暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次

记(jì)者从深圳铁路获悉，为期62天的(de)暑运于(yú)8月31日落下帷幕。今年暑运，深圳 铁路从运力调整、安全出行、服务提质3个(gè)方面，统筹抓(zhuā)好暑期旅客运输服务工作，让广(guǎng)大市(shì)民平安出行、舒心出行。

今年暑期学生放假时间较往年(nián)推迟，在暑运开始的第(dì)10天，学生流和(hé)旅游流开始(shǐ)逐渐上升(shēng)，两(liǎng)股客流交织叠加，客流(liú)高峰保持不断(duàn)。深(shēn)圳地区长(zhǎng)途客流热门方向主要集中在北京、西安(ān)、成都、大理、贵(guì)阳(yáng)等热门旅游城市，短途客(kè)流热门方向以广州、潮汕(shàn)、长沙、桂林为(wèi)主 。

7月1日(rì)至8月31日，深圳铁路到发旅客3509.8万人次，同比(bǐ)去年增长4.39%，发送1828.9万人次(cì)、到达1680.9万人次。其中，深圳北站到发旅客2481.2万人次，同比去年增长2.88%；福田站到发旅客149.1万人次，同比去年增长43.1%。

深圳(zhèn)铁路客流(liú)最高峰在8月10日，到发旅客达73.8万人次；深圳
北站客(kè)流最高峰同样在(zài)8月10日，到(dào)发旅客51.5万人次；福田站(zh暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次àn)客流最高峰在8月24日，到发旅客3.5万人次。

铁路部门精准施策，通过分析出行趋势、热门线路等数(shù)据，根据车(chē)票(piào)预售(shòu)情况及候补情(qíng)况，动态调整售(shòu)票(piào)策略，精确实施“一车一策”、“一日一图”，采(cǎi)取(qǔ)加开临客(kè)列车，提升(shēng)重点地(dì)区(qū)、热门城市的运输能力，安排进京、进沪、进渝普速(sù)旅(lǚ)客列车满编组运行(xíng)，累计在广州、长(zhǎng)沙、潮汕等热门方向加开列车超1900趟，极大地便利了沿线群众
的出行需求。

深圳铁路还通过投放无座暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次车票(piào)等措(cuò)施，进一步满足
市 民旅客出行需求，客流(liú)高峰期，在保证列(liè)车安(ān)全运(yùn)行的前提下，累计投放了53.6万(wàn)张无座车票。此外(wài)，还大力开行旅(lǚ)游专(zhuān)列，覆盖了武汉、长沙、南昌、炎陵等热门(mén)旅游目的地，为旅客提供了更加便捷 、舒适的出行选择。

为优(yōu)化旅客出行体(tǐ)验(yàn)，针对大客流、设备故障、列车(chē)晚点(diǎn)、客流积压等突发情况，不断完善应急预案，持续做好应急处置工作。面对台风(fēng)“格美”、强降雨(yǔ)、大风等极端天气和自然(rán)灾害的挑(tiāo)战，深圳地区各大火车站(zhàn)组织党团员突击(jī)队暑运以来深圳铁路到发旅客超3500万人次、先锋队等做好应急处
置，以高度的 责任感和使命感优化旅客列车开行方案、做好车票退票改签服务等工作，强(qiáng)大的应急保(bǎo)障体系，确保了暑(shǔ)运期(qī)间旅客的安全出行和
列车的(de)安全运 行。

校对：李凌锋

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