(hòu)佃杰：依托自身优(yōu)势(shì) 激发(fā)集群效应

中(zhōng)山大学自贸区综(zōng)合研究院博士后佃杰指出，根据中山大学(xué)自(zì)贸区综(zōng)合研究院发(fā)布的“2023-2024年度中国自由贸易试验区制(zhì)度创新指数”，挂牌9周(zhōu)年的南沙自贸(mào)片区综合排名(míng)全国第三，在(zài)广东三个自贸片(piàn)区中(zhōng)仅次(cì)于深圳(zhèn)前海，充分展现南沙创新驱动的强劲发展态势。

佃杰建议，未来南沙可结合自身区位优势和产业基础，发展新质生产力，推(tuī)动经(jīng)济高质量发(fā)展，实现立(lì)足湾区、协同港澳、面向世界的战略定位和目标。具体而言，一是打造特色产业体(tǐ)系，二是(shì)持续深化制度型开(kāi)放，三是强化创新驱动发展。

佃杰(jié)表示，南沙应依托自(zì)身优势，打造以智能制(zhì)造、海洋经济为特色的产业体系，如(rú)重点发展高端装备制造等(děng)产业(yè)形成集群效应(yīng)，加大对深海科技等前沿领域的投入，培(péi)育未来产业增长点。南沙(shā)也(yě)应围绕香港(gǎng)科技大学（广州），打造高水平的科研平台、技术转移转(zhuǎn)化中心和创(chuàng)新创业孵化基地，为科技型企业提供(g南沙：逐梦“芯晨大海” 力争到2025年形成2万亿规模科创产业集群ōng)从研发到市场化的全方(fāng)位支持。同时，要通过实(shí)施更加(jiā)开放的(de)人才政策，如提供(gōng)优(yōu)厚的科研(yán)条件和生活待遇，吸引更多海内外顶尖科学家(jiā)和团队来南沙工作。

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