电动汽车销售势头趋缓 丰田将2026年电车预 期产量下调三分之一

财联社9月7日讯（编辑 周子意(yì)）随着电动汽车销售势头减弱，日本丰(fēng)田(tián)汽(qì)车(chē)将其2026年的电动汽车生产计电动汽车销售势头趋缓 丰田将2026年电车预期产量下调三分之一划削减了三分之一，成(chéng)为最新一家削减(jiǎn)电动汽(qì)车计划的汽车制造商。

该公司表(biǎo)示，这家 全球最大的汽车制造商(shāng)目前计(jì)划在2026年(nián)生产100万辆电动 汽车，而该公司(sī)此前(qián)宣布的销售目标为150万辆。

丰(fēng)田在一份声明中(zhōng)解释道，其到2026年每年生产150万辆电动汽(qì)车和到2030年(nián)每年(nián)生(shēng)产350万(wàn)辆电动汽车的意图没有改变，只不过这些数字不再是目(mù)标，而是标(biāo)杆(gān)。

然而(ér)，即使是每年生(shēng)产100万辆电动汽 车，对丰(fēng)田来说
也是一项雄心勃勃(bó)的任务，该公(gōng)司在开发混合动力汽(qì)车方面投入了更多的精力，去(qù)年仅售出约10.4万辆电(diàn)动汽车。

从数据来看(kàn)，目前丰田的电动汽车
仅占其全球(qiú)销量的约1%。

丰田并不是第一家削减电动汽车计划的汽车(chē)制造商。本周早些时候，瑞典汽车制造商沃尔沃汽车取消了到2030年(nián)实现全电动化的目标，称预(yù)计届时仍(réng)将提供一些混合动力车型。

在美 国，福特、通用和其他汽车制造商(shāng)也都推迟或取(qǔ)消了新的电动车型(xíng)，因(yīn)为消费(fèi)者(zhě)对电动汽车的购买速度不(bù)及预(yù)期，这
些(xiē)车企希望避免 在(zài)电(diàn)动汽车计划上投入大笔资金。

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