中老铁路进出口货物突破800万吨

记者从昆明海关了解到，截至21日，昆(kūn)明海关累计监(jiān)管中老铁路进出口货物已突 破800万吨。数据(jù)显示，磨憨铁路口岸已连(lián)续(xù)8个月稳居我 国对东盟第一大铁(tiě)路口岸。

21日(rì)，一批泰(tài)国榴(liú)莲经昆明(míng)海关所属勐腊海关监管验放后，继续搭乘中老铁路“澜湄快线(xiàn)”国际货物(wù)列车，运往国中老铁路进出口货物突破800万吨内市场。这是今年以来经中老铁路入境的第(dì)125批(pī)榴莲。较去年同期，今年中老铁路榴莲进口量增长超过7倍。

中老铁路通车运(yùn)营两(liǎng)年多以来，随(suí)着进境水果(guǒ)、粮食、冰(bīng)鲜水产品指定监管场地陆续投入使用，以及智 慧口岸建设的深(shēn)入推进，磨(mó)憨铁路口岸整体功能(néng)持续提升，中老铁路(lù)辐射效应不断增强、承(chéng)运商(shāng)品结构不断优化。中国制造的(de)新能(néng)源车、机(jī)电产(chǎn)品等高
新技术产品不断出口国外，部分新商品如玉(yù)米、木薯干等实现(xiàn)通过(guò)铁(tiě)路进口，矿产品等商品大量增加进(jìn)口，拉动了货运量快速增长。

“为进一(yī)步助力中(zhōng)老铁路(lù)高质(zhì)量
运营，我们(men)积极联(lián)系铁路部门对磨憨铁(tiě)路口岸配套轨道(dào)、列车停靠线路、海关作业空间(jiān)进行(xíng)增建扩(kuò)能(néng)，配备对应充足的吊装、摆渡、海关监管设备及配套操作人员充分保障客货高效通关(guān)。同时持续深化‘铁路快通’‘两步中老铁路进出口货物突破800万吨申报’等业务模式，加快铁路‘提前申报’模式(shì)的应用与完善，以(yǐ)改革助推中老铁路跨(kuà)境物流效能持续提升(shēng)。”勐腊(là)海(hǎi)关副关长周保华说。

中老铁路“澜(lán)湄快线”国(guó)际货物列车的(de)成功运行，进一步满足了果蔬、生(shēng)活快消(xiāo)品 等各类对时限要求较高货物的运输需求，截至目前已累计开(kāi)行1000余列，铁路部门还推出了“沪滇·澜湄(méi)线”“中老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化(huà)班列品牌，特别是“中老铁路+中欧班列”的国际运输中老铁路进出口货物突破800万吨新(xīn)模式，使得老挝、泰国(guó)等国家至(zhì)欧洲的铁路直达运输时间缩短至15天。这一系列创新不仅提升了运输(shū)效率，也进一步拓宽了中国与东盟国家的贸易通道。

依托中老铁路“黄金线路”效应，云南省(shěng)形成了以昆明(míng)为集(jí)结中心，东(dōng)连西部(bù)陆海(hǎi)新(xīn)通道、西接孟中(zhōng)印缅经济走廊、南出(chū)辐射东盟国家、北上连通成渝(yú)双城经(jīng)济圈的开放格局。

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