比亚迪，狂飙！

在日益激烈的(de)车(chē)企“竞赛”中(zhōng)，比亚迪一路狂飙。

9月1日(rì)晚间，比亚迪(dí)股份公告，8月份，公司新能源汽车(chē)销量为37.31万辆，去年同期为27.44万辆。前8月，公(gōng)司(sī)新能源汽车累(lèi)计销量为232.84万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)29.92%。

值得注意的是，8月(yuè)比亚迪销量再创新高(gāo)，在前两个月34万+的基础(chǔ)上又上一台阶，并且连(lián)续6个月(yuè)销量突破30万辆。

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频(pín)频上(shàng)新

今年5月，比(bǐ)亚迪先后发布了其在电动化领域的最新研发成果(guǒ)——e平台(tái)3.0 Evo与第五代DM技术(shù)。随后，比(bǐ)亚迪销量频创(chuàng)新高。

比亚迪e平台3.0 Evo包括(kuò)CTB整车安全架构、十(shí)二合一智能电驱、智能宽温域(yù)高效热泵、全域智(zhì)能快充和智能运动控制(zhì)等五大技术(shù)集群。比亚迪，狂飙！>

5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，并宣布搭载该(gāi)技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i同步上(shàng)市。第五代DM技术的核心优(yōu)势在于发动机热效率与油耗，其(qí)实现了发动(dòng)机热效率46.06%、最低百公里(lǐ)亏电油耗(hào)2.9L和最长综(zōng)合续航2100公里。

随后，秦、海(hǎi)豹系列(liè)车型(xíng)销(xiāo)量在第五(wǔ)代DM技术带动下呈较高增长。其中，6月秦系列销售6.8万辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)20%；海豹系列(liè)销售2.4万辆，环比增长71%。

8月(yuè)8日，比亚迪基于新技 术再推两(liǎng)款新车——2025款海豹、海豹07DM-i。其 中，2025款海豹是比亚迪基(jī)于e平台3.0 Evo打造的首款轿车，售价为17.58万元(yuán)到(dào)23.98万元；海豹07 DM-i是比亚迪(dí)首款搭载第五代DM技术的
中大型轿车，售价为13.98万元到19.58万元。

从整体销量看，6月、7月，比(bǐ)亚迪单月销量均(jūn)突(tū)破34万辆，分别达34.17万辆、34.24万辆(liàng)。8月，比亚迪销量再上一(yī)台(tái)阶，达37.31万辆。

方正(zhèng)证券分析称，下半年，比亚迪有望陆续完成对DM5.0全系(xì)的新品换(huàn)代。比亚迪海豹07 E以及海豹07 DM-i在8月8日正式上市，宋ProDM-i、腾势、方程豹
、汉DM-i、唐DM-i等多款车型(xíng)后续有望(wàng)陆续投放，新一轮产品周期冲击波逐(zhú)渐展开。

出海 提 速

在市场布局方面，比(bǐ)亚迪加速出海步(bù)伐
，8月海外销售 新能源乘用车合计31451辆。

从此前情 况看，今年1-7月，比亚迪新能源乘用车出口达23.3万(wàn)辆，同比增长超150%。截至(zhì)目前，比亚迪新能源汽车(chē)足
迹覆盖全球91个国家(jiā)和地区，并在巴西、匈牙(yá)利、泰国等海外地区(qū)投(tóu)资建厂。

国海证券分析称，伴随新(xīn)车型在(zài)海外市场(chǎng)的导入，公司(sī)海外(wài)业务或加速扩(kuò)张 。

今年1-4月(yuè)，比亚(yà)迪在拉美、东南亚(yà)、欧洲地区的海(hǎi)外销售结构占比分别为36.1%、23.7%、15%。随着(zhe)新车型快速导入，宋plus、海鸥、驱(qū)逐舰05等将(jiāng)接(jiē)棒元Plus快速上量。

展望未来，比亚迪表示，将(jiāng)坚定发展战略(lüè)，强化核心(xīn)技术的自主可控，持续提升产品竞争力。公司(sī)将 凭借新能源(yuán)技术与产品实力的领先优势，加速完(wán)善(shàn)海外多区域产能布局及销售(shòu)网络搭建(jiàn)，拓宽产品矩(jǔ)阵，继(jì)续携手合作伙伴深(shēn)耕海外各市场，为全球消费者提供差异化、具有竞争力的产品和优质的服务。

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