均胜电子海外整合加速利润释放，汽车安全夯实全球竞争优势

均胜电子是全球第二大汽车安全供(gōng)应商(shāng)，占据全球约30%市场份额，汽车安全业务为均胜带来近(jìn)70%营收。此(cǐ)前，由于收购日本高田优质资产后即遇到全球公共卫生(shēng)事件以及供应链问题，均胜电子汽车安全业务海外整合遭遇难题。

目前，这一情况已经改(gǎi)变，今年一季度汽车安全业(yè)务增长显著，欧洲区域(yù)改善明显(xiǎn)，全球(qiú)四大业务区域均已实(shí)现盈利，海外(wài)整合成(chéng)效显著，利润加速释放。均(jūn)胜电子如何实现汽车安全业务(wù)全球整合，证券时报记者就此采访了均胜电(diàn)子(zi)总(zǒng)裁陈伟。

汽车安全利润加速释放，欧洲区提升明显

均(jūn)胜(shèng)电子盈利能力大幅提升，利润加快释放趋势已经明确(què)。一季度，均胜电子实现营收132.78亿元，实现归母净利润3.07亿元，同比增长53%，扣非后归母净(jìng)利润同比增幅高(gāo)达134%。

“这几年(nián)来，我(wǒ)们重点推进的各项降本增效措(cuò)施不断取得成效，成本持续优化，公司整(zhěng)体(tǐ)毛利率同比稳步提升2.5个百分点至(zhì)约15.5%，主营业务盈利能力持续增强。”陈伟接受记者采访时强调，“特别是汽车安全业务，毛利率同比提升3.8个百分点至约13.9%。”

均胜(shèng)电子安全业务(wù)欧(ōu)洲区域(yù)改善提升明显。2023年，汽(qì)车安全业务欧洲区营收增长(zhǎng)了(le)6.7%，毛(máo)利率(lǜ)增长了4.9%，同时全年制造成(chéng)本又在持续降低。

陈伟告诉记者:“欧洲区的整(zhěng)合成效不(bù)仅对均胜安全的业务发展至关重(zhòng)要，对均胜(shèng)电子在全球市场的竞争力、管理效率、技术(shù)创新和成本(běn)控(kòng)制等方面产生了积极(jí)的影响。”

首先，欧洲区的成功有助于进一步提升(shēng)均胜(shèng)安全欧洲乃至全球市场份额和竞争力。其次，整合还(hái)涉及产(chǎn)品线的调整和技术升级，欧洲区作(zuò)为(wèi)最重要的技术中心之一，通过系统性(xìng)地了解客户(hù)需求，前瞻布(bù)局(jú)产品策略，公(gōng)司能够更好地(dì)集中资源，推动技(jì)术(shù)革(gé)新和产(chǎn)品升级，满(mǎn)足市场对高质量汽车安全系统的需(xū)求。

此外，欧洲区整合成效(xiào)，也让汽车(chē)安全业务有机会和其他事业部产生更大协同效益，进一步的提升均胜(shèng)电子在欧洲的企业(yè)形(xíng)象和整体竞争力(lì)，为(wèi)均胜(shèng)电子(zi)全球业务的(de)发展和海外(wài)战略部署进一(yī)步夯实(shí)坚实的基础。

完成深蹲起跳，业绩逐季向好

均胜电子长期(qī)处于(yú)全球零部件行业第一梯队，其中汽车安全(quán)业务占有率连续多年位于全(quán)球第二(èr)。2023年(nián)，均胜电子(zi)的汽车安全业务收入(rù)约为385亿元。

均胜电子汽(qì)车安全(quán)业务的主(zhǔ)要资产均来自(zì)于海外收购。2016年，均胜电子以9.2亿美元(yuán)收购美国KSS。次年，均胜电子乘胜追击(jī)，再以15.88 亿(yì)美元收购破产重组中的高(gāo)田公司的优(yōu)质资产。通过对两项业务的合并(bìng)重组，均胜电子一举成(chéng)为全球第二大汽车安全系统(tǒng)供应(yīng)商。

中国汽车收购海外资产(chǎn)并整合(hé)成功(gōng)案例极少，收购落(luò)地时，均胜(shèng)电子能否对这些资产(chǎn)是(shì)否会(huì) “消化不良”难免引人质疑。而收购之后(hòu)，发生的全球(qiú)卫生事件，全球供应链(liàn)波动以及地缘政治等不利事件，均胜电(diàn)子汽车安全业务整合难度成倍增加。因(yīn)此，在市占率领跑(pǎo)的(de)基础上，加强安全业务整合，改善盈(yíng)利能力，成为均胜(shèng)电子近几年的工作重点。

近几年，均(jūn)胜电子汽车安全业务的全球整合，主要围绕收购优质资产以及合并重组已有业务来展开。

陈伟介绍(shào):“在收(shōu)购KSS和高田优(yōu)质(zhì)资产以后，我们对其现有的客户资源、产品技术(shù)、全球产能布局、全球供(gōng)应链等做了系统性的归纳总结，并迅速(sù)以业(yè)务(wù)为导向，对(duì)全(quán)球的资(zī)源和运营进行了协(xié)同管理，持(chí)续推动全球标准(zhǔn)化管理体系的落地，建立强大且完善的(de)产业生态，加强(qiáng)各区域间的(de)协同(tóng)效应。”

“此外，我们(men)也非常注重人才的(de)国际化管(guǎn)理，吸纳具有国际(jì)背景(jǐng)的管理人(rén)才(cái)，赋予(yǔ)他(tā)们足够(gòu)的权力去(qù)提(tí)升业务和(hé)运营效率。在价值观融合方面，我(wǒ)们一直强调统(tǒng)一管理理念的重(zhòng)要性，这在提升(shēng)企业持续竞(jìng)争力中起到了关键作用。”

均胜电子汽车(chē)安(ān)全实(shí)现深蹲起跳，业绩逐(zhú)季向好。陈伟介(jiè)绍:“在欧洲、在美洲(zhōu)，我们的汽车安全业务(wù)持续改善，汽车安全业务业绩实现(xiàn)连续多个季度环比提升，全球四大业务区域(yù)均已实现盈利，业绩(jì)增长显著。”

2024年一季度，均胜(shèng)电子汽车安全营收达到93亿元。从新增订单量来看，一季(jì)度汽车安全业务新获订单总金额约(yuē)239亿(yì)元，已经达到2023年全年汽车安全订单的一半以上(shàng)。

整合艰辛，但(dàn)夯实全球竞(jìng)争优势

盘子大、产品多、区域多(duō)、历史久，在(zài)全球汽车市场和供应链近(jìn)年来又复杂多变的(de)大背(bèi)景下，均胜电子汽车安全海外整合过程并不容易。整合不仅要在大的方向策略上非常明确，具体到每一家机构、每一个(gè)工厂的改(gǎi)善提升，都有可能遇到意想(xiǎng)不到的问题。

整合过程的艰辛，陈伟深有(yǒu)感触。

在汽车安全(quán)欧洲业务整合过程中(zhōng)，匈牙利米什科尔(ěr)茨工厂的整合提升项目就是一个例子。

据介绍，此前(qián)为了提高匈牙利米什科尔(ěr)茨工(gōng)厂的竞争(zhēng)力，均胜(shèng)电(diàn)子将(jiāng)中国运营的一系列经验推广(guǎng)到当地。比如通过提升操作人员的效率减(jiǎn)少直接人员，缩减辅助人员以减(jiǎn)少车间管理层级等等，这些措施都(dōu)帮助米什科尔茨工厂的效率取得一定提升。

“但是其中这些措施没有得到(dào)当地团队的衷心认可，埋下了(le)一些隐患。” 陈伟回忆道，“2022年(nián)年底客(kè)户需求(qiú)井喷，隐(yǐn)藏(cáng)的矛盾集中爆发，老员工离职、产品质量波动(dòng)等情况(kuàng)出(chū)现。这时我们意识到，只(zhǐ)有让当地人从内心接受我们的管理理念和方式方法，并由他们自己推行，才能突破当时的困境。”

因地制宜，对症下药(yào)。迅速摸索到事情根本的均胜电子，派出国际化专家团队到现场，进行文化交流，专注于文化(huà)整合和管理(lǐ)理念的统一。同时，中方专家团队和米什科尔茨工厂核心管(guǎn)理团队合作建立标杆产线(xiàn)，取得显著成效后(hòu)将细化流程充分(fēn)与当地管理层交流，才推(tuī)动(dòng)业务流程的全面展开，如今的(de)米什科尔茨工厂整体运营绩效趋于稳定。

欧洲区的经验，已经被复制到均胜(shèng)电子各大(dà)海外区(qū)域。在亚洲，均胜(shèng)电子汽车安全业务(wù)也针对性地完成了标准化管理体系的落地，尤其对(duì)运营、生产、供应链等(děng)资(zī)源做出了(le)统一的标准化，区域协同效应(yīng)进(jìn)一步显现。并且，汽车(chē)安全和汽车(chē)电子(zi)业务在全球范(fàn)围内共(gòng)同合作，共享(xiǎng)客户、产品技术(shù)、供应链、生产(chǎn)运营、人才管理等一系列经验和资源，也将产生协同效益。

汽车安全(quán)业务全球整合效果的不断释放，让这家全球性汽车零部件巨头更具竞(jìng)争力。中国汽车产业链进入出海时代，作为少数已完(wán)成(chéng)全球化布局的中国汽车零部件头部供应(yīng)商，均胜电子全球化布局的跨越式发展对(duì)中国汽车品牌是(shì)一个很好的案例均胜电子海外整合加速利润释放，汽车安全夯实全球竞争优势。

海(hǎi)通证券(quàn)分析师刘一鸣(míng)表示，依托全球化布局，均胜电子(zi)既能发挥中国企业特有的快(kuài)速响应优势(shì)、充分契合(hé)国内整车品牌的发(fā)展步调，也能凭借自身对当地国产化(huà)、法规、消(xiāo)费者的认(rèn)知优势，积极帮助中国汽车品牌出海。“我们将把(bǎ)全球化布局(jú)的优势最大化，为中国汽车出海远(yuǎn)征打(dǎ)下坚实的基础，双方(fāng)实现共赢。”陈伟表示。

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