圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级

8月27日(rì)盘后，圆(yuán)通速递(dì)（600233）发(fā)布2024年半(bàn)年(nián)度报告。报告显示，今年上半年，公司(sī)实(shí)现营业收入325.65亿元，同(tóng)比增长20.61%；归属于母公(gōng)司股东净(jìng)利润19.88亿元，同比增长6.84%，其中，快递业务(wù)实现归属于母(mǔ)公司(sī)股东净利润20.97亿元，同(tóng)比增(zēng)长13.48%；快递业(yè)务完成量122.03亿件，同(tóng)比增长24.81%，超出(chū)行业平均增速1.7个百分(fēn)点。数(shù)据显示，第二季度公司的经营也颇有亮点，公司快递业务完成量66.35亿件，同比增(zēng)长24.75%；实现(xiàn)营业收入171.37亿元，同比增长21.66%；归属于母公司股
东净(jìng)利润10.44亿元，同比增长9.40%，其中(zhōng)，快递业务实(shí)现归属于母公(gōng)司股(gǔ)东净利(lì)润11.04亿元，同比增长14.98%，较第一季(jì)度11.87%的增幅有所扩大(dà)。

行(xíng)业数据显示，今(jīn)年上半年快递(dì)行业单票(piào)均价同比下降6.5%，在市场竞(jìng)争日益激烈的当下，圆通速递
这份业务规模和营收水平双升的成(chéng)绩(jì)单显得尤(yóu)为可(kě)贵，但
圆通的经营成果不止如此。披露数据显示，上半年公司单票运输成本0.43元，较去年同期下 降0.04元，降幅(fú)8.60%；单(dān)票(piào)中心操作成本0.28元，较去年同期下降0.02元，降幅8.33%。圆通两大核心成本(běn)与中通快递早前(qián)披露的数据持(chí)平(píng)，表明(míng)圆通在成本管(guǎn)控方面仍(réng)稳占行业头部地位(wèi)，竞(jìng)争基础牢固。

报告期内，公司一方面持续优化迭代数字化、智能化等科技实力，赋能全网一(yī)体化提质(zhì)增效，以能力增长换利润空间；另一方面，放眼全球，积极探索国际“蓝海”，持续深化国际化发展战略(lüè)，以空间拓展换增长潜力。

数字化、智(zhì)能化赋能全网(wǎng)，提质增效成效显著

以行业数字化建(jiàn)设标兵圆通速递为例，今年上半年，公(gōng)司(sī)继续秉承 “数字(zì)化、移动 化、实时化、可视化”的原则，全面(miàn)推进数字化转型，持(chí)续加速业务运营管控工具(jù)迭代更新，重构(gòu)数字化管理工具使用方式。同时，公司还强(qiáng)化技术创新驱(qū)动(dòng)，探索大数据、云计算、人工智能等新兴科技在业务运营中广(guǎng)泛运用，推动数字化更上一层楼，向(xiàng)智能化转(zhuǎn)型(xíng)升级。在经营(yíng)生产中(zhōng)，“YTO-GPT”作为公(gōng)司(sī)研发(fā)的首(s圆通速递2024上半年快递净利增长超13%达20.97亿元，数智化举措再升级hǒu)款(kuǎn)快递物流行业垂直大模型，一经推出便全面(miàn)降(jiàng)低了(le)公司数字化工具学习难度和成本，大幅提升了(le)公司快递(dì)网络的管理能力和效率。“YTO-GPT”可根据省区、加盟商的经营特点和状(zhuàng)况，充分释放数据(jù)价值，辅助管(guǎn)理人员(yuán)实施决策提升管理效能。

此外，公司的服务品质亦受(shòu)到数智(zhì)化能力
的(de)加持。在服务(wù)质 量方面(miàn)，公司结合动态数字地图技术研(yán)发(fā)应用的(de)“智能派件”系(xì)统，通过(guò)快件智能分堆及揽派(pài)路径优(yōu)化，帮助业务员高效完成揽派任务，持续(xù)提升公司服(fú)务履约能力。受益于此(cǐ)，截至今年6月末，圆通签(qiān)收延误率同比下降近23%，虚假签收率同比下降超30%。客户体验方面
，圆通亦持(chí)续推进对“智能客 服”的优化与迭代(dài)，强化人机交互，提升客(kè)服响应速度，带动客户体
验稳(wěn)步提(tí)升。截至今(jīn)年6月末(mò)，公司客户投诉率同比下降4%，重复(fù)进线率同比下降43%。

同时，为了进一步提(tí)升全网一体化的综合实力(lì)，使数字(zì)化转型增(zēng)益由总部延伸至网络末端，圆通自2023年 起全面推动“一号(hào)工程—加盟网络数字化(huà)、标准化建设”落地(dì)，为加盟网络 赋能。“一号(hào)工程(chéng)”以(yǐ)数字化工具为
抓手(shǒu)，从总部(bù)派出项目组奔赴各地，为加(jiā)盟商“问诊把(bǎ)脉”，有效(xiào)解决加盟商财务、运营(yíng)、管理等方面问(wèn)题，助力加盟商降本提质增效，夯实(shí)全网发展(zhǎn)根基。截至今年6月末 ，“一号工程”覆盖的加盟商已近3,000家。

据(jù)报道，圆通
速递胶南加盟商对“一号工程”的效(xiào)果深有感(gǎn)触。今年3月“一号工程”项目组入驻(zhù)后，从规范和优化设备操作流程、引(yǐn)入叉车等设备替代人工(gōng)搬(bān)运等举措入 手，助力加盟商实现降本增效。在项目组的建议下，加盟商还大胆创新(xīn)，引入两台无人车进行配送，业务负(fù)责人张小东算(suàn)了一笔账(zhàng)：“购车成本一年(nián)内(nèi)就能(néng)收(shōu)回(huí)，而(ér)且无人车(chē)的使用寿命长达3-5年，长远来看，这笔投资非常(cháng)划算。”据统计，“一(yī)号工程”于胶南落地(dì)实施后，胶南(nán)加盟商的操作效能提(tí)高了20%以上，货(huò)物的破损率降(jiàng)幅高 达80%，月降本接近10万元。在此基础上，加盟商也有更多的精力去维(wéi)护市场、提升客户体(tǐ)验。

起网中亚布局海外 国际化竞争力壁垒高筑

除(chú)了积极推进数字化赋能、智能化发展，深耕国内快递主业外，圆通速递也将发展目光 放眼(yǎn)全(quán)球。2024年(nián)是(shì)圆通(tōng)全面国际化的(de)开局(jú)之年，公司深化推进(jìn)国际化发展战略，加快拓展海(hǎi)外(wài)市场，持(chí)续发(fā)力(lì)国际快递和(hé)供应(yīng)链业务。

6月(yuè)21日，经过一(yī)个多月的试运营，圆通与哈萨克斯坦国家邮 政正式合作开(kāi)通了中(zhōng)国⇋哈萨克斯(sī)坦跨境快递(dì)物流(liú)业(yè)务，哈萨克斯坦成为圆通在中亚地(dì)区覆盖的(de)首个国家。通 过合作，圆通(tōng)已在哈萨克斯坦建立覆盖全国的配送网络，为电商平台及客(kè)户提供合规、稳定、便捷的快递物流服(fú)务。

窥一斑而知全豹，圆通的(de)国际化发展战略正在加速推进。据透露，以圆(yuán)通国际新(xīn)任总裁—“快递老兵”周建为首，圆通内部已经(jīng)制定了较为详(xiáng)细的国(guó)际化发(fā)展规划并持续加速人才团队建设，未来圆通还(hái)将逐步加大在东南亚、中亚、中(zhōng)东、欧洲及美洲等核心(xīn)节点的(de)基础设施建设。正如圆通速递董事长喻渭蛟此前在巴(bā)巴(bā)多斯首届全球供(gōng)应链论坛上所作的发(fā)言，圆(yuán)通将始终以“中国人的快递，世界因我们触手(shǒu)可得”为愿景，努力做好全球产业链合作的参(cān)与(yǔ)者、全球供应链的建设者，为建设(shè)安(ān)全、畅通、高效和可(kě)持续的全球供应链作出更大贡(gòng)献。

与(yǔ)此同时，航空业(yè)务(wù)也是圆通发力的(de)重点领域。近年来，公司稳(wěn)步(bù)拓展航空机队规(guī)模并持续加密航线网络布局。报告期末，圆通自有航(háng)空机队数量达13架，其中(zhōng)波音767-300共2架(jià)，波音757-200共10架，ARJ21-700共1架。值得一提的(de)是，今年6月6日，公司引进的全球首架(jià)国产货机ARJ21-700执飞伊宁(níng)=塔
什(shén)干国际货运航线，这(zhè)不仅
是ARJ21货机的(de)首次商业飞行，也是圆(yuán)通以(yǐ)实际行动践行了中亚峰会的合作精神(shén)。目前，圆通已(yǐ)累(lèi)计开通140多条货(huò)运航线，并持续(xù)强化覆盖亚洲全域、东欧核心区域的优质航线布(bù)局，这也为圆通的国际化发展提供了重(zhòng)要的战略资(zī)源。

行业下半场竞争火热 市(shì)场看(kàn)好(hǎo)展现投资价值

据国家邮政局公布的数据，2024年上半(bàn)年，全国快(kuài)递业务量(liàng)累计完成801.6亿件，同(tóng)比增长23.1%，业务(wù)收入累计完成6,530.0亿元，同比增长15.1%。同时，随着快(kuài)递新规等纲
领性文(wén)件的推(tuī)出，国(guó)内快(kuài)递企业(yè)的(de)下半(bàn)场竞争正在持续加码，服务品质、运营效率成为各家快(kuài)递企业的竞争焦点。

而在这场争夺(duó)战中，尽管
各家企业招式不同，但(dàn)万 变(biàn)不离其宗的是综合能力的竞争。圆(yuán)通凭借着持续提升(shēng)的数智化实
力、自有航空优势(shì)及海外布局深度，在业内保持着先发优势，这也为圆通赢得了资本市
场的正(zhèng)向反馈。

西部证券(quàn)在近期出具(jù)的研报中表示，圆(yuán)通作为快递行业数字化转型的标杆企业，通过(guò)“数字(zì)化+精益管理(lǐ)+执行”的有
效组合，取得 2019-2023 年(nián)单票(piào)核(hé)心成(chéng)本降幅行业第(dì)一(yī)的领先优势。国际业务受(shòu)益跨境电商市(shì)场的蓬勃发展，有望
成长为公(gōng)司的第(dì)二增长曲
线，给予“买入”评级。

此外，据Wind数据显示(shì)，近期圆通普通股(gǔ)股东户数呈现下降趋势，2024年二季度末为33,351户，较2023年年底的46,584户下降(jiàng)了28.4%，较2024年第一季度末下降 了(le)13.6%，持股集中度持续提升，这也(yě)侧面说明(míng)了机构投资者对(duì)圆(yuán)通的看好。市场情绪(xù)同样(yàng)作用于圆通股价的表现，截至2024年6月末(mò)，圆通股价较2023年底涨(zhǎng)幅已超30%，高于(yú)同行平均水平。

展望未来，圆通速递表示，2024年(nián)是公司“数字化全(quán)面升级创新年(nián)”、“全(quán)面国(guó)际化元年”，公司将继续坚持(chí)科(kē)技引领发展，推动数字化向智能化(huà)全面升(shēng)级，持续(xù)提升服务(wù)质量，打(dǎ)造差异化(huà)产品，为客户创(chuàng)造更(gèng)大价值。同时(shí)，公司还将持(chí)续深(shēn)化国(guó)际化发展战(zhàn)略，探索(suǒ)海外市场广阔发展(zhǎn)空间，全面提升公司全球化服务(wù)能力。

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