提质增效抵御风险多家沪市公司业绩大幅改善

截至8月31日，沪市上(shàng)市公(gōng)司已(yǐ)完成2024年半年报披露工作。中(zhōng)国经济整体回升向好态势在上市公司业绩表现中有所体现。2024年上半年，沪(hù)市主板(bǎn)78家公司实现扭亏为盈；沪市90家公司业绩减亏，其中(zhōng)37家公司减亏幅度超过50%；多个行业率先走(zǒu)出“微笑曲线”，改善经营基本面，助力(lì)公司业绩提升。

消费电子行业复苏显著

过去两年，技术创新停滞、技(jì)术迭代成(chéng)本高昂、消费需求不足等因素多期叠加，致使消费电子行业集(jí)体遇冷。2024年上(shàng)半年，消费电子行业回暖明显，内需和外贸均实(shí)现反弹。

市场重新活跃带动多家产业链(liàn)上市公司半(bàn)年度业绩明显好转。折叠屏、AI等新技术成为消费电(diàn)子发展的新引擎，各(gè)大厂商新产品加(jiā)速探索落地，叠加以(yǐ)旧(ji提质增效抵御风险多家沪市公司业绩大幅改善ù)换新政策的有力支(zhī)持，整个行业进入到上行周期。

上游芯片设计龙头韦(wéi)尔股份收(shōu)入、净利润增幅达37%、793%，其中二(èr)季度(dù)收入达64亿元，创单(dān)季历史(shǐ)新高；彩虹股份作(zuò)为全国唯一一家能够实现(xiàn)“基板+面板”内部联动的(de)高新技术企业，加快大尺寸(cùn)液晶面板的产能提升和性能(néng)升级，营业收入连续保持增长(zhǎng)态势，净利润更是实现大幅(fú)扭亏，上半年实现净(jìng)利(lì)润9.16亿元；汇顶科技受益于终端客户需求增(zēng)加，加上公(gōng)司产品迭代及晶圆成本的下降，成本得(dé)以优化，综合(hé)毛利(lì)率水平恢复成长，上半(bàn)年实现净(jìng)利润3.17亿元。

汽车(chē)产业链增势强劲

顺应“电动化、网联化、智能化(huà)、共享化”趋势，汽车产业链增势(shì)强劲。今年上半年，沪市汽车产业链公(gōng)司营收、净利(lì)润增长5%、45%，近七成(chéng)汽车零部件公司实现正增长。

就新能源汽车而(ér)言，广汽集(jí)团(tuán)、上(shàng)汽集提质增效抵御风险多家沪市公司业绩大幅改善团、长城(chéng)汽车等整车企业合计销(xiāo)售新(xīn)能源汽车约76万辆，同比增长8%；赛力斯专注新能源汽车领域，上(shàng)半年累计销量(liàng)超20万辆，同比增长(zhǎng)349%。

不(bù)同于其他新能源企业的“以价格换市场”的做法，赛力斯跑出自己的增(zēng)长势头，销量大幅攀升的同时，也实现了大额盈利(lì)。今年上半年，赛力斯实现营业收入650.44亿元(yuán)，同比增长489.58%；归属于(yú)上市公司股东的净利润16.25亿元，不仅实现扭亏为盈(yíng)，更是同比增长220.91%。此前2023年上半年，赛力斯净亏损13.44亿元(yuán)。

与此同时，赛力斯和华为的合作正进一步深化。8月25日，赛力斯宣布旗下子(zi)公司提质增效抵御风险多家沪市公司业绩大幅改善赛力斯汽车将以支付现(xiàn)金的方式购买华(huá)为持有的深圳(zhèn)引(yǐn)望智(zhì)能技术有限公司10%股权(quán)，交易金额为人民(mín)币115亿元。这也标志着双方“业务+股权”全(quán)面合作的(de)开始。赛力斯的高(gāo)光表现预示着，车企智能化的角逐其实已经开始加速。

此外，爱柯迪基本实现新(xīn)能源汽车(chē)三电、智能等系统铝合金高压压(yā)铸产品全覆盖(gài)，收入、净(jìng)利润分别增长23%、14%。均胜电(diàn)子(zi)发(fā)布基于高通、地(dì)平线及黑(hēi)芝麻(má)等芯片平台的智能驾驶域(yù)控制器，净利润(rùn)同比增长34%。

出行增长(zhǎng)助力航空升(shēng)温

旅客运输人数、用电量等数据(jù)，是反映经济变化趋势(shì)的重要(yào)指标。出行受限等因素导致航(háng)空板块过去几年处于(yú)深度亏损之中。这(zhè)种现象在(zài)今年上半年明显好转，六家航空公司营收同比增长24%，减(jiǎn)亏近80亿元。南方航空(kōng)、中国东航减亏幅度超过50%。

业绩(jì)改善的背后是运营效率的提升。报告期(qī)内，三大航均加大了客运运(yùn)力投入，中国国航、中国东航和南方航空的客运运力投入分别同比增长(zhǎng)33.38%、32.83%、21.72%。

在旅客周转(zhuǎn)量同样的快速(sù)增长之下，三大航上半年的平均客座率均提升7个百分点以上，中国国航(háng)的客座率(lǜ)达到了79.29%、中国(guó)东航的客座率为81.21%、南方航空客(kè)座率则达到(dào)了83.07%。

降本增(zēng)效钢铁电力回暖

过去两年(nián)，电力公司的日子也难言“好过”。随着经济向稳发展，全社会用电需(xū)求增速加快，电(diàn)力公(gōng)司业绩向好。火电(diàn)方面，煤炭供需总体向宽松方向转(zhuǎn)变(biàn)，价格同比(bǐ)下行，服务火电企业(yè)降本增(zēng)效(xiào)。水电方面，2024年上半年全国多地来水情况持续改善，各地(dì)水电站发电(diàn)量增加带动盈利增长。在上述因素影响下，郴电国际、华银电力实现扭亏为盈(yíng)，西昌电力大幅减亏63%。

钢铁板块目前(qián)仍面临着结构化产能过剩的问题。在此背景下(xià)，钢铁企业积极调整产品(pǐn)结构(gòu)，为持续发展不断积聚潜能。凌钢股份做好“去螺(luó)增优”工作，品(pǐn)种钢材产量158.85万吨，占比达56.68%，同(tóng)比提高24.56%，品种(zhǒng)带钢产量(liàng)逐月升高；特钢行业已有复苏趋势，特冶产(chǎn)能(néng)进一步增长的抚顺特钢，上半年实现归母净利润2.28亿元，同比大增(zēng)45.08%；积极探索(suǒ)降(jiàng)本增效，柳(liǔ)钢股份率先实现扭(niǔ)亏为(wèi)盈，而马钢股份减亏幅(fú)度也近50%。

多个行业也已感受到暖意。农林牧渔、非银金融、基础化工等行(xíng)业二季度恢复势(shì)头较好，增(zēng)速较(jiào)一(yī)季度加快278、58、24个百分点。

校对：祝(zhù)甜婷

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